Selecciones de resumen de fin de año para conductores de autobús
Desde septiembre de 20xx, con el cuidado y ayuda de los líderes de la empresa y del departamento, y con el fuerte apoyo de mis compañeros, he podido manejar correctamente todos los aspectos de las relaciones, en base a las características laborales de la posición del conductor, y trabajar duro, tratar a las personas con sinceridad, cumplir con diversas reglas, regulaciones y disciplinas laborales, mejorar continuamente la calidad del servicio y la eficiencia del trabajo, lograr una conducción segura de más de 30.000 kilómetros sin accidentes y completar bien las tareas de conducción. El trabajo de los últimos tres meses se resume de la siguiente manera:
1. Ser capaz de participar activamente en diversas actividades de aprendizaje y mejorar continuamente la propia calidad.
De acuerdo con los acuerdos unificados de la empresa, este año pude participar activamente en diversas capacitaciones organizadas por la empresa y, al mismo tiempo, pude obedecer a la dirección y actuar en línea con las decisiones de la empresa. Mi propia calidad ha mejorado significativamente. Durante el período de operación, puedo conducir de manera civilizada, ser cortés con los invitados, servir con entusiasmo y mantener conscientemente la imagen de la empresa y de mí mismo.
2. Estudia detenidamente tu negocio para garantizar una conducción segura y sin accidentes.
En los últimos tres meses, siempre he tenido en cuenta el objetivo general de "conducir miles de kilómetros, la seguridad es lo primero". En mi trabajo diario, puedo combinar mis propios requisitos laborales y estudiar y profundizar seriamente. en impulsar el conocimiento profesional. Al mismo tiempo, cuide bien el vehículo, sea diligente y frugal, revise y mantenga el vehículo que conduce a tiempo y límpielo todos los días para que luzca como nuevo todos los días. Preste atención al estado del vehículo en horarios habituales y realice trabajos de mantenimiento a tiempo para mantener el vehículo en buenas condiciones. Respete concienzudamente los sistemas de "tres inspecciones" y "una garantía", y no exceda la velocidad, beba ni conduzca sin permiso.
Haga un buen trabajo en las precauciones de seguridad, elimine los riesgos de seguridad, permanezca alerta en todo momento, cumpla estrictamente las reglas y regulaciones, asegúrese de que cada viaje sea civilizado y respetuoso de la ley, y garantice una conducción segura y civilizada.
En tercer lugar, cumplir estrictamente las normas y regulaciones de la empresa y brindar un buen servicio.
Como conductor, desde que me uní a la industria de autobuses, he podido aclarar mis responsabilidades laborales y seguir la ética profesional. En el trabajo, cumplimos estrictamente con diversas reglas y regulaciones, insistimos en subordinar los intereses personales a los intereses generales, fortalecemos el concepto de tiempo, obedecemos el liderazgo, no llegamos tarde, salimos temprano y retrasamos el trabajo, y completamos con éxito las tareas de combate.
Aunque he logrado ciertos resultados en la conducción segura y en el trabajo diario, también sé que todavía existe una cierta brecha en comparación con los requisitos del liderazgo.
La existencia de estos problemas debe mejorarse seriamente en el trabajo futuro para "11. Este accidente es una lección sangrienta. Estamos decididos a corregir nuestras deficiencias de acuerdo con el plan de rectificación de la empresa, estudiar mucho y mejorarse continuamente, mejorar aún más su conciencia de servicio y esforzarse por hacer mayores contribuciones al desarrollo de la empresa.
Evaluación resumida de fin de año de los conductores de autobuses 21. Participe seriamente en los estudios de seguridad y siempre apriete sus hilos de seguridad. > Como conductor de autobús, lo más fundamental es garantizar la seguridad en la conducción. Si no se garantiza la seguridad, todo son palabras vacías. Por lo tanto, sólo siendo meticulosos en el estudio de seguridad y acumulando experiencia en la conducción podremos adaptarnos a las emergencias y manejarlas. de manera oportuna. Debemos dar gran importancia a las reuniones de seguridad de la empresa y la flota. No solo debemos participar en las reuniones de seguridad, sino también comprender la importancia de la educación en seguridad. En las reuniones de seguridad se puede lograr el objetivo de una conducción segura. Al presentar hechos, razonar y resumir experiencias, es extremadamente peligroso simplemente escuchar y no recordar, por lo que debe escuchar atentamente cada reunión habitual, pensar en ello una y otra vez y esforzarse por aprender de otros conductores. Mejore continuamente sus habilidades de conducción.
