Creando clásicos con pureza, el diseñador jefe de Ford revela el concepto de diseño de la familia todoterreno de Ford
En este Salón del Automóvil de Shanghai, la marca Ford reunió una serie de productos estrella de su familia todoterreno para hacer un debut de alto rendimiento en el 20º Salón Internacional del Automóvil de Shanghai. Sin duda, el Ford Explorer Kunlun Peak Edition y la nueva camioneta icónica Ford Ranger de tamaño mediano se producirán en China, así como el legendario SUV Ford Bronco que se presentará en China y el "artefacto de viaje familiar". " Ford Edge L equipado con la última tecnología súper híbrida E de alta potencia de Ford. Estos cuatro autos.
En cuanto a los conceptos de diseño y las historias detrás de estos modelos de cuatro estrellas, Ford invitó especialmente a los diseñadores jefe de los cuatro modelos para hablar sobre los conceptos y características de diseño. Echemos un vistazo a cómo los diseñadores explican los conceptos de diseño de los cuatro coches.
En primer lugar, Ford Bronco, uno de los modelos Ford más famosos del mundo y creador de los modelos SUV globales, quisiera pedirle a Max que nos presente el Bronco.
Ford Bronco
Max Tran: En primer lugar, en términos de concepto de diseño, muchos de nuestros elementos de diseño rinden homenaje a la primera generación de Ford Bronco que nació en 1966. Como pionero de la familia de SUV de Ford y el primer modelo en proponer el concepto Sport Utility, el nacimiento del Ford Bronco llenó un vacío en el mercado en ese momento. Su excelente versatilidad y gran transitabilidad ampliaron enormemente la vida y el radio de viaje de las personas. También ha promovido directamente el desarrollo y crecimiento de la categoría de modelos SUV y es un representante clásico de los vehículos todoterreno incondicionales que adoran muchos entusiastas del todoterreno. Por lo tanto, consideramos plenamente sus atributos multifuncionales y todoterreno desde el principio del diseño del Ford Bronco, y reflejamos plenamente estas funciones en el diseño, para que los usuarios puedan sentir la libertad y la libertad que representa en sus corazones. En cuanto al diseño exterior, también se pretende rendir homenaje a algunas de las características del diseño original, pero al mismo tiempo hacerlo más moderno, para que no parezca un coche antiguo o clásico, sino un modelo moderno. Aquí hay algunos puntos que son relativamente interesantes:
El diseño de la parrilla delantera del Ford Bronco adopta elementos muy clásicos. La parrilla delantera recta adopta un diseño muy duro. La forma de la parrilla es como la forma que se golpea con un. martillo, que tiene un estilo muy natural. Las letras BRONCO en la parrilla delantera están conectadas en una línea, haciéndose eco del clásico diseño de faros redondos, mostrando un diseño de personalidad único.
Desde el inicio del diseño, el propósito de este automóvil fue convertirlo en un vehículo todoterreno multifuncional, apto para uso en exteriores y con un rendimiento potente, que representara el espíritu de libertad en el corazón. Por lo tanto, debe ser muy conveniente. Se puede notar que su característica más importante es que la puerta y la parte superior son extraíbles y se colocan en el maletero, lo que permite el contacto con la naturaleza a distancia cero.
Los neumáticos son neumáticos todoterreno que sobresalen más allá de la carrocería y protegen muy bien la carrocería. Además, el punto de diseño es muy delantero, lo que significa que la posición del parachoques delantero es. relativamente pequeño. La sensación de este automóvil es que las ruedas delanteras y traseras están muy cerca de ambos extremos, lo que le da al automóvil una sensación muy estable y atmosférica.
Acabo de mencionar que las puertas y el techo se pueden quitar, y muchos otros elementos son modulares y se pueden quitar. Por ejemplo, el parachoques delantero se puede quitar, por lo que en su interior hay muchos elementos de diseño interesantes. Este gancho de remolque es relativamente alto y muy cómodo de usar. Acabo de mencionar que los neumáticos de este auto están en el exterior y la carrocería hacia adentro, por lo que el chasis de la carrocería puede estar mejor protegido. También es para la conveniencia de todos quitar la puerta delantera, de modo que el espejo retrovisor esté conectado al frente y no a la puerta delantera, de modo que cuando se retire la puerta delantera, el espejo retrovisor no se verá afectado y su seguridad puede seguir estando garantizado.
El diseño interior pone gran énfasis en la funcionalidad y las características todoterreno multifuncionales. Una vez retirada la puerta, es muy conveniente para uso todoterreno, porque las condiciones de la carretera todoterreno son muy complicadas y siempre debe asegurarse de mirar hacia adelante y hacia la carretera. Por lo tanto, los botones de las teclas están colocados en las posiciones más llamativas. No es necesario bajar la cabeza para presionar los botones y no afectará su experiencia de conducción.
