Acerca de comprar una bicicleta
Um, no escuches a las dos damas de arriba. De hecho, Xide Sheng es rentable, pero ¿qué pasa con su calidad general? Eso es todo, al igual que algunos de los autos nacionales independientes actuales con configuraciones altas pero tecnologías centrales inmaduras (esta frase no es para difamar a nuestros autos independientes, nuestras marcas independientes son las mejores, simplemente están progresando).
1. Las condiciones de lz son muy buenas. Los autos con un precio de alrededor de 5000 son muy buenos. Aún así, recomiendo que tomes la ruta normal de autos originales, aunque más personas a este precio te recomendarán que los instales. Coche, pero hay muchas condiciones que debes considerar aquí, como el servicio postventa legal, las condiciones ambientales durante el montaje, etc., por lo que se recomienda elegir el coche original.
2. Las marcas en este rango de precios incluyen Trek, UCC, Giant, Merida, Montage, etc. Sin embargo, al comparar el rendimiento de costos de cada marca, te recomiendo que elijas entre Merida y Giant.
3. Las bicicletas de montaña Giant a este precio son sin duda la atx810 y Merida Challenger 600
4 Modelo de configuración: Challenger 600 (CHALLENGER 600)
Coche. Cuadro: Keping negro, blanco Shizhu
Tamaño del cuadro: 26X16/18
Cuadro: Cuadro de aleación de aluminio ultraligero TFS con tecnología patentada Merida
Horquilla delantera: ROCK Horquilla delantera con bloqueo SHOX DART2
Caja del coche: sistema de frenos hidráulicos TEKTRO AURIGA COMP
Manillar: manillar combinado X-mission comp
Tubo de soporte: X-MISSION COMP
Cadena: CN-HG73
Buje: Buje NOVD TEC Llanta de aleación ligera de aluminio
Neumático: Maxxis Larsen TT 26*1.90
Cojín de asiento: WTB Pure V
Tija de sillín: X-MISSION SPEED
Soporte: FSA spline
Volante: SRAM PG-950 11-34T
Cambio delantero y trasero: SRAM X7
Palanca de cambio: SRAM X7
Nivel de cambio: SRAM 27 velocidades
Cadena y manivela: Aleación de aluminio FSA plato integrado
Modelo: atx810
Tamaño: 26*17MM 26*19MM
Color:
Marco: tubo trapezoidal de aleación de aluminio GIGANTE cuadro 6011S, tubo diagonal de molde duro cóncavo y convexo LOGO
Horquilla delantera: horquilla delantera con suspensión TWINS T8 con bloqueo manual, ajuste suave y duro
Sistema de frenos: freno de disco mecánico AVID BB5
Relación de velocidades: 27 velocidades (3 delanteras, 9 traseras)
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Sistema de transmisión: Sistema de transmisión SHIMANO Deore 27S
Sistema de ruedas: Juego de ruedas de bicicleta de montaña XERO, neumáticos MAXXIS 26X2.1
Otros accesorios: plato grande SCHOONER-400, manillares y montantes de aluminio carbono, piezas delanteras ocultas desdentadas, cojines de asiento y manillar Ville
5. En general, recomiendo el Merida Challenger 600. Estos dos autos ya son profesionales de nivel básico y el 600 es totalmente capaz de satisfacer sus necesidades. ¡Gracias por adoptarlo!