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¿Cuál es más riesgoso, el conocimiento de embarque retroactivo o el conocimiento de embarque anticipado?

Tanto el conocimiento de embarque retroactivo como el conocimiento de embarque anticipado tienen el mayor riesgo. Un conocimiento de embarque retroactivo se refiere a un conocimiento de embarque emitido por el transportista después de que las mercancías se cargan a bordo, pero la fecha de envío indicada en el conocimiento de embarque es anterior a la fecha de envío real. Por lo general, cuando la fecha de envío real de las mercancías es posterior a la fecha de envío estipulada en la carta de crédito, el remitente exige al transportista que la emita para facilitar la liquidación sin problemas de las divisas.

El conocimiento de embarque anticipado se refiere a un conocimiento de embarque cargado emitido cuando las mercancías aún no se han cargado por completo o el transportista se ha hecho cargo de las mercancías pero aún no se han cargado. Por lo general, cuando la fecha de envío y la fecha de liquidación del documento estipuladas en la carta de crédito están a punto de expirar, el remitente exige que el transportista emita el conocimiento de embarque antes de enviar las mercancías para que la fecha de envío del conocimiento de embarque sea consistente. con la fecha de la carta de crédito.

Riesgos de los conocimientos de embarque retroactivos y los conocimientos de embarque anticipados

Los conocimientos de embarque retroactivos y los conocimientos de embarque anticipados se consideran fraudes de envío típicos. Independientemente del motivo, el transportista siempre comunica una situación falsa al destinatario o al titular del conocimiento de embarque sobre el momento del envío retrodatando el conocimiento de embarque y el conocimiento de embarque anticipado. Si se hace a petición del transportista, entonces, desde la perspectiva de la relación comprador-vendedor, el transportista está ayudando al vendedor a encubrir el hecho del incumplimiento de la entrega de las mercancías a tiempo. La razón principal del contragiro y los conocimientos de embarque anticipados es que el vendedor no puede entregar la mercancía en el tiempo acordado en el contrato de compraventa y, en ocasiones, también se debe a que el cronograma de envío del transportista se retrasa.

Como transportista, existe un gran riesgo al emitir un conocimiento de embarque anticipado si un conocimiento de embarque enviado se emite antes de que se haya visto la mercancía, una vez que el cargador desaparece después de liquidar el cambio, el transportista. será responsable de la entrega contra el documento. Incluso si la solicitud del transportista para la emisión de un conocimiento de embarque es de buena fe, después de que se emite el conocimiento de embarque anticipado, debido a ciertas circunstancias, las mercancías serán devueltas a la aduana y no se podrán encontrar otras mercancías sustitutas por un tiempo. lo que naturalmente transferirá el riesgo al transportista. Además, la emisión de un conocimiento de embarque anticipado puede exponer al transportista al cargo de participar en actividades fraudulentas.

Atrasar el conocimiento de embarque también es riesgoso para el transportista, especialmente si el tiempo de retrodatación es relativamente largo. En términos generales, el transportista aceptará el conocimiento de embarque retroactivo por 1 a 3 días. No habrá ningún problema cuando la carta de crédito liquide divisas, siempre que los documentos sean coherentes, al banco no le importará demasiado. Sin embargo, si el tiempo de retroceso es demasiado largo y el banco lo descubre, lo considerará un fraude malicioso y se negará a aceptar los documentos, afectando gravemente el cobro de divisas.