El diseño de toda la consola central del Ford Bronco también refleja elementos que rinden homenaje a la primera generación del Ford Bronco nacido en 1966. Se puede observar que la curvatura de todo el panel de instrumentos es la misma que aquella. de la versión de 1966, especialmente frente al copiloto. La ubicación donde está impreso el logo "Bronco" también es exactamente la misma. Debido a que enfatizamos la conexión perfecta y sin barreras con la naturaleza, eliminamos la barra transversal sobre el pilar B. Ya sea que esté en la primera fila o en la última fila, podrá disfrutar de una vista de 360 grados del cielo sin obstáculos ni cortes.
El gancho diseñado para que todos vayan de campamento y realicen actividades al aire libre es muy conveniente. Por ejemplo, se pueden conectar fácilmente botellas de agua y otras cosas. El portón trasero también es el mismo que el de la versión de 1966. Se puede abrir. La rueda de repuesto está suspendida en el portón trasero. La forma de sus luces traseras también es la misma que la de la versión de 1966.
El nuevo Ford Ranger
Max tran: Estoy muy orgulloso de este coche. Es un trabajo diseñado por mí. Siempre hemos prestado especial atención a la respuesta de los consumidores de todo el mundo. mundo a la camioneta pickup mediana Ranger Las necesidades se pueden resumir en una palabra: versatilidad, multifuncional y polivalente. Por lo tanto, los consumidores pueden usarlo cuando trabajan, cuando se entretienen y cuando viajan con sus familias. Por lo tanto, hacemos todo lo posible para integrar varias funciones requeridas por los consumidores en nuestros diseños.
Presentaremos las consideraciones de diseño de principio a fin. Desde la perspectiva de las proporciones, encontrará que la nueva Ranger es más ancha que antes, los neumáticos están más hacia afuera y la sensación general es más dinámica y estable. La parte delantera del vehículo mantiene el diseño de la familia de camionetas Ford Ranger, garantizando una forma especialmente majestuosa y muy reconocible. La cara frontal es muy ancha, con una barra horizontal en el medio y el impacto frontal es fuerte. Esta es una versión desarrollada específicamente para China y es una de las nuevas Ranger.
El parachoques delantero está fabricado en acero puro y el gancho de remolque está situado en una posición muy alta y evidente. Aquí hay una protección de los bajos hundida para garantizar que el sistema del motor delantero no se vea afectado por las diferentes condiciones de la carretera. Está diseñado teniendo en cuenta las necesidades de las direcciones todoterreno. Además, su pedal de bienvenida y su manguera de vadeo pueden adentrarse en aguas profundas sin detenerse. La sensación general es que se trata de una forma muy fuerte y poderosa con un gran estilo.
Esta es la Ford Ranger de quinta generación. La camioneta Ranger es muy popular entre Ford y es una familia que gusta mucho a todos. Debemos respetar la herencia del ADN del diseño y asegurarnos de que todos tengan 50 años. A 100 metros de él sabes que es un Ranger cuando lo ves. Continúa manteniendo algunas de sus formas originales. La forma de su cintura, línea de hombros y la forma de todo el marco de la ventana son muy consistentes con el Ranger anterior, por lo que todavía es muy reconocible.
Aunque muchos diseños rinden homenaje al pasado, también deben aportarle una sensación de modernidad. La superficie de varias marcas denominativas en esta generación de modelos es una interpretación moderna del barro pintado sobre ellas. El nuevo coche también está equipado con neumáticos todoterreno. Hay un bloqueo entre el cubo de la rueda y el neumático, que también es una buena protección para el neumático.
Preguntamos a muchos consumidores cuáles son sus requisitos para que las camionetas no pisen las ruedas traseras para conseguir cosas. Es mejor tener un diseño para este lugar. Después de escuchar las voces de los consumidores. lo implementamos mejorar. Teniendo en cuenta que, por un lado, es una elección de estilo de vida, se ve genial y tiene sentido del diseño. Al mismo tiempo, realmente tiene que realizar algunas funciones reales, por lo que en su interior colocamos muchos ganchos, fuentes de alimentación y particiones para facilitar la carga de cosas. Después de romper todo y colocarlo plano, puede conectar una motosierra, colocar madera, etc. Aquí se pueden conectar muchas cosas y se pueden alimentar directamente. Si tienen alguna pregunta, estaré encantado de responderla. Les presentaré brevemente estos dos autos aquí. ¡Gracias a todos!
Nuevo Ford Explorer Kunlun Peak Edition
Simon Brook: El nuevo Ford Explorer Kunlun Peak Edition que se les muestra hoy es una mejora adicional con respecto a la versión normal del nuevo Ford Explorer. está completo.