En segundo lugar, conduzca a una velocidad moderada y con cuidado.
Años de experiencia práctica nos dicen que conducir como un tigre no es un descuido. preste toda la atención al coche y, al mismo tiempo, conduzca a velocidad media según las características del modelo de coche que conduce:
1. Preste atención a la observación: Durante el proceso de conducción de un. vehículo, la observación del conductor es muy importante. Personas en autobuses y estacionamientos Por eso siempre debes observar y conducir con atención
2. Debe prestar especial atención a la velocidad, seguir conduciendo a velocidad media y mantener el ritmo del vehículo de delante a una cierta distancia segura. No adelantar con fuerza ni frenar repentinamente cuando no esté seguro, para poder comprender las condiciones de la carretera. y las condiciones del vehículo y no entrar en pánico cuando ocurre un accidente.
Especialmente para el último viaje, recuerde una frase: "No acelere cuando regrese a casa. Sus seres queridos esperan que regrese sano y salvo".
3. Tome en serio las condiciones de la carretera y adáptese a la conducción compleja. ambiente. Debido a las complejas y cambiantes condiciones climáticas y de la carretera, conducir con seguridad es muy difícil. Por lo tanto, en este caso, siempre se debe respetar el principio de conducir con cuidado y no a ciegas, elegir la velocidad adecuada y conducir con seguridad. Por ejemplo: conducir con cuidado en días de lluvia y nieve para evitar derrapes; conducir con cuidado y despacio en zonas urbanas para evitar que crucen peatones y bicicletas y evitar colisiones al conducir a baja velocidad en tiempo de niebla; Los accidentes se pueden evitar con las medidas y precauciones adecuadas.
En tercer lugar, realizar inspecciones y mantenimiento diarios de los vehículos y evitar sacar a la carretera vehículos enfermos.
Todos los conductores saben que deben prestar atención a "tres inspecciones al día" mientras conducen, es decir, antes de conducir, durante la conducción y después de recoger el coche. Estas tres inspecciones son fundamentales y están relacionadas con nuestra seguridad cada vez que conducimos. Por lo tanto, debe revisar el automóvil cuidadosamente antes de conducir cada vez, repararlo inmediatamente si hay algún problema, detener el automóvil inmediatamente si encuentra alguna anomalía mientras conduce y revisar todas las partes del automóvil después de guardarlo para garantizar una conducción normal. al día siguiente.
A la vez que se hacen “tres inspecciones al día”, también hay que prestar atención al mantenimiento del vehículo.
En cuarto lugar, fortalecer la comprensión ideológica y mantener la seguridad en primer lugar.
Una gran cantidad de hechos demuestran que los accidentes a menudo ocurren debido a la débil conciencia de seguridad de las personas y a la parálisis del pensamiento de seguridad. Se puede decir que las cuestiones ideológicas de las personas en el proceso de las actividades productivas son los factores más básicos, importantes y directos que afectan la seguridad de la producción. Por tanto, debemos establecer firmemente la idea de "la seguridad es lo primero" y poner fin decididamente a conductas ilegales como fumar, comer snacks y utilizar el teléfono móvil mientras se conduce.
Pon la seguridad en el puesto más importante mentalmente, conduce con seguridad y conduce con seguridad.
La experiencia de conducción segura del conductor de autobús
En un abrir y cerrar de ojos, se acerca el fin de año. Como conductor de entrega de alimentos de base, nos enfrentamos a la época de mayor actividad del año. Sin embargo, siempre debemos recordar que no importa lo ocupados que estemos, siempre debemos tener en cuenta la seguridad. Sólo haciendo un buen trabajo en materia de seguridad podremos realmente poner fin a nuestros esfuerzos del año pasado, no sólo para las empresas sino también para las familias.
