Red de conocimiento del abogados - Preguntas y respuestas penales - ¿Cuál es la función de la válvula piloto de la válvula piloto de seguridad? La válvula piloto de seguridad es una válvula de protección de seguridad. Sus partes de apertura y cierre normalmente se cierran bajo la acción de una fuerza externa. Cuando la presión media en el equipo o tubería aumenta y excede el valor especificado, se abrirá automáticamente. Al descargar el medio al exterior del sistema, puede evitar que la presión del medio en la tubería o el equipo supere el valor especificado. En aplicaciones prácticas, la válvula piloto de seguridad no se abrirá primero, sino que solo después de que se destruya el equilibrio de presión, la válvula piloto se abrirá y la válvula de seguridad principal conectada se abrirá. Las válvulas piloto también se denominan válvulas auxiliares. El proceso de disparo de la válvula de seguridad operada por piloto es que la válvula piloto se dispara primero y luego la presión media por encima y por debajo de la válvula principal se destruye debido al disparo de la válvula piloto, lo que hace que la válvula principal se dispare en consecuencia.

¿Cuál es la función de la válvula piloto de la válvula piloto de seguridad? La válvula piloto de seguridad es una válvula de protección de seguridad. Sus partes de apertura y cierre normalmente se cierran bajo la acción de una fuerza externa. Cuando la presión media en el equipo o tubería aumenta y excede el valor especificado, se abrirá automáticamente. Al descargar el medio al exterior del sistema, puede evitar que la presión del medio en la tubería o el equipo supere el valor especificado. En aplicaciones prácticas, la válvula piloto de seguridad no se abrirá primero, sino que solo después de que se destruya el equilibrio de presión, la válvula piloto se abrirá y la válvula de seguridad principal conectada se abrirá. Las válvulas piloto también se denominan válvulas auxiliares. El proceso de disparo de la válvula de seguridad operada por piloto es que la válvula piloto se dispara primero y luego la presión media por encima y por debajo de la válvula principal se destruye debido al disparo de la válvula piloto, lo que hace que la válvula principal se dispare en consecuencia.