¿Cuáles son los precios de las minivans de segunda mano que rondan los 10.000 RMB?
1. Kaima K22, un precio de segunda mano de unos 20.000 yuanes, un camión pequeño con transmisión manual, motor Wuling Liuji, una carga de tren homologada de 1,49 gy una potencia de 87. El espacio es amplio y tiene capacidad para 5 personas, con doble fila de asientos.
2. Xiao Jiefang tiene un motor diésel grande, que es muy bueno y el consumo de combustible es aceptable. Consume alrededor de 9 combustibles al recorrer 100 kilómetros. La relación precio/rendimiento es bastante alta. todavía necesita ser mantenido por usted mismo.
3. El camión pequeño Wuling Rongguang tiene un peso ligeramente superior al 2w, pero tiene una buena reputación y tiene el título de "precio nacional". Camión pequeño con transmisión manual, distancia entre ejes de 3050 mm, equipado con caja de cambios de 5 velocidades. El espacio interior es mayor, 4,56 m de largo, 1,61 m de ancho y tiene 82 caballos de fuerza.
Aunque existen muchos tipos de vehículos, sus estructuras son similares. Hay que decir que esto es el resultado de la estandarización y la necesidad de líneas de producción a gran escala. Con el desarrollo de la sociedad, el avance de la ciencia y la tecnología y los cambios en la demanda, la apariencia de los vehículos ferroviarios ha comenzado a cambiar, especialmente los compartimentos de pasajeros ya no son los mismos de siempre. Sin embargo, su estructura básica no ha cambiado significativamente, pero las partes específicas tienen un diseño estructural más científico y avanzado.
En términos generales, la estructura básica de un vehículo consta de cinco partes principales: la carrocería, el bastidor inferior, la sección de rodadura, el dispositivo amortiguador del enganche y el dispositivo de frenado.
La carrocería es la parte del vehículo que se utiliza para transportar carga o pasajeros, y también es la base para instalar y conectar otros componentes del vehículo. Las carrocerías de los primeros vehículos estaban hechas en su mayoría de madera, complementadas con placas de acero, barras de arco, etc. como refuerzo. Las carrocerías de los automóviles modernos son principalmente estructuras de acero o estructuras metálicas ligeras.