La seguridad es algo evidente para nosotros, los conductores que hemos estado trabajando en primera línea durante todo el año. Desde una pequeña perspectiva, la seguridad está directamente relacionada con los intereses vitales y la vida de cada uno de nosotros. Desde una perspectiva amplia, la seguridad está relacionada con la imagen, la eficiencia, la supervivencia y el desarrollo de toda la empresa. En la competencia de mercado cada vez más feroz de hoy, los frecuentes incidentes de seguridad pueden provocar el declive y la muerte de cualquier empresa. Podemos ver informes en varios medios todos los días, e incluso ver las pérdidas y el dolor que causan diversos accidentes de seguridad a las personas, las familias y la sociedad que nos rodea. Pero a partir de los resultados del análisis de accidentes, siempre podemos ver el hecho de que los incendios devastadores que dañan la vida de las personas y devoran propiedades pueden ser colillas de cigarrillos que nos olvidamos de apagar y los trabajadores que caen del cielo a menudo son negligentes debido a sus cinturones de seguridad; La seguridad y el peligro sólo duran un momento y la seguridad no puede paralizarnos. Todos los peligros ocultos nos rodean todo el tiempo y somos personas que conducen por la carretera durante todo el año, por lo que debemos dar gran importancia a la seguridad en nuestros pensamientos, mantener siempre "la seguridad en mi corazón" y tomar medidas efectivas para Evite realmente los accidentes de seguridad y córtelos de raíz.
Solo tienes una vida, y una vez que la pierdes, nunca podrás recuperarla. Lo que la familia espera es una reunión pacífica. No podemos permitir que las sienes grises de los padres añadan otro rayo de tristeza, y no podemos permitir que las vidas inmaduras de los niños sean invadidas por el viento y la lluvia. Llevamos las esperanzas de nuestros padres y la dependencia de nuestros hijos. La vida no puede permitirnos cometer errores en el camino. La responsabilidad recae sobre nuestros hombros y no podemos eludirla. Por lo tanto, debemos crear una atmósfera de seguridad de "Quiero estar seguro, estaré seguro, estoy seguro". el camino. Esto es por nuestras propias vidas y por la supervivencia de la empresa. De hecho, en nuestra vida diaria y en nuestro trabajo, si cada uno de nosotros puede tomar la seguridad en sus propias manos, entonces todos los problemas dejarán de ser un problema.
Ten en cuenta que la seguridad es nuestro objetivo de autoprotección. Recuerde que la seguridad es un cortafuegos contra posibles accidentes. La seguridad es una conciencia que todo conductor de reparto debe tener firmemente en cuenta. La seguridad es nuestra sombra, somos inseparables. La seguridad es nuestra compañera y camina con nosotros en todo momento. La seguridad es nuestra protección, garantizando el desarrollo de las empresas y nuestra vida feliz.
Selección resumen de fin de año del conductor de autobús 31. Participe seriamente en el aprendizaje de seguridad y ajuste sus medidas de seguridad en todo momento.
Como conductor de autobús, lo más fundamental es garantizar la seguridad en la conducción. Si no se puede garantizar la seguridad, todo son palabras vacías.
Por lo tanto, sólo siendo meticulosos en el estudio de seguridad y acumulando experiencia de conducción podremos adaptarnos a los cambios y afrontar las emergencias de manera oportuna. Por ello, debemos dar gran importancia al aprendizaje en seguridad en las empresas y en los equipos. No sólo debemos participar en el aprendizaje sobre seguridad, sino también comprender el significado de la educación en seguridad. Los accidentes están relacionados con la seguridad de los pasajeros, de los vehículos y de su propia vida. No debe burlarse de la vida de los pasajeros ni de usted mismo. A través del aprendizaje seguro, la presentación de hechos, el razonamiento y el resumen de la experiencia, se logra el propósito de una conducción segura. Es extremadamente peligroso simplemente escuchar sin recordar, por lo que debe escuchar atentamente cada reunión regular, pensar en ello una y otra vez después de la reunión, aprender humildemente de otros conductores y esforzarse por mejorar continuamente su nivel de conducción.
En segundo lugar, conduce a velocidad media y con precaución.
“Conduce como un tigre”. Al conducir por la carretera, no debes ser descuidado. Años de experiencia práctica nos dicen que debes concentrarte en ello tan pronto como te subas al coche. En este momento deberás conducir a una velocidad media según las características del coche que conduces.
1. Preste atención a la observación: Al conducir un vehículo, la observación del conductor es muy importante. Así que esté atento y concéntrese en conducir.
2. Conducir a velocidad media: las condiciones del tráfico rodado son complejas y cambiantes. No sólo se debe conducir respetando la ley, sino también prestar especial atención a la velocidad del vehículo, mantener una velocidad media y mantener una cierta distancia de seguridad con el vehículo que circula delante. Cuando no esté seguro, no adelante con fuerza ni frene repentinamente, para poder comprender las condiciones de la carretera y del vehículo, y no entrar en pánico cuando ocurra un accidente. Especialmente en el último viaje, recuerde una frase: no acelere cuando regrese a casa. Sus seres queridos esperan que regrese sano y salvo.
