¿Qué pasa con los neumáticos Pirelli? Marca de qué país (las ventajas y desventajas del logo)
Se puede entender como “algunos estudiantes” y “paranoicos”.
Hoy probemos Pirelli y veamos a qué sabe.
Pirelli, Pirelli Tires es una de las empresas de neumáticos más famosas del mundo en la actualidad. Pirelli 1872 fue fundada en Italia y también es el mayor patrocinador del Inter Milan Football Club.
Los modelos de alta gama elegirán Pirelli como neumáticos originales, reconocidos desde hace tiempo por fabricantes de automóviles de renombre mundial. Marcas de automóviles famosas como Audi, Bentley, Ferrari, Lamborghini, BMW y Mercedes-Benz designan neumáticos Pirelli como neumáticos de soporte originales de fábrica.
Historia de Desarrollo
La empresa de neumáticos Pirelli tiene una historia de 150 años y más de 100 años, con 24 fábricas en 12 países de todo el mundo. Más de 100 años de experiencia en la producción de neumáticos han contribuido al excelente rendimiento de los neumáticos Pirelli, como comodidad, durabilidad y seguridad.
El negocio principal de esta marca nació en 1872, cuando Inocencio VIII Pirelli, que entonces sólo tenía 23 años, decidió centrarse en el nuevo material caucho 3354.
Esta decisión afectó directamente el desarrollo de Pirelli durante los siguientes 150 años. En retrospectiva, esta decisión fue una visión de futuro.
En 1890, Pirelli ingresó oficialmente al campo de los neumáticos y produjo el primer lote de neumáticos para bicicletas con bordes metálicos en espiral.
Después de cuatro años de intensa investigación, producción y mejora, en 1894, la empresa registró un proyecto denominado "Milanno".
En 1899, Pirelli inició la producción de pruebas de neumáticos para motocicletas y automóviles. En 1901, los neumáticos producidos por Pirelli comenzaron a utilizarse en automóviles.
Características del producto
La ventaja de los neumáticos Pirelli es obvia, es decir, un excelente rendimiento deportivo.
En Pirelli, el rendimiento es lo primero.
Lo mismo ocurre con el lenguaje de su producto. Se puede decir que Pirelli llegó hasta el final y nunca miró hacia atrás, chocó contra la pared o no.
La perseverancia de Pirelli en este sentido se puede reflejar en sus acciones y en el reconocimiento de los fabricantes. No sólo participa activamente en diversos eventos deportivos, sino que también es el primer fabricante de neumáticos en participar en la F1 y ahora es el único patrocinador de la F1. También es un actor importante en las carreras de rally WRC.
Piénselo, ¿la F1 tiene altos requisitos de agarre? Utilizado por la F1. No, eso es un niño. ¿Qué hacer con nuestro coche?
Al mismo tiempo, el fuerte agarre y manejo de Pirelli también lo convierten en el neumático original adecuado para autos deportivos y superdeportivos como Lamborghini, McLaren y Ferrari.
Pirelli, entre las principales marcas de neumáticos, Estados Unidos es la que más gasta cada año en investigación sobre el rendimiento deportivo. No hay duda de que Pirelli, conocido por su espíritu deportivo, tiene muchas habilidades secretas en artes marciales.
La estructura del rayón reforzado del neumático puede garantizar la rigidez y estabilidad del neumático, al tiempo que utiliza una capa de cinturón de poliamida de doble capa para mejorar el rendimiento deportivo.
Las ranuras adoptan la tecnología I.B.S, que mejora el rendimiento del neumático en carreteras secas y mojadas, dándole al neumático un agarre estupendo, garantizando la seguridad en condiciones extremas y reduciendo la distancia de frenado.
Y a Pirelli también le gusta usar patrones de banda de rodadura asimétricos. El exterior del neumático es un bloque de neumático grande especialmente diseñado para tomar curvas y manejo, que puede proporcionar un mejor soporte lateral y agarre.
Pirelli cuenta con tecnología de cordones híbridos, que utiliza una mezcla de fibras de aramida y nailon para fabricar cordones para neumáticos. Esta tecnología no sólo permite que el neumático tenga buenas propiedades de absorción de impactos, sino que también mantiene una pequeña deformación al conducir a altas velocidades, manteniendo el rendimiento de rodadura del neumático.
Pero no es necesario que tenga ambas cosas. En general, se presta más atención al rendimiento, sacrificando algo de resistencia al desgaste y comodidad a cambio de un mayor rendimiento deportivo.
La famosa revista automovilística alemana Auto Bild llegó a una conclusión similar después de probar 11 marcas diferentes de neumáticos.
El neumático de referencia Pirelli P Zero tiene un rendimiento deportivo y un comportamiento de manejo excelentes en diferentes condiciones de la carretera, pero su resistencia al desgaste y su comodidad son ligeramente peores.
Al mismo tiempo, Pirelli tiene un defecto fatal, es decir, los neumáticos hacen ruido. Además, la resistencia al desgaste no es muy buena y el precio es elevado.
Estas duras carencias de Pirelli hacen que sea natural no comer este plato de arroz en casa, pero si no te importa la comodidad y el ruido de los neumáticos, te gusta conducir rápido, como el control de movimiento, y como conducción violenta. Este neumático deportivo es la elección correcta.
Cómo elegir
En primer lugar, no se recomienda utilizar Pirelli en coches con un aislamiento acústico deficiente, porque el ruido de los neumáticos es demasiado fuerte. Eso sí, si quieres su excelente rendimiento, olvídalo.
En segundo lugar, no se recomienda utilizar Pirelli para neumáticos de menos de 17 pulgadas, porque Pirelli es realmente excelente en neumáticos de alto rendimiento. Si es un modelo pequeño o básico, no es lo mismo que un coche de lujo, por lo que la relación precio/prestaciones no es alta y las prestaciones son medias.
Y no se recomienda elegir Pirelli para uso doméstico, porque si lo usas en casa, no disfrutarás de sus ventajas, pero experimentarás sus desventajas.
Si buscas seguridad, reducción de ruido, confort y estabilidad, ¿por qué no elegir Continental, Michelin, Goodyear o Bridgestone?
Dicho todo esto, creo que los entusiastas de los automóviles tienen un cierto conocimiento de Pirelli, solo por su aspecto deportivo y de rendimiento. ¿Elegirías Pirelli?
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