¿Cómo se clasifican los vehículos eléctricos en China continental?
1: ¿Cuáles son las principales prestaciones y parámetros de las bicicletas eléctricas?
Según las "Condiciones Técnicas Generales para Bicicletas Eléctricas" (GB17761), la velocidad máxima de una bicicleta eléctrica no debe ser superior a 20 km/h y la masa de todo el vehículo no debe ser superior a 40 kg; debe tener la capacidad de pedalear y un ciclo de pedaleo de 30 minutos. La distancia de conducción no debe ser inferior a 7 km, el kilometraje de continuación después de una sola carga no debe ser inferior a 25 km; el ruido al conducir a la velocidad más alta; la velocidad constante (15-18 km/h con asistencia eléctrica) no debe ser superior a 62 dB (A); el consumo de energía eléctrica de 100 km de conducción eléctrica no debe ser superior a 1,2 kW.h de potencia nominal de salida continua del motor; no debe ser superior a 240 W cuando se conduce eléctricamente a la velocidad más alta (conducción asistida eléctricamente a una velocidad de 20 km/h), la distancia de frenado en seco no debe ser superior a 4 m y la distancia de frenado en mojado no debe ser superior a 15 m; . La tasa de certificación de calidad de las bicicletas eléctricas es inferior al 2%
En el Salón Internacional de Bicicletas del Norte de China celebrado en Tianjin hace unos días, Gong Hao, el Departamento de Certificación del Centro Nacional de Inspección de Calidad, estaba preocupado por la actual calidad desigual de las bicicletas eléctricas. Reveló que desde que el Centro Nacional de Inspección de Calidad y el Centro de Certificación de Calidad de China lanzaron conjuntamente la certificación CQC para la calidad de las bicicletas eléctricas en la segunda mitad del año pasado, el número de empresas de bicicletas eléctricas que han pasado la certificación solo representa del 1% al 2%. % del número total de hogares, de los cuales Tianjin actualmente no tiene certificación.
Se entiende que la calidad de las bicicletas eléctricas actualmente en el mercado tiene los siguientes problemas: la horquilla delantera es propensa a romperse; los electrodos de la batería no coinciden y el peso es seriamente excesivo; Las principales razones del caos en este mercado son: no hay licencia de producción y algunas empresas se han lanzado apresuradamente; la demanda del mercado es grande, lo que resulta en la supervivencia de diversos grados de productos, los consumidores y los distribuidores son inmaduros, etc.
Dos: Marcas de vehículos eléctricos
1) Las "Marcas de logotipos de crédito" de 2005 lanzadas por la Asociación de Bicicletas de China incluyen (21):
Continental Pigeon, Xiao Antelope, Qianhe, Elaida, Bond, Inclair, Forever, Penji, Fujitec, Amini, Phoenix, Giant, New Naidi, Beijing Xinri, Mai Defa, Baoling, Biaopai, Jie King Bao, Brother Xiaofei, Philip y Wolong.
(2) Las 15 principales empresas de venta de vehículos eléctricos del país en 2004
Giant, McCote, Inclair, Continental Pigeon, Aucma, Luyuan, Xinqier, Heping y Yi Laida, Hongdu, Hongtian, Wolong, Changfeng, Qianqian y Sendi.
(3) Marcas en la lista de CCTV (12)
Yiling, Safran, Daan Monado, Daming, Chasing Bird, Queen of Stars and Moon, Ya Gedi, King Jiebao, Angel , Fengyi, Jinlu, Luida.
(4) También hay algunas marcas nacionales conocidas (excepto los ejemplos anteriores)
Green Good, Hong Kong Daben, Zongshen, Century Star, New Continent, Chunlan, Lanbei. , Fuji Da, Kaiqi, Thunder Leopard, Jialing, Xiaolan, Xifulai, City Hunter, Outong.
(5) Marcas más vendidas en Chengdu (15)
Urban style, Feige, Qilei, Rose Date, Minsida, Beite, Yiling, Forever, Superpack, Beijing Xinri, Qianhe , Xiaofei Ge, Libahuang, Gigante, Jialing.