3. Responda cuidadosamente a las condiciones de la carretera y adáptese a entornos de conducción complejos. Debido a las complejas y cambiantes condiciones climáticas y de la carretera, conducir con seguridad es muy difícil. Por lo tanto, en este caso, siempre se debe respetar el principio de conducir con cuidado y no a ciegas, elegir la velocidad adecuada y conducir con seguridad. Por ejemplo: conducir con cuidado en días de lluvia y nieve para evitar derrapes; conducir con cuidado y despacio en zonas urbanas para evitar que crucen peatones y bicicletas cuando se conduce a baja velocidad en días de niebla; Siempre que se tomen las medidas adecuadas y se tenga precaución, se pueden evitar accidentes.
En tercer lugar, realizar inspecciones y mantenimiento diarios de los vehículos y evitar sacar a la carretera vehículos enfermos.
Todos los conductores saben que al conducir deben prestar atención a las "tres inspecciones y tres inspecciones", es decir, las inspecciones antes de conducir, durante la conducción y después de cerrar el coche. Estos tres controles son fundamentales y cada uno está relacionado con nuestra seguridad. Por lo tanto, debe revisar el automóvil cuidadosamente antes de conducir, repararlo inmediatamente si hay algún problema, detener el automóvil inmediatamente si encuentra alguna anomalía mientras conduce y revisar todas las partes del automóvil después de guardarlo para garantizar una conducción normal la próxima vez. día. Mientras realiza las "tres inspecciones y tres inspecciones" del vehículo, también debe prestar atención al mantenimiento del vehículo.
En cuarto lugar, fortalecer la comprensión ideológica y mantener la seguridad en primer lugar.
Una gran cantidad de hechos demuestran que los accidentes a menudo ocurren debido a la débil conciencia de seguridad de las personas y a la parálisis del pensamiento de seguridad. Se puede decir que las cuestiones ideológicas de las personas en el proceso de las actividades productivas son los factores más básicos, importantes y directos que afectan la seguridad de la producción. Por tanto, debemos establecer firmemente la idea de "la seguridad es lo primero" y poner fin decididamente a conductas ilegales como fumar, comer snacks y utilizar el teléfono móvil mientras se conduce.
En el resumen de fin de año y selección de conductores de autobuses en 20xx, la empresa de autobuses, bajo el liderazgo de las autoridades superiores, implementó concienzudamente el despliegue de trabajo anual, enfocándose en los servicios operativos y la reestructuración empresarial para mejorar " dos beneficios" "Como objetivo, organizamos activamente la producción, las operaciones y los servicios de seguridad, completamos el plan de producción anual e implementamos bien otras tareas. La situación principal se resume a continuación:
1. Cumplimiento de los principales indicadores
Kilometraje: 76,35 millones de kilómetros planificados, operación real de 80,25 millones de kilómetros, completando el 105% del plan;
Ingresos operativos: 175,38 millones de yuanes planificados, 1,84 millones de yuanes realmente completados, completando el 105% del plan;
Gasto total: gasto planificado 19.315.000 yuanes, gasto real 203,27 millones de yuanes, 1.012.000 yuanes mayor que el gasto previsto, debido principalmente a factores como el pago único del seguro médico para los jubilados y el cambio de salarios de acuerdo con el Documento No. 2007. [20xx]54, además de pagar los gastos de barbacoa, especialmente el aumento de los precios del combustible, que excedió el plan de costos;
Beneficio: compensación planificada - 8,28 millones de yuanes, beneficio real - 6,87 millones de yuanes, menos que la pérdida planificada.
1,41 millones de yuanes, resumen de trabajo anual de la empresa de autobuses.
La tasa de aprobación del servicio de transporte es del 97% y la tasa de aprobación de la limpieza del vehículo es del 98,6%.
El indicador de valoración de accidentes de tráfico es de 1,8/millón de kilómetros, y la ocurrencia real es de 0,19/millón de kilómetros, un descenso interanual del 38%. Hubo 1 accidente mortal, una disminución de 6 casos año tras año.
