Red de conocimiento del abogados - Preguntas y respuestas penales - Dct y pdk de PorschePdk pertenece a dct, que significa caja de cambios de doble embrague, y pdk es un tipo de caja de cambios de doble embrague. La transmisión Pdk es desarrollada conjuntamente por Porsche y la alemana ZF. La transmisión de doble embrague es una transmisión automática común y está desarrollada sobre la base de la transmisión manual. La estructura de la transmisión de doble embrague es similar a la de la transmisión manual. Una transmisión de doble embrague simplemente tiene un embrague más y un mecanismo de control de cambios que una transmisión manual. Un embrague de la transmisión de doble embrague controla las marchas impares y el otro embrague controla las marchas pares. La caja de cambios de doble embrague tiene una velocidad de cambio rápida y una alta eficiencia de transmisión. Hay dos tipos de cajas de cambios de doble embrague, una es de tipo seco y la otra es de tipo húmedo. Los discos de embrague de las transmisiones secas de doble embrague no están sumergidos en aceite de transmisión, mientras que los discos de embrague de las transmisiones húmedas de doble embrague están sumergidos en aceite de transmisión. La transmisión seca de doble embrague tiene una velocidad de cambio más rápida y una mayor eficiencia de transmisión. La caja de cambios de doble embrague húmedo puede soportar un par más alto y tiene mayor confiabilidad y estabilidad que la caja de cambios de doble embrague seco. Los discos de embrague de las transmisiones de doble embrague húmedo dependen del aceite de transmisión para la disipación de calor, mientras que los discos de embrague de las transmisiones de doble embrague seco dependen del aire para la disipación de calor. Por lo tanto, las cajas de cambios secas de doble embrague son propensas a sobrecalentarse en determinadas circunstancias.