Creo que el volumen de ventas es más confiable. El mercado puede explicar muchos problemas. Hoy en día, Mimi compra muchas certificaciones y "marcas ***". El volumen anunciado por la asociación es exacto.
Tres: El concepto técnico central de las bicicletas eléctricas
¿Qué es una "bicicleta eléctrica"? Según la descripción de la norma nacional GB17761-1999: "Una bicicleta eléctrica es una bicicleta especial que utiliza baterías como energía auxiliar, tiene dos ruedas y puede realizar conducción humana, eléctrica o asistida eléctricamente". incluido en la Clasificación Nacional de Industrias Económicas (GB/T4754-2002) formulada por la Oficina de Estadísticas (versión 2002). De manera similar, este concepto también ha sido confirmado por la recientemente promulgada "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", que entrará en vigor oficialmente el 1 de mayo de 2004. Obviamente, una bicicleta eléctrica es un tipo de transporte personal que puede depender de la electricidad para circular sin perder la función de la conducción humana.
Si analizamos los conceptos técnicos centrales de las bicicletas eléctricas, el concepto más fundamental es el concepto de "electricidad", que es el concepto de motor. Aquí, un motor se puede comparar con un motor en un. automóvil o motocicleta, que es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en El componente de ejecución que convierte la energía mecánica en una excelente bicicleta eléctrica primero debe tener un excelente motor. ¿Cuáles son las características de un excelente motor? Se pueden mantener buenas características de salida, alta eficiencia en posibles áreas de trabajo; buenas características de vida útil, las distintas partes del motor cooperan razonablemente, larga vida útil, bajos costos de mantenimiento, buenas características de "valor máximo" y pueden proporcionar un par de trabajo efectivo mayor, adecuado; para trabajos de carga grande, etc.
Otro concepto técnico importante de las bicicletas eléctricas es el de "batería". "Batería" es el componente de almacenamiento de energía de las bicicletas eléctricas, que equivale al depósito de combustible de un coche o de una moto, pero existe una diferencia entre ambos. "batería" y "tanque de combustible" Sí, la capacidad de almacenamiento de combustible del tanque de combustible es constante, mientras que la capacidad de almacenamiento de la batería cambiará con factores como el tiempo de uso, el método de uso, la temperatura ambiente, la coordinación del sistema, el estado de carga, etc. y eventualmente se "agotará", lo que requerirá reemplazar la batería. Por tanto, cómo elegir baterías de alto rendimiento y gran capacidad y coordinar todos los aspectos del proceso se ha convertido en otro indicador clave para medir el nivel técnico de las bicicletas eléctricas.
¿Qué es un cargador? La mayoría de la gente piensa que un cargador es un producto simple y los cargadores están en todas partes en los aparatos eléctricos comunes. Sin embargo, para los vehículos eléctricos, los cargadores y la tecnología de carga se encuentran en una posición muy crítica. En los últimos años, el desarrollo de los vehículos eléctricos se ha llevado a cabo a nivel mundial. Entre ellos, el problema más importante y difícil es el de la "carga". Sólo se necesitan unos minutos para repostar un coche tradicional, pero quién puede cargar un coche eléctrico. en unos minutos? ¿Qué tal si completamos la carga de forma segura? De lo contrario, la aplicación social de los vehículos eléctricos encontrará obstáculos. La tecnología de carga de las bicicletas eléctricas es relativamente simple, por lo que en los últimos años ha habido un malentendido de que los cargadores y la tecnología de carga no son importantes, aunque basta con utilizar cargadores de bajo costo y baja tecnología. La tendencia ha llevado a que algunas marcas hayan sufrido daños a gran escala en las baterías. Muchos fabricantes de baterías han publicado artículos criticando la tendencia de baja calidad de los cargadores y dicen: "La batería no está gastada, pero está mal cargada". . Para una empresa profesional de fabricación de vehículos eléctricos, la investigación sobre tecnología de carga debería ocupar una posición muy importante. El cargador es equivalente a una "máquina de repostaje automático", pero el proceso de carga es mucho más complicado que el "proceso de repostaje". El cargador debe resolver una serie de cuestiones teóricas.