2. Situación laboral principal
Desde este año, las empresas de transporte público se han enfrentado a muchas dificultades en la producción.
En primer lugar, los precios del petróleo han aumentado marcadamente y los costos de producción han aumentado significativamente. En segundo lugar, hay muchas vías urbanas en construcción y más de 50 líneas han sido desviadas una tras otra, lo que tiene un mayor impacto en la operación y los servicios. En tercer lugar, hay muchas cuestiones de bienestar, como el seguro de pensiones de los empleados y el fondo de previsión de vivienda, que quedan de la historia y que afectan la estabilidad de la fuerza laboral. A pesar de esto, todos los cuadros y empleados de la empresa trabajaron duro para superar las dificultades e interferencias, mantuvieron el espíritu de trabajo duro y dedicación y llevaron a cabo activamente su trabajo. Especialmente después del ajuste del equipo directivo, mantuvieron en alto la bandera de "buscar la verdad y ser pragmáticos", intensificaron los esfuerzos de gestión, prestaron mucha atención a la implementación del sistema, trabajaron duro para mejorar los métodos de trabajo de los directivos, movilizaron el entusiasmo de todos los empleados, y completó las tareas laborales anuales.
(1) Promover activamente los trabajos de reestructuración.
1. Trabajo básico para la reestructuración organizacional. La reestructuración empresarial se enfrenta a la reforma del sistema de derechos de propiedad y al ajuste del estatus de los empleados. Ante esta realidad, primero debemos hacer preparativos para el ajuste de las relaciones laborales de los empleados, verificar uno por uno la edad, antigüedad, forma de empleo y antigüedad de los 5.902 empleados activos y jubilados de la empresa, y completar estadísticas. Copiar y verificar mensualmente las cuentas de sueldos y el estado de pago del seguro de pensiones de los empleados de todo el personal activo y jubilado desde 1993 hasta 20xx, y firmarlas respectivamente. El segundo es resolver los problemas de bienestar de los empleados que quedaron de la historia, calcular los errores en el seguro de pensiones y las cuentas personales causados por la falta de pago debido a dificultades operativas a lo largo de los años y pagar la diferencia a la Oficina de Seguros de Pensiones. A lo largo de los años, también se han revisado una por una las cuentas del fondo de previsión para la vivienda, y los propios empleados también las han identificado y reembolsado. 3. Se completaron los trámites del seguro médico social para todos los empleados, y el 1 de marzo de 20xx, la empresa participó oficialmente en la coordinación social del seguro médico y declaró al hospital de los empleados como hospital designado para la coordinación médico social. En cuarto lugar, se instruyó a los empleados sobre la reestructuración empresarial y se distribuyó a todos los empleados el documento del gobierno municipal [20xx] 154 "Normas de aplicación sobre cuestiones laborales y de seguridad social en la reforma de las empresas estatales". Los miembros de la oficina central fueron a varias empresas para dar conferencias y se contrató a tres directores de la Oficina de Trabajo Social y Seguridad Social para dar conferencias a los empleados, responder a sus preguntas y popularizar el conocimiento sobre la reestructuración y la seguridad de los empleados. En quinto lugar, se formularon el plan de reestructuración empresarial y el plan de reasentamiento de empleados, que fueron revisados y mejorados repetidamente basándose en una amplia solicitud de opiniones de cuadros y empleados, y fueron aceptados por la mayoría de los empleados. El 10 de mayo, el 14º congreso de empleados de la 6ª sesión de la sede central aprobó dos planes. La empresa también ha redactado los estatutos de la sociedad de responsabilidad limitada, el plan de establecimiento de la asociación de propietarios de acciones para empleados y los estatutos de la asociación de propietarios de acciones para empleados.
