¿Sabes qué puente es el más famoso del mundo?
Los diez puentes más famosos del mundo. Creo que todo el mundo está familiarizado con los puentes. Mucha gente pasa por ellos de camino a casa. Todos los puentes están hechos por el hombre y el puente más famoso del mundo es bastante extraño. Luego te llevaré a conocer los diez puentes más famosos del mundo.
Los diez puentes más famosos del mundo
Tower Bridge nº1 en Londres
Tower Bridge es un puente colgante situado en Londres, Inglaterra, que cruza el Río Támesis. Debe su nombre a su proximidad a la Torre de Londres. Es el primer puente del estuario del Támesis (se construyeron 15 puentes sobre el Támesis) y un símbolo de Londres. El puente fue construido en 1886 y abierto al público el 30 de junio de 1894, conectando las partes norte y sur de Londres en su conjunto.
En la segunda mitad del siglo XIX, el auge y desarrollo del comercio en el East End de Londres llevó a la necesidad de construir un nuevo puente sobre el Támesis aguas abajo del Puente de Londres. Pero el puente no pudo construirse como un puente fijo tradicional, ya que habría cortado las instalaciones portuarias entre el Puente de Londres y la Torre de Londres en ese momento. Si el nuevo puente es demasiado bajo, los barcos no podrán llegar al muelle. En 1870 se abrió un túnel peatonal bajo el Támesis, pero aún así no pudo sustituir la necesidad de un nuevo puente.
2. Puente Golden Gate
El puente Golden Gate, situado en el estrecho de Golden Gate en San Francisco, California, es uno de los puentes más famosos del mundo y un milagro de la ingeniería de puentes moderna. . La longitud total del puente es de más de 1.900 metros y tardó 4 años en completarse. Fue construido con más de 65.438 millones de toneladas de acero y costó 35,5 millones de dólares. Fue diseñado por el ingeniero de puentes Joseph Strauss (1.870-1.938). Debido a su valor histórico, Gran Bretaña y Estados Unidos produjeron conjuntamente un documental con el mismo nombre en 2007.
3. Puente de Brooklyn
El Puente de Brooklyn en Nueva York cruza el East River en Nueva York, conectando Brooklyn y la isla de Manhattan. Fue oficialmente puesto en uso el 24 de mayo de 1883. La longitud total del puente es de 1.834 metros y el cuerpo del puente se eleva 41 metros sobre el agua mediante decenas de miles de cables de acero. Fue el puente colgante más largo del mundo en su momento y el primer puente del mundo construido con acero. Cuando se construyó, se consideraba la octava maravilla después de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo, y fue aclamada como una de las siete maravillas de la ingeniería arquitectónica que hicieron época en el mundo durante la era de la Revolución Industrial.
4. Ponte Vecchio
Construido en 1345, el Ponte Vecchio (Ponte Vecchio, también conocido como el Puente Viejo) es el color verde esmeralda más antiguo (el antiguo nombre de Florencia en China en el primeros años) puente. La palabra "Vecchio" tiene un significado antiguo. En el Ponte Vecchio hay un edificio de dos plantas, que antiguamente era el corredor que unía el Palacio de los Uffizi con el Palacio Beati, frente al banco. Hay muchos puentes antiguos hermosos sobre el río Arno que atraviesa la ciudad, y cada puente registra una leyenda del pasado. El más famoso es el "Ponte Vecchio" situado al pie del Puente Trinillo. Este es el único puente cubierto sobre el río Arno, como un "corredor del cielo", que conecta la Galería de los Uffizi y el Palacio Beati. Este antiguo puente que ha pasado por muchas vicisitudes de la vida fue construido en la antigua época romana. Se inundó dos veces en 1177 y 1333, dejando sólo dos pilares de mármol. El actual y elegante puente de tres arcadas fue reconstruido sobre los pilares originales del año 1345. Hay edificios de tres pisos esparcidos a ambos lados del pasillo de la cubierta, y se deja un espacio de unos 20 metros de ancho a ambos lados de la cubierta central como plataforma de observación. Este diseño único hace que todo el puente luzca desenfrenado y armonioso. En el verano de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, nueve de los diez puentes antiguos sobre el río Arno fueron volados por el ejército nazi, pero el "Puente Viejo" permaneció intacto.
