Introducción al Grupo de Túneles de China
1. Ingeniería ferroviaria, construcción, contratación general, grado especial;
2. Ingeniería de carreteras, obras públicas municipales, ingeniería de construcción de viviendas y mecánica. e ingeniería de instalación de equipos eléctricos Nivel 1 contratación general
3 contratación profesional de nivel 1 para ingeniería de movimiento de tierras, ingeniería de túneles, ingeniería de puentes, ingeniería de túneles hidráulicos, ingeniería de subrasante de carreteras, ingeniería de instalación de equipos mecánicos y eléctricos, cimentaciones y. ingeniería de cimientos, ingeniería de voladuras y demolición, las calificaciones de contratación profesional de proyectos de tránsito ferroviario urbano no están calificadas;
4. Construcción de grado A de proyectos de prevención y control de desastres geológicos grado B integral de ingeniería de transporte acuático por carretera; instituciones de prueba e inspección;
5. Diseño de ingeniería Clase B (industria de carreteras, defensa aérea civil, construcción) Clase A integral para estudios de ingeniería
6. calificación de mapeo;
7. Clase A para calificación de consultoría de ingeniería y Clase A para consultoría de ingeniería;
8. Investigación científica, diseño y servicios técnicos.
La empresa del grupo y sus principales filiales han superado sucesivamente las certificaciones del sistema de gestión de calidad estándar GB/T19001, del sistema de gestión ambiental GB/T24001 y del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo GB/T28001. China Railway Tunnel Group tiene como objetivo el objetivo de desarrollo general de "liderazgo nacional y renombre mundial", promueve la filosofía corporativa de "gran industria, gran escuela, gran familia, gran escenario", implementa plenamente la perspectiva científica sobre el desarrollo, sigue el ritmo tiempos, y enfrenta dificultades, aprovechar oportunidades, mejorar capacidades, utilizar la reforma como fuerza motriz, la gestión como base, la ciencia y la tecnología como guía y la cultura como alma, fortalecer y mejorar constantemente la gestión empresarial y promover la gestión científica. Construir un nuevo sistema de gestión empresarial que cumpla con los requisitos de los sistemas empresariales modernos, se adapte a las necesidades de la competencia del mercado y conduzca a mejorar la competitividad empresarial. Las operaciones y la producción han alcanzado un nuevo nivel cada año y la competitividad de la empresa ha mejorado significativamente, logrando un desarrollo rápido y sostenido de China Railway Tunnel Group en un entorno de mercado ferozmente competitivo.
El Grupo se adhiere a la estrategia de investigación y desarrollo tecnológico y está comprometido con la investigación, el desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías y procesos en el campo de los túneles y la ingeniería subterránea. Es el primero en China en introducir, Absorber y dominar completamente la tecnología de construcción NATM, especialmente en la trituración de fallas en la construcción de túneles y de ingeniería subterránea en condiciones geológicas complejas y especiales, como zonas, roca circundante débil, roca circundante expansiva, alta tensión del suelo, capas de carbón y gas, irrupción de agua, karst, montones de rocas, arenas movedizas y loess. En los últimos años, se han logrado avances en la aplicación de tecnología de construcción de equipos avanzados a gran escala. Se han construido 34 tuneladoras y proyectos de túneles de protección que cubren más de 130 kilómetros, creando una tuneladora de 750,6 metros por mes y 41,3 metros de túneles por día. , túneles de escudo de 634,8 metros por mes y túneles de escudo de 30 metros por día. El récord nacional ha alcanzado el nivel avanzado internacional. Hasta ahora, * * * 351 resultados de investigaciones científicas han pasado la evaluación, identificación y aceptación de empresas o departamentos de ciencia y tecnología a nivel provincial y ministerial, incluidos 2 artículos avanzados internacionalmente, 32 artículos avanzados internacionalmente, 63 artículos avanzados a nivel nacional y 51 artículos avanzados a nivel nacional. Ha ganado 9 premios nacionales de progreso en ciencia y tecnología (incluido 1 premio especial), 2 premios de ciencia y tecnología de la construcción de la Copa Zoomlion de China y 70 premios