¿Toyota alguna vez tuvo un departamento de cinta métrica? Fábrica textil convertida en empresa de automóviles, ¡deberías saber estas cosas!
El primer motor de Toyota
Para hablar de esto tenemos que remontarnos al año 1895, cuando nació el fundador de Toyota, Akio Toyoda, pero en aquella época aún era un bebé. Solo déjalo solo, chico. Su padre, Akio Toyoda, es una figura famosa en Japón y un hermano mayor en la industria textil. Al mismo tiempo, también es inventor. En 1896 inventó el telar neumático Toyota. Para este invento, la primera fábrica textil británica del mundo gastó 654,38 millones de libras para comprar la patente del invento, y Toyoda ganó mucho dinero.
Cuando llegó el momento, en 1929, Shoichiro Toyoda creció, por lo que Akio Toyoda lo envió a Inglaterra para firmar un contrato con una fábrica textil. Durante este período, Toyoda visitó muchas fábricas de automóviles en Europa, por lo que, después de regresar a casa, decidió estudiar los automóviles. Entonces, en 1931, finalmente desarrolló el primer motor de automóvil, pero la potencia máxima de este motor era de solo 4P.
"Departamento de cinta métrica" de la marca Toyota
En 1933, tal vez Zotye del futuro lo arrastró a un sueño, o tal vez se le cayó todo el cabello y no pensó en qué hacer. Construir autos. En ese momento, Akio Toyoda decidió utilizar el "nirvana" que tiene toda empresa de automóviles: una cinta métrica. Entonces, en 1934, compró un sedán Chrysler Airflow. Poco después, Toyota lanzó su primer sedán AA. El modelo específico no se puede verificar, pero se estableció la "división de cinta métrica" de Toyota.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Toyota decidió empezar a producir coches pequeños, por lo que el departamento de cinta métrica empezó de nuevo a trabajar intensamente. La cinta métrica creó el Beetle y el Toyota SA. Poco después, la entonces agencia de policía japonesa encontró Toyota y quería un lote de vehículos todoterreno. Kiichiro Toyoda estuvo de acuerdo, ¿así que se subió al jeep americano? Así nació el legendario Land Cruiser.
Basado en "América"
En 1955 nació el Toyota Crown. Se puede decir que es un modelo de larga vida que todavía se produce, vende y actualiza. más de 60 años después. Tras el lanzamiento del Crown, las ventas se dispararon. Al ver esto, Toyota se expandió y decidió vender Crown a Estados Unidos. Inesperadamente, lo que obtuve a cambio fue un recipiente con agua fría.
Sin embargo, Toyota, como un inmortal Xiao Qiang, rediseñó su corona según los gustos americanos, y seis años después se convirtió en una explosión en Estados Unidos. Posteriormente, Toyota persiguió la victoria y creó el modelo más exitoso de la historia: el Corolla. En 1973, estalló una guerra petrolera en Medio Oriente, que condujo a una crisis petrolera global, y el pueblo estadounidense no podía culparlo. En tiempos tan difíciles, los coches pequeños de bajo consumo están empezando a ganar popularidad en el mercado. Pero en ese momento, Estados Unidos era un fabricante de automóviles bueno en la construcción de autos potentes y carecía de la tecnología para producir autos pequeños con bajo consumo de combustible. Da la casualidad de que esta es la habilidad única de Toyota, por lo que Toyota se beneficia nuevamente.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses que no podían ganar dinero comenzaron a instar al gobierno estadounidense a exigir a Toyota que estableciera fábricas en Estados Unidos para obtener ganancias. Como todos sabemos, Estados Unidos es un mercado importante para Japón económicamente y para su hermano mayor políticamente. Por supuesto, Toyota no se atrevió a meterse con él, por lo que cooperó con General Motors en los Estados Unidos para producirlo. Esto también convirtió a Toyota en el mayor fabricante de automóviles extranjero en el mercado estadounidense. Según las condiciones actuales, el automóvil producido mediante esta cooperación debería llamarse "Tongfeng". Me pregunto si el pueblo estadounidense en ese momento sería exigente como nosotros.
Finalmente
Después de leer el contenido anterior, creo que todos tienen una comprensión general de cómo Toyota se ha fortalecido paso a paso. Hoy en día, Toyota es uno de los gigantes entre los fabricantes de automóviles a nivel mundial, con cada vez más modelos y la calidad es visible a simple vista. No sólo eso, Toyota también ha logrado buenos avances en la industria pesada.
Después de leer tanto, ¿conoces todas estas historias de Toyota frente a la pantalla? Puedes dejar tus conocimientos sobre Toyota en el área de comentarios.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.