¿Qué son las pequeñas y medianas empresas de logística?
Pregunta 2: ¿Qué pequeñas y medianas empresas de logística en China deben buscarse en Baidu?
Pregunta 3: ¿Qué software de logística es adecuado para las pequeñas y medianas empresas? En la actualidad, el software de logística tiene una calidad mixta y el software de logística extranjero, como Manhattan, Red Prairie e Info, son todos buenos. Sin embargo, el software extranjero tiene dos desventajas. En primer lugar, la configuración y el uso son demasiado complicados y las pequeñas empresas no tienen la mano de obra para mantenerlos y utilizarlos. Por otro lado, el precio es demasiado alto y el costo de implementación suele ascender a decenas de millones, lo que generalmente resulta inasequible para las empresas. Recientemente, existe una empresa de este tipo en Beijing a la que le está yendo bien. Beijing Futongwei Technology Co., Ltd. se especializa en software de logística, dirigido específicamente a pequeñas y medianas empresas de logística, y actualmente tiene muchos clientes. Los patrocinadores son estas empresas extranjeras de software de logística. Su software de logística es sencillo y práctico y, por supuesto, económico. Puedes ir a ver su sitio web. Espero que ayude.
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Pregunta 4: ¿Cuáles son las pequeñas y medianas empresas de transporte nacionales? Existen innumerables logísticas de terceros, como logística de línea dedicada, etc.
Pregunta 5: ¿Qué son las pequeñas y medianas empresas transitarias internacionales? Esta pregunta es demasiado amplia. En términos generales, quienes se hayan unido a organizaciones WIFFA nacionales pueden hacerlo. Puede buscar miembros de la organización internacional WCA, pero no descarta que algunas empresas de transporte de carga internacionales sean muy poderosas pero les guste mantener un perfil bajo. . . . .
Pregunta 6: ¿Cuál es la diferencia entre pequeñas y medianas empresas logísticas y pequeñas y medianas empresas logísticas? Las pequeñas y medianas empresas de logística se refieren al tipo de empresas de logística, como la logística que es diferente de las grandes empresas de logística;
Las pequeñas y medianas empresas de logística se refieren a la clasificación de clientes de la industria de la logística, como la logística que son diferentes de las empresas de gran escala.
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Pregunta 7: ¿Cuáles son las empresas de logística famosas en China? En la actualidad, las famosas empresas de logística de China continental incluyen
