¿Cuántos metros no puede haber edificios a ambos lados de la vía?

Las autopistas y carreteras de primera clase no tendrán menos de 30 m, las carreteras de segunda clase no tendrán menos de 20 m, las carreteras de tercera clase no tendrán menos de 15 m, las carreteras de cuarta clase no tendrán menos de de 10 m, y los demás caminos no tendrán menos de 5 m. ?

Artículo 10: Los organismos de gestión de carreteras establecerán y perfeccionarán expedientes de gestión de carreteras, investigarán, verificarán y registrarán las carreteras, los terrenos carreteros y las instalaciones auxiliares de las carreteras.

Artículo 11 Los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior organizarán los departamentos de transporte, tierra y recursos y otros departamentos para delinear el alcance de las áreas de control de la construcción de carreteras con base en los principios de garantizar la seguridad de las operaciones de las carreteras. y el ahorro de suelo y las necesidades de desarrollo de carreteras.

En el ámbito del área de control de la construcción de carreteras, la distancia estándar desde el borde exterior del terreno de la carretera hacia afuera es:

(1) Carretera nacional no inferior a 20 metros;

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(2) Las carreteras provinciales no tendrán menos de 15 metros;

(3) Las carreteras del condado no tendrán menos de 10 metros;

(4) Las carreteras municipales no será inferior a 5 metros.

Si pertenece a una carretera, la distancia desde el borde exterior del terreno de la carretera hasta el exterior del área de control de construcción de la carretera no será inferior a 30 metros. Las áreas de control de construcción en el interior de las curvas, cruces e intersecciones a nivel de las carreteras se determinan en función de la distancia visual de seguridad y otros requisitos.

Información ampliada:

Según el “Reglamento de Protección de la Seguridad Vial”

Artículo 14 de nuevas aldeas y pueblos, zonas de desarrollo, escuelas y centros de distribución de carga, grandes establecimientos comerciales. La distancia entre lugares públicos como mercados de agricultores y el borde exterior del área de control de construcción de la carretera debe cumplir con los siguientes estándares y debe construirse en un lado de la carretera tanto como sea posible: (1) Carreteras nacionales y las carreteras provinciales no deberán tener menos de 50 metros;

(2) Las carreteras comarcales y municipales no deberán tener menos de 20 metros.

Artículo 15 Si una carretera de nueva construcción o renovada se cruza con vías urbanas, ferrocarriles, comunicaciones y otras líneas urbanas existentes, o si una vía urbana, ferrocarriles, comunicaciones y otras líneas urbanas de nueva construcción o renovación se cruzan con carreteras existentes, el costo de construcción correrá a cargo de las nuevas unidades de reconstrucción, los costos adicionales causados ​​por los departamentos de gestión, unidades o agencias de gestión de carreteras de vías urbanas, comunicaciones y otras líneas que requieran mejorar los estándares de construcción existentes correrán a cargo de los departamentos; o unidades que realizan la solicitud.

Si es necesario cambiar la forma en que las carreteras existentes se cruzan con las vías urbanas, ferrocarriles, comunicaciones y otras líneas, los costos de construcción se compartirán de acuerdo con el principio de equidad y razonabilidad.

Enciclopedia Baidu - Normas de protección de seguridad en las carreteras