5. Puente Lealto
El Puente Lealto es un puente famoso en Venecia y ha sido reconstruido muchas veces. A principios del siglo XIII, el Ponte Legato de madera fue el primer puente sobre el Gran Canal. El Puente de Rialto ha sido el centro del comercio de Venecia desde la Edad Media, donde se comercializaban mercancías de todo el mundo que llegaban por agua. El Puente de Rialto tiene una larga historia como centro comercial. Se dice que aquí se fundó el primer banco del mundo. El Puente de Rialto fue también el escenario de la famosa obra de Shakespeare "El mercader de Venecia". El Puente de Rialto tiene 7 metros de alto y 55 metros de ancho. Todo el puente está realizado en mármol blanco.
Sentado en el crucero y mirando al frente del puente, hay seis "agujeros de puente" simétricos a ambos lados del alto edificio con techo a dos aguas en el centro del Puente Lealto, que es la famosa terraza de la calle comercial del Puente Lealto.
6. Puente de la Bahía de Hangzhou
El Puente de la Bahía de Hangzhou es un puente que cruza la bahía de Hangzhou en China. Es una vista espectacular, con miles de diseñadores, ingenieros y constructores trabajando juntos en una colaboración genuina. El puente comienza en Zhengjiadai, Haiyan, ciudad de Jiaxing, provincia de Zhejiang en el norte, y termina en Shuiluwan, ciudad de Cixi y ciudad de Ningbo en el sur. El puente de la bahía de Hangzhou es el segundo puente que cruza el mar en mi país después de la reforma después del puente Pudong Donghai. Puedes cruzar este puente desde Ningbo a Shanghai. La longitud total es de 36 kilómetros, 11 kilómetros más que el puente Rey Fahd que conecta Bahrein y Arabia Saudita. Alguna vez ostentó el récord mundial del puente que cruza el mar más largo de la Asociación de Récords Mundiales de China y ahora es el tercer puente que cruza el mar más largo del mundo después del puente del lago Pontchartrain en los Estados Unidos y el puente de la bahía de Jiaozhou en Qingdao.
7. Puente Royal Gorge
El puente Royal Gorge es una atracción turística cerca de Canon City, Colorado, Estados Unidos. El puente Royal Gorge se completó en 1929 a un costo de 300.000 dólares. Es el puente colgante más alto del mundo y está catalogado como Monumento Histórico Nacional. Hay muchas atracciones modernas que rodean el puente Royal Gorge, incluida una de las montañas rusas más altas del mundo, que transporta a los visitantes a 1200 pies sobre el nivel del mar. El puente colgante del Royal Gorge Bridge está construido sobre un cañón de 65,438-0,053 pies de altura que separa el río Arkansas. Aunque el puente está construido sobre un abismo de miles de pies, el fuerte cuerpo del puente y los brazos cuidadosamente diseñados aún pueden transportar vehículos sobre él. Aunque esta imagen no es impactante, sigue siendo una obra maestra. La construcción de este puente se inició el 5 de junio de 1929 y finalizó el 5 de junio de 11. Sólo tomó seis meses y no hubo víctimas durante la construcción.
8. Puente de Sídney
El Puente de Sídney es un puente de arco de un solo tramo. Alguna vez fue conocido como el primer puente de arco de un solo tramo del mundo y es uno de los primeros edificios representativos de Sídney. . El puente fue diseñado en 1857 y terminado en 1932. Es un puente importante que conecta los lados norte y sur del puerto. El Puente de Sydney tiene muchos significados importantes. Es un puente importante que conecta los lados norte y sur del puerto y es el telón de fondo perfecto para las postales de la Ópera de Sídney. Ver la Ópera de Sídney desde una altura de 147 metros sobre el agua es absolutamente único y también es un excelente lugar para contemplar la vista panorámica del puerto.