Ya sea visual o funcionalmente, realza sus elementos visuales exteriores y todoterreno. Esta vez, Explorer Kunlun Peak Edition tiene muchos elementos y detalles de diseño interior y exterior, lo que refleja la inspiración del diseño que extrae de las montañas Kunlun.
El nuevo Ford Explorer Kunlun Peak Edition continúa con la poderosa postura del Explorer. Al mismo tiempo, se han realizado muchos ajustes en toda la parte inferior de la carrocería, incluidos muchos cambios en el chasis, que también mejora la totalidad. El coche es más atractivo. Se han mejorado las prestaciones. Incluyendo se puede ver que hay muchas piezas funcionales en la mitad inferior de la cara frontal. De hecho, no son sólo decorativas, son piezas reales del chasis que pueden desempeñar un papel funcional y protector.
Se puede ver la parte ennegrecida de toda la cara frontal, que tiene una sensación de fluidez de arriba a abajo. Al mismo tiempo, toda la rejilla ennegrecida se extiende hacia ambos lados y se extiende hasta la posición más externa. el frente El ancho visual más completo de la cara. Puedes notar los detalles en la parrilla. De hecho, este elemento nuestro también se deriva del diseño de los vehículos todoterreno de Ford, como el Bronco. Por tanto, existen elementos de diseño que se heredan a lo largo de toda la línea de productos de la familia.
También esperamos que encarne la sensación de lujo y tecnología que debería tener un Ford Explorer, por lo que puedes ver que hemos conservado el diseño de los faros, incluido el diseño de los faros muy tecnológicos. También agregamos un elemento de diseño Timberline más clásico, que es el diseño de iluminación de la rejilla Ice Blade. Este diseño también se combina con el diseño de nuestros faros para lograr un muy buen equilibrio entre la sensación de tecnología, lujo y desenfreno del nuevo Ford Explorer Kunlun Peak Edition.
La optimización de todo el chasis que acabamos de mencionar ha dado como resultado una muy buena mejora en el rendimiento de adelantamiento de este coche. Mayor espacio libre para la suspensión, llantas todoterreno con diámetros exteriores más grandes y diseños de ruedas de basalto de 18 pulgadas con decoración incrustada. Muchos detalles, como la estructura visual trapezoidal muy estable, también están en línea con los elementos de diseño de nuestra parte frontal.
Podéis ver que lo más llamativo del cubo de la rueda es el diseño de pequeños detalles de color naranja. Puede notar el logotipo de la montaña en el elemento naranja. Se usa ampliamente en decoraciones exteriores e interiores. Este logotipo de la montaña es también el logotipo de montaña exclusivo de la serie clásica de Timberline. El modelo debut también utiliza el mismo color, Alkin Orange, que el color de la carrocería. Toda la selección de colores es muy audaz y sobresaliente. Incluso en la configuración posterior de otros colores exteriores de la carrocería, conservaremos algunos detalles en naranja para darle una sensación de color muy vivaz y conflictiva.
Al diseñar la parte trasera, el equipo del Centro de Diseño Ford China espera lograr una sensación general que se haga eco de la parte delantera del automóvil. La parte superior de la parte trasera también está diseñada con un sentido de tecnología y una sensación de dureza. . En la parte inferior, que está en línea con la parte delantera del coche, habrá un diseño ennegrecido y grandes elementos horizontales que reflejan la anchura visual del vehículo.
Como producto estrella entre los productos localizados de Ford, el nuevo Ford Explorer Kunlun Peak Edition no solo encarna un diseño resistente y todoterreno, sino que también tiene una sensación de lujo y escenarios de uso diario. Por tanto, se puede ver que la atmósfera de todo el interior también tiene un muy buen equilibrio entre lujo, confort y desenfreno.
La inspiración del diseño del interior es la misma que la del exterior, inspirada en las formas naturales del relieve de las montañas Kunlun, como la gamuza, el arroz de arenas movedizas extraído del terreno desértico y los colores contrastantes del negro azabache. , incluidos elementos visuales extraídos del mapa de contorno del pico más alto de Kunlun, el pico Gonggeer con una altitud de 7649 metros.
En cuanto a los detalles que acabamos de mencionar, hemos notado que los consumidores chinos están realmente muy preocupados por la coherencia de los detalles y la artesanía cuando se trata de lujo. Por ello, este elemento inspirado en los contornos de Konger Peak se utiliza en todos los detalles del interior. Puedes echarle un vistazo si tienes oportunidad. Desde el panel IP hasta la zona del reposabrazos central, pasando por las costuras de los asientos y los pedales de bienvenida de las cuatro puertas, hay una interpretación de este elemento de diseño tomada de los contornos del mapa topográfico.