de progreso en ciencia y tecnología a nivel provincial y ministerial. Obtuvo 3 patentes de invención nacionales, creó 16 métodos de ingeniería nacionales, 41 métodos de ingeniería ministeriales y 11 métodos de ingeniería empresarial. El Grupo se adhiere al espíritu corporativo de "sinceridad, excelencia y renovación" y forja cuidadosamente proyectos de alta calidad. Ha ganado 10 Premios Nacionales Luban de ingeniería de construcción, 165.438 Premios Nacionales Zhan Tianyou de ingeniería civil y 3 Medallas de Oro Nacionales de Calidad. Proyectos, 165.438 Medallas de Plata y Medalla Nacional de Oro de Diseño 3 artículos. Ha ganado sucesivamente los títulos de Empresa Destacada de China Railway Engineering Corporation, Empresa Destacada de Construcción de la Provincia de Henan, Empresa Destacada de Trabajo Ideológico y Político de la Provincia de Henan, Empresa Excelente de Construcción de China, Empresa Excelente de China, Unidad de Integridad de China y Satisfacción Nacional del Cliente. Empresa de construcción, hogar nacional del trabajador modelo, títulos nacionales como empresa destacada en la competencia de Ankanghuai y unidad avanzada en construcción de cultura corporativa nacional. Honores como "Las diez imágenes corporativas (de marca) más destacadas de China", "Las 50 principales unidades de construcción de cultura corporativa nacional", "Unidad de creación de bandera roja nacional del 4 de mayo", "Certificado laboral nacional del 1 de mayo" y otros honores. China Railway Tunnel se adhiere a la filosofía corporativa de "gran industria, gran escuela, gran familia, gran escenario", se adhiere al enfoque orientado a las personas y ha reunido una gran cantidad de destacados talentos nacionales de ingeniería y gestión. El grupo cuenta actualmente con más de 15.000 empleados, más de 7.000 profesionales y técnicos y más de 7.000 trabajadores técnicos, incluido 1 académico de la Academia China de Ingeniería, 1 maestro nacional de estudios y diseño, 5 expertos nacionales con contribuciones destacadas y 21 personas que disfrutan de subsidios gubernamentales especiales del Consejo de Estado, 7.000 directores de proyectos cualificados (ingenieros de construcción).
El túnel ferroviario de China sigue de cerca la tendencia de desarrollo de la tecnología de construcción internacional, promueve integralmente la modernización de la construcción y la producción, y su nivel de equipamiento técnico ocupa una posición de liderazgo en el país. A finales de 2006, se completó el diseño y fabricación de la plataforma de prueba de simulación del sistema de control de protección de agua y lodo. Es la plataforma de prueba de simulación física más grande de China con derechos de propiedad intelectual independientes y tiene un impacto significativo en la localización y aplicación de máquinas de escudo en mi país.
En abril de 2008, se desarrolló con éxito el primer escudo compuesto de equilibrio de presión de tierra de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes, llenando el vacío en el campo de los escudos compuestos en mi país y un hito importante en la historia del desarrollo de escudos. Terminado Refleja la historia de la dependencia de mi país de máquinas de protección extranjeras para la construcción de túneles en entornos geológicos complejos. El Túnel Ferroviario de China tiene más de 4.000 juegos de maquinaria y equipos grandes y medianos, y 40 juegos de tuneladoras y máquinas de protección. Es una empresa de construcción con la gama y cantidad más completa de tuneladoras y máquinas de protección en China. Ocupa una posición de liderazgo absoluto en la construcción de túneles e ingeniería subterránea, investigación y desarrollo de equipos y capacidades de equipos, con una capacidad anual de construcción de túneles de más de. 400 kilómetros.
El túnel ferroviario de China está promoviendo vigorosamente la industrialización de las máquinas perforadoras y está construyendo una base de fabricación y diseño de máquinas perforadoras tecnológicamente avanzadas a gran escala, centrándose en los escudos del metro para formar una cadena industrial completa de máquinas perforadoras. Está previsto alcanzar una capacidad de producción anual de 20 máquinas perforadoras en 2010, momento en el que la cuota de mercado nacional de las máquinas perforadoras de túneles de China Railway alcanzará más del 10%.