Lista de las 100 principales empresas de logística de China
Nombre y dirección registrada de la unidad de clasificación
1 China Ocean Shipping Logistics Co., Ltd.
2 China Post Logistics Co., Ltd. Beijing
3 Dalian Jincheng International Logistics Group Co., Ltd.
4 Heilongjiang Huayu Logistics Group Co., Ltd. Jiamusi
5 Guangdong Post Logistics and Distribution Service Co., Ltd. Guangzhou
6 China Shipping Group Logistics Co., Ltd. Shanghai
7 Shanghai Anji Tiandi Automobile Logistics Co., Ltd.
8 Beijing Datong International Transportation Co., Ltd.
9 Tianjin Datian Group Co., Ltd. Beijing
10 Empresa de transporte y almacenamiento de materiales de China
11 Shanghai Jinhai Jieya International Freight Co., Ltd.
12 Sinotrans Yuli Group Co., Ltd. Xiamen
13 Beijing China Railway Container Transport Co., Ltd.
14 Beijing Civil Aviation Express Co., Ltd.
15 Tianjin Zhenhua Logistics Group Co., Ltd
16 China Railway Huote Transportation Co., Ltd.
17 Shanghai Jiaji Express Co., Ltd.
18 Qingdao Haier Logistics Co., Ltd. Qingdao
p>19 Grupo de transporte de Qingdao Qingdao
20 Shenzhen Tengbang International Logistics Co., Ltd. Shenzhen
21 Beijing China Railway Express Co., Ltd. .
22. Guangzhou South Logistics Co., Ltd.
23 China Railway Modern Logistics Technology Co., Ltd. Beijing
24 Baogong Logistics Enterprise Group Co ., Ltd.
25 Shenzhen Qianyihe Supply Chain Technology Co., Ltd. Shenzhen
26 Guangzhou Haiyuan Logistics Co., Ltd. Guangzhou
27 Autobús de Shanghai Xinyue Logistics Development Co., Ltd. Shanghái
28 China Container Holding Group Co., Ltd.
29 China Southern Airlines Co., Ltd. Guangzhou
30 China Merchants Logistics Group Co., Ltd. Shenzhen
31 Beijing Pacific Logistics Co., Ltd. Beijing
32 China Railway United Logistics Co., Ltd. Empresa Beijing
Shanghai Huier Logistics Co., Ltd.
34 Ande Foshan Logistics Co., Ltd.
35 China Shipping Logistics (Shenzhen) Co., Ltd. Shenzhen
Shanghai Jiajia Logistics Co., Ltd.
37 Henan Lugang Comprehensive Transportation Co., Ltd. Zhengzhou
38 Shandong Jiayi Logistics Co., Ltd. Jinan
39 Beijing ZJS Express Co., Ltd. Beijing
40 China Logistics Company Beijing
41 Chongqing Taiping Logistics Co., Ltd. Chongqing
42 Nantong Auto Transport Co., Ltd. Nantong
43 Shenzhen Gongsuda Logistics Co., Ltd. Shenzhen
44 Beijing Oriental Xinjie Logistics Co., Ltd. Beijing
45 Beijing Futian Logistics Co., Ltd. Beijing
46 Handan Transportation Group Co., Ltd. Handan
47 Yiwu United Consignment Development Company Yiwu
48 Beijing Blue Shield Transportation Service Co., Ltd. Beijing
49 CITIC Logistics Co., Ltd. Beijing
50 Gansu New World Logistics Co., Ltd. Lanzhou
51 Transporte público de Shanghai (Grupo) Co., Ltd.
52 Shanghai Xintianyuan Chemical Logistics Co., Ltd. Shanghai
53 Guangxi Guanju Logistics Co., Ltd Nanning
54 Corporación de Transporte de Automóviles Jiaozuo Ciudad de Jiaozuo, Provincia de Henan
55 Xiamen Jianfa Logistics Co., Ltd. Xiamen
56 Grupo de Transporte Provincial de Shandong Jinan<. /p>
57 Changsha Shitai Logistics Company Changsha
58 Qingdao Ocean Daya Logistics Co., Ltd. Qingdao
59 Qingdao Railway Far East Logistics Co., Ltd. Qingdao
60 Chongqing Auto Transport (Group) Co., Ltd. Chongqing
61 Tianjin Anda Logistics Co., Ltd. Tianjin
6
2 Tianjin Baoyun Logistics Co., Ltd. Tianjin
63 Shenzhen Baisha Logistics Co., Ltd. Shenzhen
64 Xuzhou Storage and Transportation Co., Ltd. Xuzhou
65 Guangzhou Yicheng Transportation Service Co., Ltd. Empresa Guangzhou
66 Xiamen Jinlian Logistics Co., Ltd. Xiamen
67 Beijing Hezhong Aoshunda Logistics Co., Ltd. Beijing
68 Xiamen Suchuan Logistics Development Co., Ltd. Xiamen
69 Hubei Automobile Transportation Corporation Wuhan
Guangzhou Yuexiu Logistics Co., Ltd. Guangzhou
71 Dalian Changbo Logistics Co., Ltd. Zhuanghe
72 Fujian Hongjie Logistics Co., Ltd. Sucursal de Fuzhou
73 Zhuhai Jitai Logistics Co., Ltd. Zhuhai
74 Gansu Western Logistics Co., Ltd. Lanzhou
75 Xiamen Hong Xin Chuangye Co., Ltd. Xiamen
76 Shenzhen Eternal Asia Supply Chain Co., Ltd
77 Hunan Jingyang Logistics Co., Ltd. Changsha
78 Shanghai New Brothers Storage and Transportation Co., Ltd. Compañía Shanghai
79 Jinzhou Evergrande. Logistics Group Co., Ltd. Jinzhou
80 Xiamen Huashang Zongheng Logistics Investment Co., Ltd. Xiamen
81 Beijing Qili Logistics Co., Ltd. Beijing
82 Shanghai Northern Storage and Transportation Industrial Co., Ltd. Shanghai
83 Cangzhou Transportation Group Co., Ltd. Cangzhou
84 Henan Xinxiang Automobile> gt
Pregunta 8: ¿Qué software de logística utilizan habitualmente actualmente las pequeñas y medianas empresas de logística? Nuestra empresa utiliza Domain Software, que ahora cuenta con más de 15 años de experiencia en el desarrollo de software de gestión de software. El funcionamiento es sencillo, la experiencia es buena y el precio no es caro.