9. Puente de Carlos
El Puente de Carlos fue construido en 1357 y terminado en 1400. Cruza el río Moldava en Praga. El puente fue construido por orden del rey checo Carlos IV, de ahí el nombre de Puente de Carlos. Es el puente antiguo más grande existente en la República Checa y también es una importante arteria de transporte que conecta la ciudad vieja, las pequeñas ciudades y el Castillo de Praga. Esta calle estrecha y sinuosa recogía la esencia de la ciudad antigua y formaba parte del Camino de la Coronación en aquella época. El Puente de Carlos, inspirado en el Puente del Ángel de Roma, es una combinación perfecta de arte gótico típico de construcción de puentes y arte escultórico barroco. En la entrada, en un extremo del puente, se encuentra una estatua de cuerpo entero de Carlos IV, flanqueada por esculturas góticas. Estatuas con relieves barrocos. Hay 30 estatuas en las barandillas de piedra a ambos lados del puente, que son santos y protectores católicos. Las formas incluyen diosa, guerrero, bestia con rostro humano y bestia con rostro humano. El Puente de Carlos se ha convertido en uno de los monumentos famosos de la República Checa por su larga historia y su arte arquitectónico único.
Puente Milau 10
El Puente Milauviaducto en el sur de Francia forma parte del plan francés para conectar París con la costa del Languedoc, e incluso ampliar la autopista A75 hasta Barcelona, España. La ciudad de Milauviaduct se encuentra en una posición de "cuello de botella" en este tramo de la carretera. El puente atraviesa el valle del Tarn, con la meseta de Larzac y la meseta de Levezou en ambos extremos del puente, y otra carretera sinuosa en el medio, con una longitud total de 20 millas.
A diferencia de la construcción de puentes ordinaria, los ingenieros propusieron un método de construcción único para el puente Millau, que se extiende por dos mesetas. La plataforma del puente y la plataforma del puente se construyeron primero en otros lugares, y luego se utilizó el sistema de motor hidráulico para mover gradualmente las dos enormes plataformas del puente desde las dos mesetas hasta los pilares, y finalmente se cerraron en el centro del puente.
¡Los 10 puentes de China más famosos del mundo!
Puente de la Bahía de Qingdao
Puente de la Bahía de Qingdao: Ubicado en la parte norte de la Bahía de Jiaozhou, también se le llama Puente Transatlántico de la Bahía de Jiaozhou.
El puente tiene una longitud total de 36,48 kilómetros y una inversión de casi 654.380 millones de yuanes. La escala de construcción es grande, el contenido tecnológico es alto, los requisitos de calidad son estrictos, la tecnología de construcción es compleja y los riesgos de seguridad son altos. Es uno de los proyectos modernos de puentes extragrandes con los más altos estándares de construcción y el mayor contenido tecnológico en la historia de la construcción de puentes chinos. Es el puente sobre el mar más largo del mundo en la actualidad y el segundo puente más largo del mundo.
Puente del río Chongqing Wanzhou Yangtze
Puente del río Chongqing Wanzhou Yangtze: Es un puente de carretera que cruza el río Yangtze en el distrito de Wanzhou, Chongqing. El puente está ubicado a 7 kilómetros río arriba del distrito de Wanzhou. Es el paso por donde la Carretera Nacional 318 cruza el río Yangtze en el distrito de Wanzhou, y también es la principal arteria de transporte en las orillas norte y sur del distrito de Wanzhou. La construcción del puente comenzó en mayo de 1994 y se completó y abrió al tráfico en junio de 1997. Al mismo tiempo, también era el puente en arco de hormigón armado más grande del mundo en aquella época.
Puente de doble uso carretera-ferrocarril del Estrecho de Pingtan
Puente de doble uso carretera-ferrocarril del Estrecho de Pingtan: el primer verdadero puente cruzado marítimo de doble uso carretera-ferrocarril de China - Pingtan La construcción del Puente Carretera-Ferrocarril del Estrecho de Taiwán se está intensificando. Este puente también es famoso en la industria de puentes como "el más difícil de construir".