2. Implementar la reestructuración en estricto cumplimiento de los procedimientos. La empresa prepara y presenta diversos documentos de solicitud de manera oportuna según los procedimientos prescritos. El 17 de junio, SASAC aprobó la solicitud de reestructuración empresarial. El 9 de julio, la Comisión de Supervisión y Administración de Activos del Estado (SASAC) aprobó la solicitud de liquidación de activos y verificación de capital de la empresa y designó a tres intermediarios para que se estacionaran en la empresa de autobuses los días 12 y 19 de julio respectivamente para llevar a cabo la liquidación de activos y trabajos de verificación de capital, evaluación de activos y auditoría de salida. La fecha base para la liquidación de activos y verificación de capital está fijada en el 25 de junio. La liquidación de activos y verificación de capital se completó el 31 de agosto 65438 + El 27 de octubre de 2008, la Comisión de Supervisión y Administración de Activos del Estado (SASAC) aprobó los activos castigados por pérdidas patrimoniales. Actualmente, el trabajo de tasación de activos está a punto de finalizar y SASAC se encuentra revisando y aprobando el informe de tasación. Del 16 de junio de 438 al 19 de octubre de 2009, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos de Propiedad Estatal (SASAC) nombró al bufete de abogados Beijing Zhonghejia para ingresar a la empresa y coordinar el trabajo de reestructuración. La agencia ha completado su informe de diligencia debida y la empresa cooperará activamente con los abogados para promover conjuntamente el trabajo de reestructuración.
(2) Los servicios empresariales mantienen el impulso de desarrollo.
1. Continuar abriendo rutas y optimizando la red, y resumir el "Resumen Anual de Trabajo de la Empresa de Autobuses" al final del año. Según el desarrollo urbano y la construcción de carreteras, a lo largo del año se abrieron un total de 5 líneas de autobuses, N° 56, N° 58, N° 47, N° 59 y Ruta Turística N° 3, llenando los huecos de autobuses en algunas caminos. Optimizar y ajustar 20 líneas operativas, incluido el ajuste de rutas y vehículos de carriles para autobuses, retirar y fusionar 53 rutas y ajustar parcialmente las Rutas 32, 34 y 45 para garantizar un flujo fluido de carriles exclusivos para autobuses. Al mismo tiempo, las rutas 26 y 30 se ampliarán para completar el tráfico de relevo hasta la estación de autobuses de la segunda circunvalación sur y completar la extensión de la línea después de la reubicación de la estación de autobuses de Shengnan. Además, a lo largo del año se construyen 40 carreteras o tramos de carretera. Nuestra empresa supera activamente las dificultades y organiza desvíos razonablemente para garantizar el funcionamiento normal y el orden del servicio.
2. Adecuar la estructura de vehículos operativos y capacidad de transporte. A lo largo del año se adquirieron 151 nuevos vehículos operativos de gran tamaño de más de 9 metros de altura y se incorporaron vehículos adicionales a 8 líneas de rápido flujo de pasajeros, entre ellas la 1, 2, 31 y 106. Al mismo tiempo, se ha ajustado la estructura vehicular de algunas líneas.
De acuerdo con la situación del flujo de pasajeros, cinco líneas de minibús, incluidas la 43 y la 21, se transformaron en líneas de autobuses grandes, lo que mejoró la estructura del vehículo y las condiciones de conducción. En su funcionamiento, la empresa se adhiere a los principios de asignación científica de vehículos y despacho razonable y se esfuerza por aprovechar el potencial de producción. Durante las horas pico de la mañana y la tarde y los días festivos, toman medidas como aumentar el número de trenes, acortar la distancia y cancelar los días festivos para aumentar el número de vehículos. La cuarta empresa también adhiere al sistema de mantenimiento nocturno para reducir el número de días que los vehículos en garantía están estacionados y mejorar la eficiencia de operación de los vehículos. La sede central transportó 220 millones de pasajeros durante todo el año.
3. Continuar con la construcción de instalaciones viales para estaciones e instalaciones de servicio para automóviles. Primero, coordinar el departamento de construcción del proyecto de transporte y las unidades de construcción para reservar nuevas instalaciones de estaciones y espacios de estacionamiento en las secciones de reconstrucción de Huainan Road West, Cang'an Road West y Tiyu Street, y completar 15 pabellones de estaciones, 20 estaciones en Huainan Road, y 22 estaciones en Cang'an Road Instalación y construcción de piezas empotradas. El segundo es comprar e instalar 151 lectores de tarjetas, 184 máquinas expendedoras de monedas, 123 máquinas de señalización en estaciones informáticas, 151 monitores de puerta trasera y 617 máquinas de señalización en estaciones informáticas recientemente modificadas para vehículos recién adquiridos y en uso, asegurando que el tercero sea estandarizar La operación de los vehículos. Las señales de tráfico y las señales de servicio de transporte unificarán las "tres señales" de todos los vehículos, renovarán completamente la apariencia de los vehículos y mejorarán la imagen del servicio.
