Red de conocimiento del abogados - Preguntas y respuestas penales - ¿Qué es la estructura del neumático de seguridad en forma de huevo? La nueva estructura de neumáticos de seguridad inventada utilizando la estructura de cáscara de huevo es versátil y puede utilizarse para desarrollar varios tipos de neumáticos de garantía, desde cochecitos hasta vehículos blindados. Cuando desarrolle neumáticos livianos, evite el inflado normal; cuando desarrolle neumáticos grandes, infle y se quede sin aire para garantizar una alta velocidad de los neumáticos. Puede reemplazar y renovar completamente los neumáticos existentes. Su economía y su progreso tienen enormes mercados internos y externos (militares y civiles). Actualmente, hemos desarrollado un segundo conjunto de moldes. Sorprendentemente, el neumático de bicicleta tipo 26 desarrollado con la nueva estructura es mucho más liviano que las cámaras neumáticas interiores y exteriores existentes, pesa sólo más de 400 gramos (menos de una libra), y todavía hay margen para reducir costos. El costo de los neumáticos huecos es entre un 10% y un 20% menor que el de los neumáticos. La nueva estructura es el neumático no neumático, seguro y ecológico más liviano del mundo. Es rentable y constituye una nueva tecnología significativamente mejorada. Se ubica en la cima de nuevas tecnologías patentadas similares en el país y en el extranjero, y ha creado el neumático más liviano del mundo. peso del neumático. Buscando socios poderosos en el país y en el extranjero.

¿Qué es la estructura del neumático de seguridad en forma de huevo? La nueva estructura de neumáticos de seguridad inventada utilizando la estructura de cáscara de huevo es versátil y puede utilizarse para desarrollar varios tipos de neumáticos de garantía, desde cochecitos hasta vehículos blindados. Cuando desarrolle neumáticos livianos, evite el inflado normal; cuando desarrolle neumáticos grandes, infle y se quede sin aire para garantizar una alta velocidad de los neumáticos. Puede reemplazar y renovar completamente los neumáticos existentes. Su economía y su progreso tienen enormes mercados internos y externos (militares y civiles). Actualmente, hemos desarrollado un segundo conjunto de moldes. Sorprendentemente, el neumático de bicicleta tipo 26 desarrollado con la nueva estructura es mucho más liviano que las cámaras neumáticas interiores y exteriores existentes, pesa sólo más de 400 gramos (menos de una libra), y todavía hay margen para reducir costos. El costo de los neumáticos huecos es entre un 10% y un 20% menor que el de los neumáticos. La nueva estructura es el neumático no neumático, seguro y ecológico más liviano del mundo. Es rentable y constituye una nueva tecnología significativamente mejorada. Se ubica en la cima de nuevas tecnologías patentadas similares en el país y en el extranjero, y ha creado el neumático más liviano del mundo. peso del neumático. Buscando socios poderosos en el país y en el extranjero.

Palabras clave de ventajas: bajo costo, sin necesidad de cámara de inflado, sin fallas, presión constante, pequeña resistencia, buena elasticidad, costo de mantenimiento cero de por vida, tasa de asistencia del 100%, neumáticos renovables y respetuosos con el medio ambiente. ——¡"La competencia futura en el mundo es la competencia de los derechos de propiedad intelectual"!