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Reglamento sobre la división de competencias en causas penales por parte de los órganos de seguridad pública

1. Determinación de la competencia de las causas penales por los órganos de seguridad pública

De acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Procedimiento Penal sobre la división de competencias en las causas penales, salvo corrupción y cohecho, incumplimiento de deberes por parte de los funcionarios del Estado. , detención ilegal, tortura para obtener confesiones, recolección violenta de pruebas y venganza y trampa. Además de registros ilegales, delitos de vulneración de los derechos democráticos de los ciudadanos, delitos de golpizas y castigos corporales por parte de supervisores, y delitos de personal militar que viola sus derechos. deberes, otros casos penales importantes cometidos por trabajadores estatales que se aprovechan de sus poderes pueden ser procesados ​​de forma privada con la aprobación de la Fiscalía Popular a nivel provincial o superior. Los órganos de seguridad pública aceptarán los casos penales aceptados directamente por los tribunales populares. Si la víctima tiene pruebas que lo acrediten y la acusación privada es desestimada por insuficiencia de pruebas, los órganos de seguridad pública podrán aceptar y transferir el caso a los órganos de seguridad pública. .

Las causas penales son competencia de los órganos de seguridad pública del lugar donde se cometió el delito. Si es más apropiado tener la jurisdicción del órgano de seguridad pública en el lugar donde vive el sospechoso de un delito, el caso puede estar bajo la jurisdicción del órgano de seguridad pública del lugar donde vive el sospechoso de un delito.

Los casos penales bajo la jurisdicción de varios órganos de seguridad pública estarán bajo la jurisdicción del órgano de seguridad pública que inicialmente aceptó el caso. De ser necesario, el caso podrá ser competencia de los órganos de seguridad pública del lugar donde se cometió el delito principal.

Para casos penales donde la jurisdicción no está clara, los órganos de seguridad pública pertinentes pueden negociar para determinar la jurisdicción. Para los casos penales en los que se discute competencia o las circunstancias son especiales, el órgano superior de seguridad pública podrá designar la competencia.

Las agencias de seguridad pública a nivel de condado son responsables de investigar los casos penales que ocurren dentro de su jurisdicción; las agencias de seguridad pública a nivel de prefectura (ciudad) o superior son responsables de investigar los principales delitos relacionados con el extranjero y los principales delitos económicos; , delitos de grupos importantes y delitos graves que son difíciles de detectar por parte de las agencias de seguridad pública de nivel inferior.

La competencia interna de los órganos de seguridad pública sobre las causas penales se determina con base en el establecimiento del organismo de investigación criminal y su división de responsabilidades.

2. Competencia especial del Tribunal de Transportes Ferroviarios.

De acuerdo con las "Varias disposiciones del Tribunal Popular Supremo sobre la competencia de los tribunales de transporte ferroviario"

Artículo 1 El Tribunal de Transporte Ferroviario aceptará las causas penales procesadas por la Fiscalía de Transporte Ferroviario en el mismo nivel de conformidad con la ley.

Los siguientes casos de procesamiento penal están bajo la jurisdicción del Tribunal Penal de Transporte Ferroviario Metro:

(1) Delitos dentro de las áreas de trabajo ferroviario, como estaciones, patios de carga, agencias de comando de transporte, etc.;

(2) Delitos que pongan en peligro líneas ferroviarias, vehículos, comunicaciones, electricidad y otros equipos e instalaciones ferroviarios;

(3) Delitos cometidos por empleados de empresas de transporte ferroviario en el desempeño de sus funciones.

Si un delito se comete en un tren, la jurisdicción será la del tribunal de transporte ferroviario de la estación donde el tren se detiene por primera vez después de ocurrido el delito o en el destino, sin embargo, para los delitos cometidos; en un tren internacional, se aplicará el Acuerdo firmado entre China y los países relevantes. Si no hay acuerdo, será competente el tribunal de transporte ferroviario del lugar donde el tren se detuvo por primera vez después del delito o del lugar de destino.

Artículo 3 Los siguientes litigios civiles relacionados con el transporte ferroviario, la seguridad ferroviaria y la propiedad ferroviaria serán competencia del Tribunal de Transporte Ferroviario:

(1) Transporte ferroviario de pasajeros, equipaje y paquetes. disputas contractuales;

(2) Disputas sobre contratos de transporte de carga ferroviaria y contratos de seguro de transporte de carga ferroviaria;

(3) Contratos de transporte ferroviario multimodal internacional y contratos de transporte multimodal en los que se realiza un transporte ferroviario; la empresa es el operador Disputas;

(4) Manejo de disputas sobre contratos de servicios extendidos de transporte ferroviario, como envío, embalaje, almacenamiento, recogida y entrega.

(5) Empresas de transporte ferroviario; manejo de operaciones de carga y descarga, mantenimiento de líneas, etc. Disputas contractuales derivadas de servicios de subcontratación, contratación, etc.;

(6) Disputas contractuales relacionadas con la construcción de ferrocarriles e instalaciones auxiliares;

(7) La adquisición, instalación e instalación de equipos e instalaciones ferroviarias Disputas contractuales sobre procesamiento, mantenimiento y servicios;

(8) Disputas de compensación por daños personales y materiales causados ​​por accidentes de tráfico ferroviario y otros accidentes de operación ferroviaria;

(9) Violaciones de la seguridad ferroviaria Protección de leyes y reglamentos, disputas por infracciones que causan daños a las líneas ferroviarias, material rodante, instalaciones de seguridad y otras propiedades;

(10 ) Disputas por infracción de la contaminación ambiental causada por la construcción y el transporte ferroviario;

(11) Disputas sobre la propiedad de los derechos de propiedad de las empresas de transporte ferroviario.