Podemos sentir que todo el producto sigue siendo un SUV americano clásico de tamaño completo desde el exterior, que puede reflejar esta sensación de músculo, potencia y sentimiento poderoso y dominante.
También en términos del interior, espero enfatizar que tiene una sensación tan cómoda, refinada y lujosa, que todo el producto puede considerarse como un producto a la vez salvaje y lujoso, y puede llevarte a lugares más lejanos. Creo que este es también el sentimiento que todo nuestro equipo del Centro de Diseño Ford China quiere reflejar a través de este producto.
Nuevo Ford Edge L
Maurizio Tocco: Hola a todos, permítanme presentarles algunos de los conceptos e ideas de diseño detrás del nuevo Ford Edge L. Este automóvil utiliza el lenguaje de diseño de "estética potencial" lanzado para el mercado chino, que se refleja en el concepto de diseño de nuestro Centro de Diseño Ford China para crear este automóvil para el mercado chino. Tiene tres principios, que incluyen una forma inteligente, una respuesta inteligente y un aura fuerte. La forma ágil hace que este coche tenga sensación de velocidad. Smart Yingxin significa que su interacción persona-computadora y su diseño interior harán que la gente sienta que es un socio muy inteligente y considerado. Un aura fuerte significa que muchos de nuestros SUV y camionetas grandes tienen una sensación muy poderosa, y estos elementos de diseño se aplicarán a nuestros conceptos de diseño.
Permítanme presentarles el efecto de conexión entre la parrilla y los faros. Es una luz LED conectada, con tres capas de luces LED conectadas debajo como soporte. Cuando se enciende la señal de giro, hace eco con la parrilla. También tiene tres capas, lo que naturalmente produce un efecto muy conectado y consistente en la cara frontal.
La parte frontal del automóvil puede sentir que la sensación general es relativamente amplia y la aerodinámica también es muy buena, pero debido a que es muy ancha, le da a la gente un efecto de lujo muy noble y elegante. Desde una perspectiva proporcional, la carrocería se divide en mitades superior e inferior mediante el color, y esto también se refleja en los espejos retrovisores, incluidas las luces. El efecto es que la carrocería se alarga. Cuanto más larga es la carrocería, más refleja el efecto visual más lujoso y de alta gama de este SUV.
La parte inferior de la carrocería del automóvil está diseñada con una estructura única para asentar firmemente el automóvil en el suelo, por lo que es más atmosférico. Al subir, tiene una forma aerodinámica de flujo de agua, que tiene el efecto de moverse hacia arriba. Finalmente, el pilar C es un elemento de diseño más distintivo y altamente reconocible. Es consistente con el diseño del pilar C del Explorer, que es un nivel más alto que él. El efecto más importante es que puede hacer que el vidrio sea particularmente aquí. transparente permitiendo que la luz del coche penetre al 100% sin obstrucciones. Al igual que el frente, la parte trasera también es una línea horizontal, lo que brinda a las personas un efecto tranquilo y atmosférico, un efecto visual que solo se puede encontrar en modelos de lujo. Las penetrantes luces traseras también tienen tres secciones, haciendo eco de las delanteras y teniendo el mismo efecto visual.
A continuación, déjame presentarte el interior. El diseño de la cabina es de 2 2 3. El diseño 2 2 3 hace que la fila trasera parezca lujosa y cómoda, y brinda un espacio de asiento muy amplio para los pasajeros de la segunda fila. También es muy rico en funciones, lo que permite que los pasajeros de la tercera fila entren y salgan fácilmente. La forma del asiento de gravedad cero también brinda una comodidad excelente y también admite la función de carga inalámbrica. En términos de detalles, el interior del Ruijie L también utiliza un revestimiento electrónico satinado ahumado, texturas grabadas con láser y patrones acolchados, que lucen muy refinados y elegantes.
Lo primero que llama la atención en la primera fila es la gran pantalla de 27 pulgadas, más la gran pantalla del panel de instrumentos de 12 pulgadas. En realidad, las dos pantallas están conectadas y se utiliza una gran cantidad de líneas horizontales en todo el automóvil para rodear a los pasajeros, creando una sensación inclusiva y abierta. La pantalla completa brinda a las personas una sensación de seguridad y es tranquila y atmosférica, reflejando la imagen de un modelo de alta gama. También hay un reposabrazos central, que es relativamente alto, y poner las manos sobre él te da una sensación más noble. La palanca de cambios también tiene un diseño de muy alta gama. Los materiales y colores están especialmente considerados para que los colores combinen mejor, y algunas costuras también son más cuidadas, con colores metálicos en el medio
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