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¿Qué Oficina de Ferrocarriles de China es la más fuerte?

Pregunta 1: ¿Qué unidad integral de China Railway Branch es más fuerte? China Railway No. 4 y China Railway No. 12 son los más fuertes, seguidos por China Railway No. 2, China Railway No. 1 y China Railway No. 16.

Entre las unidades profesionales, China Railway Bridge ocupa el segundo lugar en construcción de puentes en el país, pero no nos atrevemos a decir que ocupa el primer lugar. La Oficina de Túneles Ferroviarios de China y la Oficina de Electrificación Ferroviaria de China son muy profesionales.

Lo anterior sólo se obtiene del boca a boca en la misma industria. Depende principalmente de la gestión interna, el ratio de beneficios, los ingresos de los empleados, la cultura corporativa y, lo más importante, el cultivo del talento.

Pregunta 2: ¿Cuántas oficinas tiene China Railway? ¿Cuál es mejor? ¿Qué es lo peor? China Railway Construction:

China Railway Construction Co., Ltd. heredó los principales activos de China Railway Construction y era propiedad total de China Railway Construction. Las empresas afiliadas incluyen China Civil Engineering Group, China Railway 11th Bureau Group y China Railway 25th Bureau Group, China Railway Construction Group, China Railway Electrification Bureau Group, China Railway Real Estate Development Co., Ltd., China Railway First, Fourth y Fifth Survey. y Grupo del Instituto de Diseño, Grupo del Instituto de Diseño de Ferrocarriles de China, Grupo de Materiales Ferroviarios de China, Grupo de Maquinaria de Mantenimiento de Grandes Carreteras de Ferrocarriles de China, Grupo de Sistemas de Vías Ferroviarias de China, Compañía de Supervisión Tiecheng de Beijing.

China Railway Construction, anteriormente conocida como Cuerpo de Ferrocarriles del Pueblo Chino, se fundó en 1948 y pasó colectivamente a depender del Ministerio de Ferrocarriles en 1984. China Railway Construction se estableció en 1990 y ahora es un grupo empresarial de construcción a gran escala de propiedad estatal administrado por SASAC. La empresa es uno de los contratistas de ingeniería internacionales más grandes y antiguos de China y se centra en la construcción de infraestructura, especialmente proyectos ferroviarios mutuos. Tiene calificaciones especiales para la contratación de proyectos generales y derecho a operar externamente. En 2007, ocupaba el puesto 384 entre las 500 empresas más importantes del mundo y el sexto entre los 225 contratistas más grandes del mundo.

2. China Railway

China Railway Co., Ltd. es una sociedad anónima iniciada y establecida exclusivamente por China Railway Engineering Corporation mediante una reorganización general. Su predecesora fue la Administración General de Ingeniería y la Administración General de Diseño del Ministerio de Ferrocarriles, que se establecieron en 1950. La compañía es un grupo empresarial multifuncional de gran tamaño que integra servicios de construcción de infraestructura, estudios, diseño y consultoría, fabricación de piezas y equipos de ingeniería, desarrollo inmobiliario y otros negocios. Fue fundada el 12 de septiembre de 2007 y tiene un capital registrado de 12.800 millones de yuanes.

China Railway Corporation tiene 28 empresas de propiedad absoluta, 15 sociedades holding, 4 sucursales, 3 sociedades anónimas y un total de 46 filiales secundarias. En 2005 y 2006, la empresa ocupó el cuarto y tercer lugar entre los contratistas de construcción más grandes del mundo, respectivamente. En 2007, ocupó el puesto 342 entre las 500 empresas más importantes del mundo, el 417 entre las 500 marcas más influyentes del mundo y el 13 entre las 500 empresas chinas más importantes.