Pregunta 9: ¿Cuáles son las características de las pequeñas y medianas empresas de logística frente a las grandes empresas de logística? Creo que es la diferencia entre puntos y fideos. Si su empresa tiene una gran proporción de su negocio con pequeñas empresas de logística, por supuesto que le prestarán más atención y enviarán gente para atenderlo con un trabajo meticuloso, precios razonables y un mejor control de procesos. Sin embargo, las grandes empresas de logística tienen muchas rutas y. los precios son naturalmente caros, el servicio es normal y es imposible responder a todas las solicitudes. Personalmente creo que a la hora de elegir una empresa de logística intenta elegir la más grande, pero asegúrate de no elegir la local más grande a menos que sea la única que pueda tomar tu ruta localmente.
Pregunta 10: ¿Cuáles son los problemas logísticos actuales de China? Con el rápido desarrollo de la economía de China, la industria logística de China también se está desarrollando rápidamente. Como resultado de la feroz competencia entre las empresas modernas, tanto las empresas manufactureras como las comerciales han entrado en la era de las bajas ganancias y los costos y ganancias de los productos se han vuelto muy transparentes. Establecer gradualmente el concepto de logística de terceros, optimizar el modelo de asignación de acuerdo con el estado de los recursos logísticos, realizar la integración de funciones logísticas y la comercialización de la distribución logística, y mejorar continuamente la eficiencia logística.
Como resultado de la feroz competencia entre las empresas modernas, tanto las empresas manufactureras como las comerciales han entrado en la era de las bajas ganancias, y los costos y ganancias de los productos se han vuelto muy transparentes. La competencia entre empresas se ha reflejado en todos los aspectos de la producción y las operaciones de mercado, no sólo en tecnología y talentos, sino también en logística y cadenas de suministro. ¡La competencia entre empresas en servicios logísticos se volverá más intensa! Como consultor de gestión, creo que las pequeñas y medianas empresas deben prestar atención a los siguientes puntos al desarrollar estrategias logísticas: Desarrollar la logística es una prioridad absoluta. El entorno socioeconómico en el que operan las pequeñas y medianas empresas ha experimentado cambios profundos, que exigen cada vez más que las pequeñas y medianas empresas desarrollen la logística desde una perspectiva estratégica. Las pequeñas y medianas empresas siempre han sido respuestas flexibles en el mercado. Casi todas las grandes empresas responden activamente a las estrategias logísticas y adoptan estrategias logísticas para mejorar su competitividad al implementar estrategias logísticas. Con el rápido desarrollo de la economía y el comercio, los servicios de logística se han convertido gradualmente en el modelo de servicio integral más económico y razonable para las empresas chinas. Especialmente con la fuerte intervención de la tecnología de la información, la industria de la logística ha demostrado su poderoso poder y sus ilimitadas oportunidades comerciales. Si las pequeñas y medianas empresas de China no aprovechan el hecho de que China ha entrado oficialmente en la OMC y la competencia en el mercado de la logística no es muy feroz y ocupan una determinada cuota de mercado en un corto período de tiempo, entonces nuestra logística La industria se encontrará en absoluta desventaja frente a la abrumadora ofensiva de sus homólogos extranjeros. Dentro de unos años, las pequeñas y medianas empresas chinas ya no tendrán la ventaja para desarrollar la logística. Elaborar estrategias logísticas desde una perspectiva estratégica se ha convertido en un medio importante para que muchas grandes empresas mejoren su competitividad.