4. Preste atención a la conducción segura y a la calidad del servicio. Hemos establecido un sistema de responsabilidad de gestión de objetivos de conducción segura, inspeccionamos y evaluamos periódicamente los servicios de seguridad de la empresa, los equipos de carreteras, las rutas y los grupos de trenes, implementamos estrictamente el principio de "cuatro no fallas" y aumentamos la intensidad de las inspecciones y sanciones. por conducción ilegal y accidentes responsables. Fortalecer las responsabilidades de líderes y directivos. Preste atención a las precauciones de seguridad, insista en controlar desde la fuente, implemente capacitación para conductores antes del trabajo, capacitación en el trabajo y sistemas de evaluación de licencias de conducir, organice capacitación en habilidades de seguridad y competencias de conducción segura, estudie e implemente efectivamente la nueva ley de tránsito. y organizar y llevar a cabo un concurso de "conocimientos sobre seguridad vial". Se organizaron un total de 3 sesiones de formación técnica de conducción, con 305 alumnos, y se organizaron 9 sesiones de formación de conductores externos con 273 alumnos. La Asociación de Conductores, la casa matriz, sucursales y equipos de carretera organizaron 224 jornadas de capacitación en conocimientos de seguridad para conductores, con un total de 34.000 personas capacitadas. Gracias a las medidas anteriores, la situación de seguridad de la empresa mejoró y la responsabilidad anual de notificación de accidentes se redujo en un 38% en comparación con el mismo período del año pasado. Además, nos centramos en la mejora de la calidad del servicio y el estilo de trabajo, llevamos a cabo concursos de servicios de "tres innovaciones", organizamos evaluaciones mensuales y trimestrales de las actividades e implementamos un sistema de recompensas y castigos para garantizar que las actividades lograran resultados prácticos. Organizamos y llevamos a cabo capacitaciones en habilidades empresariales con servicios estandarizados como contenido principal, y capacitamos a 27.000 empleados a lo largo del año, mejorando la conciencia y las habilidades de servicio de los empleados. Prestar atención al papel de la red de supervisión social, mejorar constantemente la construcción de la red "96116", mejorar el sistema de supervisión y supervisión y responder a las 37 sugerencias y propuestas de la APN y la CCPPCh, organizar y participar activamente en la ciudad; actividades de evaluación de carácter democrático y aceptar humildemente las críticas y críticas de los pasajeros. Se recomienda investigar seriamente y abordar el fenómeno del servicio inferior para garantizar la estabilidad de la calidad del servicio. A lo largo del año recibimos 58 cartas de elogio, 6 pancartas y 11 elogios de los medios de comunicación.
(C) Preste atención al soporte tecnológico y de equipos.
En primer lugar, de acuerdo con los estándares de gran capacidad, bajo consumo de energía y bajas emisiones, se completó la compra de 151 vehículos nuevos, incluidos 101 vehículos nuevos y 50 vehículos nuevos de 9 metros. Durante el proceso de inspección técnica y compra, se recomendó mejorar el diseño de 46 vehículos originales y adoptar 10 nuevas tecnologías como precalentamiento de gases de escape, brazos de ajuste automático de frenos, sistemas automáticos de lubricación con grasa y sistemas de gas natural para garantizar la calidad técnica y de seguridad. Mejora del rendimiento de los vehículos nuevos. El segundo es implementar el sistema de mantenimiento de vehículos y cajas, mejorar el modelo de gestión de operaciones de mantenimiento avanzado de la compañía de garantía, cumplir estrictamente los requisitos de nivel de calidad para el reemplazo de piezas, fortalecer la inspección del proceso y el control de calidad del mantenimiento y completar el plan de mantenimiento. El departamento técnico implementa estrictamente el sistema de dietas obligatorias, evalúa el número de dietas en función del kilometraje operativo real, estandariza el uso de "tres filtros" y marcas de lubricantes y mejora la calidad de las dietas. En tercer lugar, se ha reforzado el control de los gases de escape. Se compraron y modificaron todos los motores diésel nacionales equipados con 120 vehículos en funcionamiento con emisiones excesivas, lo que redujo el valor de las emisiones de humo en un 50%. Durante el mantenimiento e inspección del vehículo, se implementan estrictamente los requisitos de limpieza de los "tres filtros" y los parámetros técnicos de la bomba de aceite y la boquilla. Se prohíbe que los gases de escape no calificados salgan de la fábrica y se conecten. En el monitoreo técnico de las emisiones de escape de los autobuses realizado por el Centro Municipal de Monitoreo de Protección Ambiental, la tasa de calificación de emisiones fue del 88,87%, un aumento de 2,54 puntos porcentuales respecto al año pasado. En cuarto lugar, ante la escasez de suministro de petróleo refinado y el aumento de los precios del petróleo, el departamento de suministro de materiales superó las dificultades, abrió canales de adquisición, trabajó arduamente para contactar fuentes de suministro y mejoró activamente el suministro de combustible. Suministra durante todo el año 16.000 toneladas de productos petrolíferos de exportación, lo que garantiza mejor las operaciones y servicios.