Lin Feng 2008-10-25 17:41

La empresa cuenta actualmente con 31 empresas miembro, principalmente China Overseas Engineering Corporation, China Railway First Bureau, Second Bureau, Third Bureau y Fourth. Oficina, la quinta oficina, la sexta oficina, la séptima oficina, la octava oficina, la novena oficina, la décima oficina, la oficina de puentes, la oficina de electrificación, el túnel, el grupo de ingeniería de construcción y otras 14 empresas constructoras muy grandes, así como el Segundo Instituto de Ferrocarriles de China y el Grupo Consultor de Diseño de Ingeniería Ferroviaria de China. Tres grandes empresas de investigación y desarrollo de tecnología, incluidas China Railway Northwest, Southwest y Engineering Machinery Research Institute Co., Ltd., cuatro grandes empresas de fabricación industrial, incluidas China Railway Shanqiao, Baoqiao, Baogong y Wugong, Hengping Trust Investment Co., Ltd., así como cuatro unidades directamente afiliadas y 17 sucursales y empresas de proyectos. Los equipos de construcción están ubicados en más de 1000 condados y ciudades en todas las provincias, ciudades y regiones autónomas de todo el país, excepto la provincia de Taiwán.

La sede de la empresa cuenta con habilitaciones especiales aprobadas por el Ministerio de la Construcción para la contratación general de proyectos ferroviarios, contratación general de proyectos de carreteras, contratación general de obras públicas municipales y contratación profesional de proyectos de puentes, proyectos de túneles y carreteras. Tiene las calificaciones de la República Popular China (RPC), certificado de calificación de cooperación económica exterior y certificado de calificación de empresa de importación y exportación, y tiene derecho a enviar personal temporalmente al extranjero e invitar a personal económico y comercial extranjero a China para su revisión. y aprobación. En 2000, pasó la certificación de calidad ISO9001 y obtuvo el certificado Royal UKAS. En 2002, la ciudad de Beijing la reconoció como una empresa de alta tecnología. En 2003, aprobó la certificación del sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional (GB/T 28001: 2001) y del sistema de gestión ambiental (ISO 14001: 1996).

En 2004, pasó la certificación de calidad/protección ambiental/seguridad de la Agencia de Garantía de Calidad de Hong Kong (ISO 9001:2000/ISO 14001:1996/OHSAS 18001:1999).

A lo largo de los años, China Railway Engineering Group Co., Ltd. se ha adherido al espíritu corporativo de "seguir adelante y buscar la excelencia", aprovechando al máximo sus ventajas integradas en inversión y financiación, consultoría y diseño. , construcción, investigación científica y fabricación industrial, siendo pioneros e innovando, y avanzando con determinación Creó logros inmortales en la historia de la construcción de la patria. Durante los últimos 50 años, CREC ha participado en Chengyu, Tianlan, Baocheng, Chengkun, Daqin, Lanxin, Jingjiu, Nankun, Xikang...> gt

Pregunta 3: China Railway Fourth Bureau y China Railway The La 12.ª Oficina tiene la fortaleza integral más fuerte, seguida por la 2.ª Oficina de China Railway, la 1.ª Oficina de China Railway y la 16.ª Oficina de China Railway.

Entre las unidades profesionales, China Railway Bridge ocupa el segundo lugar en construcción de puentes en el país, pero no nos atrevemos a decir que ocupa el primer lugar. La Oficina de Túneles Ferroviarios de China y la Oficina de Electrificación Ferroviaria de China son muy profesionales.

Lo anterior sólo se obtiene del boca a boca en la misma industria. Depende principalmente de la gestión interna, el ratio de beneficios, los ingresos de los empleados, la cultura corporativa y, lo más importante, el cultivo del talento.

Pregunta 4: ¿Qué Corporación de Ingeniería de Construcción de China es la más fuerte? La Segunda Oficina de Ingeniería de Construcción de China ocupó el puesto 238, el Segundo Grupo de Ingeniería de Construcción de China, el Tercer Grupo de Ingeniería de Construcción de China y el Octavo Grupo de Ingeniería de Construcción de China. Estas tres oficinas son ahora el primer nivel.