La mayoría de las pequeñas y medianas empresas de mi país aún no se han dado cuenta de la importancia de la estrategia logística y el control de costos logísticos. ¡Las pequeñas y medianas empresas de mi país deben prestar atención a la construcción de su propio sistema logístico y elevar la construcción del sistema logístico a un nivel estratégico! De hecho, los costos de logística empresarial son el elemento de costo más importante además de los costos de materias primas. En mi país, los costos de logística generalmente representan del 30 al 40% del costo total, y los productos frescos representan alrededor del 60% o más. Una gestión logística eficaz puede ahorrar entre un 15% y un 30% de los costos logísticos y reducir en gran medida los costos de inventario y transporte. Sin embargo, los países extranjeros desarrollados generalmente controlan los costos logísticos hasta alrededor del 10%. Las pequeñas y medianas empresas son inferiores a las grandes en términos de tecnología y calidad de los productos, pero tienen ventajas en los precios de los productos y en la respuesta a la demanda del mercado. Por lo tanto, elevar la logística a un nivel estratégico a través de pequeñas y medianas empresas y adoptar modelos avanzados de gestión logística aprovechará al máximo sus ventajas en el ahorro de costos de productos. Las pequeñas y medianas empresas de nuestro país no sólo tienen que resolver problemas logísticos básicos como el almacenamiento, el transporte y la distribución de productos, sino que, lo que es más importante, si quieren sobrevivir y desarrollarse en el entorno de mercado en constante cambio actual, deben poner la logística a su alcance. un nivel estratégico en la gestión corporativa, y considerar adquisiciones. La combinación orgánica de actividades logísticas en el proceso de producción y ventas forma una integración logística basada en los procesos comerciales, fortaleciendo así efectivamente la competitividad de mercado de las empresas. Las pequeñas y medianas empresas de mi país deben formular estrategias para desarrollar la logística, romper las restricciones regionales e industriales y centrarse en el país e incluso en el mundo. Sólo así podremos aprovechar las oportunidades y evitar los riesgos en la mayor medida posible. En términos de selección de estrategias específicas, primero debemos expandir el mercado en función de la región local y obtener ventajas competitivas locales, y luego irradiar por todo el país y mirar al mundo. Centrarse en la transformación general del sistema logístico. En el proceso de desarrollo de la logística, las pequeñas y medianas empresas deben formular planes detallados de implementación a largo plazo y estrategias de desarrollo para la reorganización logística, reorganizar la logística desde aspectos como los procesos comerciales logísticos, las estructuras organizativas y los sistemas de gestión de recursos empresariales, y realizar gradualmente La transformación de la logística empresarial en la gestión de la cadena de suministro. La "integración horizontal" reduce los costos en todos los aspectos de la cadena de suministro, como la producción, el inventario y el transporte, y, en última instancia, brinda mayores beneficios a los clientes a través de una estrecha cooperación. Al mismo tiempo, la logística es la base del marketing corporativo. Al tomar decisiones logísticas, los operadores comerciales deben combinar orgánicamente el sistema logístico con la estrategia de marketing y sopesar estratégicamente el equilibrio dinámico entre los costos operativos logísticos, las necesidades de expansión del mercado y los requisitos especiales de servicio al cliente de logística, en lugar de simplemente resolver la reingeniería de procesos, la gestión de insumos y productos. cuestiones como la reducción de costes, el fortalecimiento de la formación y la racionalidad de los recursos limitados...> gt