Puente sobre el río Wuhan Yingwuzhou Yangtze
Puente sobre el río Wuhan Yingwuzhou Yangtze: Es el octavo puente sobre el río Yangtze en Wuhan, situado a 2,4 kilómetros aguas arriba del puente sobre el río Wuhan Yangtze. Está diseñado como un puente colgante de tres torres y cuatro tramos con una longitud total de 3,42 kilómetros y un tramo principal de 850 metros. Actualmente es el puente colgante de tres torres y cuatro vanos más grande del mundo. La construcción comenzó en agosto de 2010 y el tramo principal del puente se cerró el 16 de febrero de 2013, sentando las bases para su apertura al tráfico en 2014 [1]. Una vez finalizado, formará una segunda carretera de circunvalación con el puente sobre el río Wuhan Erqi Yangtze. Se espera que una vez finalizado, el puente del río Yangsigang Yangtze forme una nueva carretera de circunvalación interior con el puente del río Wuhan Yangtze.
Puente Yunnan Longjiang
Puente Yunnan Longjiang: Ubicado en la parte occidental de la provincia de Yunnan, en la sección sur de las montañas Hengduan, el puente cruza verticalmente el río Longjiang. Utilice un puente colgante de acero de un vano y dos torres. El tablero del puente está a 280 metros del río y la torre de cable más alta está a 470 metros del río.
Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao
Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao: un proyecto de grupo de transporte integral de clase mundial de puentes, islas y túneles que conectan Hong Kong en el este y Zhuhai y Macao en el oeste. La longitud total es de casi 50 kilómetros, con una vida útil de diseño de 1,20 años y una inversión total de más de 100 millones de yuanes. Este es otro importante proyecto de infraestructura en China después del Proyecto de las Tres Gargantas, el Ferrocarril Qinghai-Tíbet, el Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte, el Proyecto de Transmisión de Gas Oeste-Este y el Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai.
Puente Sutong
Puente Sutong: El puente Sutong sobre el río Yangtze está situado en el sureste de la provincia de Jiangsu, con una longitud total de 34,2 kilómetros. Su construcción creó un puente atirantado con una luz máxima de 1.088 metros, la torre más alta de 300,4 metros, el cable atirantado más largo de 577 metros y 131 cables de 117 metros de largo y 2,8 metros/2,5 metros de diámetro. /p>
Puente de la Bahía de Hangzhou
Puente que cruza el mar de la Bahía de Hangzhou: Es el puente que cruza el mar de China a través de la Bahía de Hangzhou. Es un espectáculo magnífico de los esfuerzos concertados y la cooperación sincera de miles de diseñadores. , ingenieros y constructores. El puente comienza en Zhengjiadai, Haiyan, ciudad de Jiaxing, provincia de Zhejiang en el norte, y termina en Shuiluwan, ciudad de Cixi y ciudad de Ningbo en el sur. Alguna vez ostentó el récord mundial del puente sobre el mar más largo de China otorgado por la Asociación de Récords Mundiales.
Puente Sihe
Puente del río Sidu: Es una carretera que conecta la ciudad de Yichang y la ciudad de Enshi en la prefectura autónoma de Enshi Tujia y Miao, provincia de Hubei, China. Forma parte de la autopista Shanghai-Chongqing (Carretera Nacional G50) y es el primer puente colgante de gran escala en zonas montañosas de China.
Puente Beipanjiang
Puente Guizhou Beipanjiang: el primer puente ferroviario de arco de tubo de acero relleno de hormigón que se apoya hacia abajo del mundo y utiliza empuje giratorio. La diferencia de altura entre la plataforma del puente y el río es de 280 m, la longitud del puente es de 468,2 m y el tramo principal es de 236 mm. Su envergadura, altura, peso giratorio y tamaño de la plataforma giratoria ocupan el primer lugar en el mundo. Fue terminado y abierto al tráfico el 29 de diciembre de 2016. Ganó el Premio Luban en 2003 y el Premio de Ingeniería Civil Zhan Tianyou en 2004. Conocido como el puente más alto del mundo, tiene 565 metros de altura, equivalente a un edificio de 200 pisos.