Pregunta 5: ¿Qué Oficina de Ferrocarriles de China es la más fuerte? No sé qué tiene esto que ver contigo. Todavía quiero decir cuál es más fuerte, ¿China o Japón? Debe ser China. Si estás en el primer año de secundaria, es comprensible que digas que el primer año de secundaria es el más fuerte, pero necesitas una serie de datos para preguntar objetivamente quién es el más fuerte. Hacer esta evaluación cuesta dinero, por lo que nadie puede responder seriamente a sus preguntas.

Pregunta 6: China Railway Administration Strength Ranking Corporation tiene 31 empresas miembro. Principalmente China Railway First Bureau Group Co., Ltd., China Railway Second Bureau Group Co., Ltd., China Railway Third Bureau Group Co., Ltd., China Railway Fourth Bureau Group Co., Ltd., China Railway Fifth Bureau ( Group) Co., Ltd., China Railway Seventh Bureau Group Co., Ltd., China Railway Eighth Bureau Group Co., Ltd., China Railway 9th Bureau Group Co., Ltd., China Railway 10th Bureau Group Co., Ltd ., China Railway Bridge Bureau Group Co., Ltd., China Railway Tunnel Group Co., Ltd., Ltd. 65,438 04 China Railway Electrification Bureau Group Co., Ltd., China Railway Construction Engineering Group Co., Ltd., etc. Empresas de construcción muy grandes, 4 empresas de estudio y diseño a gran escala y muy grandes, incluidas China Railway Second and Third Institute, China Railway Engineering Design Consulting Group, China Railway Bridge Survey and Design Institute Co., Ltd. y 3 grandes. empresas de estudio y diseño a gran escala, incluidas China Railway Northwest, Southwest y Engineering Machinery Research Institute Co., Ltd. Los equipos de construcción de cuatro empresas de fabricación industrial a gran escala, incluidas China Railway Shanqiao, Baoqiao y Wugong, están ubicados en más de 1.000 condados y ciudades en todas las provincias, ciudades y regiones autónomas del país, excepto la provincia de Taiwán.

Pregunta 7: ¿Cuál es más fuerte, China Railway o China Railway Construction? En términos de inversión en acciones en 2014, China Railway Construction es más fuerte.

Porque China Railway es principalmente una antigua empresa que existió en los primeros días de la fundación de la República Popular China. Hay muchos empleados jubilados y la carga social es relativamente grande. China Railway Construction es principalmente una empresa de ingeniería que fue transferida del cuerpo ferroviario. Tiene un estilo militarizado, trabaja con vigor y determinación y se atreve a gastar mucho dinero para lograr grandes cosas. El nivel general de rentabilidad es superior al de China Railway. (No es cierto si no nos fijamos en los estados financieros)

En términos de solidez de la construcción de ingeniería, China Railway es más fuerte. Muchas de sus unidades subordinadas ocupan el primer lugar en Asia, como la Oficina de Puentes, la Oficina de Túneles y la Oficina de Electrificación.

Pregunta 8: ¿Qué oficina de Construcción de Ferrocarriles de China es la más fuerte? Para ser honesto, es casi lo mismo en el sitio de construcción después de ingresar, y los ingresos están vinculados a la calidad del sitio de construcción. La parte trasera del coche es mucho más estable. Sería fantástico si fuera el Cuarto Hospital de Hierro, que costaría cientos de miles al año.

Pregunta 9: ¿Es China Railway 12th Bureau una empresa Fortune 500? El Ministerio de Ferrocarriles no fue seleccionado entre las empresas Fortune 500. Después de la separación del gobierno y las empresas, si participa en la selección, no hay duda de que será una empresa Fortune 500, pero solo se basará en la facturación. Desde esta perspectiva, no hay duda. Por supuesto, ésta es también la tragedia de las empresas chinas. ¡Todas son empresas de Fortune 500, no empresas de Fortune 500!

Pregunta 10: ¿Cuál es la clasificación de China Railway Group entre las 500 principales empresas del mundo en 2015? China Railway ocupa el puesto 160 en el mundo.