¿Por qué no hay coches con tracción trasera?
Si la calidad es uniforme, no habrá diferencia entre el antes y el después.
Datos ampliados:
Algunos tanques adoptan un diseño de tracción delantera trasera, como el tanque Panther, el tanque M3 Lee y el M4 Sherman.
Siempre ha sido un diseño de conducción extremadamente raro en la historia de los automóviles. Sólo lo utilizan unos pocos prototipos y concept cars, como el "soporte de ametralladoras Howie-Wiley" de 1937 (apodado "el". "belly car") y el coche Dymaxion de Buckminster Fuller de 1933. Gracias a la dirección de las ruedas traseras y al automóvil gregoriano de 1947,
Como lo demuestra la solicitud de patente del inventor-ingeniero de RoverGroup (GB), Michael Basnett, hubo un interés considerable en desarrollar conceptos para su uso en el futuro. coches. Se le ocurrió un diseño de eje de transmisión delantero y una estructura de motor plana en la parte trasera.
Según la patente, el diseño es beneficioso en términos de rendimiento en caso de choque, permite una mayor libertad de modelado al aumentar el área de deformación delantera, mejora el rendimiento de marcha al reducir el ruido, la vibración y la aspereza, y proporciona un manejo mejorado. Características de frenado y rodadura con un centro de gravedad más bajo. Su principal desventaja es que no hay peso sobre las ruedas motrices, especialmente cuando el peso se transfiere a las traseras y la aceleración es alta.
En 1932, Harleigh Holmes, el diseñador jefe de Coleman Motors Company en Littleton, Colorado, diseñó y fabricó un prototipo de automóvil llamado Maroon Car, propulsado por un motor V-8 montado en la parte trasera. Sólo se construyó un coche y nunca entró en producción.
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