(4) Preste mucha atención a la construcción de la estación.
Superando dificultades como la interferencia de los aldeanos locales y las malas condiciones de construcción, continuamos organizando la construcción del estacionamiento del segundo anillo sur, completamos 5200 metros cuadrados de edificios integrales, talleres, gasolineras y otros edificios, así como planificó y vertió 9.000 metros cuadrados de pavimento de hormigón en el lugar, y completó 380 metros de tendido de tuberías subterráneas y renovación del canal de riego de aguas residuales. Al mismo tiempo, se completó la construcción del complejo de estacionamientos Tangu y el endurecimiento del terreno del estacionamiento No. 31.
Para acelerar la transformación de la terminal de autobuses de la estación de tren, el Departamento de Servicios de Operaciones cooperó activamente con el Departamento de Planificación de Proyectos para participar en la investigación y el diseño del programa, proporcionando planos de referencia y requisitos técnicos para la función general. ; el Departamento de Infraestructura superó dificultades y trabajó horas extras para completar varios trámites. Actualmente, se ha completado la construcción de los cimientos de la planta baja y la parada de autobús de la isla en el sitio y se planea instalar la red de tuberías de electricidad, calefacción, suministro de agua, comunicación, despacho y otros sistemas. Úselo a principios de febrero del 20xx.
Con éxito se celebró V Congreso Nacional de Transporte Público.
En junio + octubre de 2018 se realizó en nuestra empresa la reunión de la Junta Directiva de la Asociación Nacional de Transporte Público. Participaron cerca de 200 personas de todo el país.
Resumen de fin de año del conductor del autobús: Han pasado cinco años, el sol y la luna han pasado volando, 20xx está a punto de pasar y un nuevo año marca el comienzo del final del año cuando el dragón está a punto de ser regalado y la serpiente es bienvenida. Celebramos el XVII Congreso Popular en X y se lograron grandes logros en la causa de X y en las diversas tareas del país.
Este año es el año en el que la Corporación de Transporte Público de Beijing vuelve a crear una industria civilizada en la capital. Todos nuestros conductores y pasajeros respondieron activamente a este evento, que ha permitido a la industria de autobuses de la capital alcanzar un gran éxito, que también es inseparable del apoyo y la cooperación de las grandes masas populares. Si analizamos retrospectivamente la labor del año pasado, observamos tanto logros como deficiencias. Intento resumir el trabajo de este año y hacerlo mejor el año que viene. Para los conductores, las entradas y salidas frecuentes de las estaciones todos los días, los repetidos arranques y paradas y los ejercicios para vestirse en el tráfico han afinado su paciencia y guiado pacientemente a los pasajeros, e incluso han aumentado mi amor y cuidado por la vida. Conducir con seguridad es vida, implementar concienzudamente las reglas y regulaciones de la compañía y flota de autobuses y obedecer las disposiciones laborales de los líderes. Durante el trabajo de este año, aprendí cuidadosamente conocimientos técnicos, mejoré mis habilidades y amaba los autos en mi trabajo.
Como conductor, durante este año, además de garantizar una conducción segura, también puedo cumplir conscientemente diversas leyes y reglamentos de tránsito de la unidad. Puedo trabajar duro y obedecer las instrucciones de la policía de tránsito. He hecho tres cosas: no beber mientras conduzco, no conducir después de beber, conducir de manera civilizada y ser cortés con los demás. Prometo conducir con seguridad durante todo el año sin accidentes mayores, y ha habido dos o tres accidentes menores. Aunque requirió algo de esfuerzo, mi conducción era mucho mejor que en el pasado y sentí que lo necesitaba. En futuros trabajos fortaleceré mi conciencia de autogestión, fortaleceré el aprendizaje teórico y técnico y mejoraré continuamente mi nivel técnico.