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¿Qué tal la sucursal de China Construction Bank Co., Ltd. en Tianjin Xiqing?

Tianjin Xiqing Branch de China Construction Bank Co., Ltd. es una sociedad anónima (que cotiza en bolsa) registrada en Tianjin. Su dirección registrada es No. 280, Xiqing Road, ciudad de Yangliuqing, distrito de Xiqing, 1988-11-08.

El código de crédito social unificado/número de registro de la sucursal Tianjin Xiqing de China Construction Bank Co., Ltd. es 91111803 78614x 2 y la empresa está en funcionamiento.

El ámbito comercial de la sucursal Tianjin Xiqing de China Construction Bank Co., Ltd. es: absorber depósitos del público; emitir préstamos a corto, mediano y largo plazo; manejar liquidaciones nacionales; negocio de factoraje nacional; gestión de viviendas urbanas para unidades e individuos Recaudación y liquidación de fondos de previsión y fondos de previsión para vivienda agencia de aceptación y descuento de letras agencia de emisión de bonos financieros, redención y suscripción de bonos gubernamentales; bonos y bonos financieros; actividades comerciales de tarjetas bancarias; agencias de cobros y pagos y negocios de agencias de seguros; prestación de servicios de depósito seguro; Depósitos en divisas; préstamos en divisas; remesas de divisas; liquidación y venta de divisas en nombre de los clientes a través de otras empresas autorizadas por la oficina central; Comisión Reguladora Bancaria y otras agencias reguladoras. (Si el ámbito comercial anterior implica una licencia industrial, debe operarse dentro del período de validez de la licencia. Si el estado tiene regulaciones de franquicia especiales, se manejará de acuerdo con las regulaciones). En Tianjin, el capital registrado total de empresas con un alcance comercial similar es de 443,2568 millones de yuanes, y el capital principal se concentra en 29 empresas con una escala de más de 50 millones de yuanes. Dentro de esta provincia, el capital social de las empresas de telefonía móvil es general.

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上篇: ¿Hay alguna diferencia entre el helicóptero Z-9 de China y el Apache estadounidense? El helicóptero ligero polivalente Z-9 es desarrollado y producido por Harbin Aircraft Manufacturing Company y posee una patente francesa. Puede utilizarse para transporte de personal, apoyo marítimo, rescate marítimo, fotografía aérea, patrullaje marítimo, observación de peces, protección forestal y prevención de incendios, etc. y puede utilizarse como avión con base en portaaviones. Los usos militares incluyen reconocimiento, apoyo de fuego cercano, antitanque, búsqueda y rescate, antisubmarino, reconocimiento y corrección de artillería, y comunicaciones. 1980 Octubre El Consejo de Estado aprueba un contrato para la producción exclusiva de helicópteros franceses SA365 Dolphin en forma de combinación de tecnología y comercio. Hafei fue específicamente responsable de la introducción de la patente francesa para el helicóptero SA365N1 "Dolphin" y comenzó la producción del Z-9. En 1982, completó el montaje del primer helicóptero. Después de esfuerzos a largo plazo, Hafei ha desarrollado múltiples modelos, incluido el Z-9 básico, que fue inicialmente patentado. A finales de 1990, se habían producido los 50 aviones contratados con Francia, incluidos 28 Z-9 básicos, y también 20 Z-9A, que se seguirán produciendo en el futuro, equivalentes al SA365N2; compró dos Z-9A-100 e inicialmente intentó la producción localizada del Z-9. En septiembre de 1993, Hafei firmó un contrato con Francia para producir 22 lotes de transición Z-9. Hafei también produjo 8 modelos civiles Z-9. Datos técnicos básicos Diámetro del rotor 11,93m Diámetro del rotor de cola 0,90m Longitud 13,46m (rotor y rotor de cola plegados) 11,44m altura (rotor y rotor de cola plegados) 3,21m Peso y carga (A: Recto) B: Recto -9A) Peso en vacío (A) 1975 kg, (B) 2050 kg Carga útil máxima (peso total A 3850 kg) Velocidad máxima de ascenso vertical (nivel del mar) 250 ~ 260 km/h (a) 4,2 m/s (b) 4,1 m/s en servicio Límite superior (a) 45000 m (b) 6000 m de altura estacionaria (efectiva) (a) 65438+. (2) Alcance máximo de 1.600 metros, resistencia máxima de 1.000 kilómetros, resistencia máxima de 5 horas, sobrecarga práctica máxima 3,5G (carga 3.200 kg), indicadores de rendimiento, peso de despegue 6.552 kg, velocidad máxima permitida 365 km/h, máxima velocidad de vuelo nivelado y velocidad de crucero 293 km/h, velocidad máxima de ascenso (altura 1220, techo de servicio 6400 metros, altitud de vuelo estacionario (con efecto suelo) 4570 metros, (sin efecto suelo) 3 parámetros técnicos, dimensiones totales, diámetro del rotor: 14,63 m , diámetro del rotor de cola: 2,79 m, longitud de la cuerda de las palas del rotor: 0,53 m Longitud de la cuerda de las palas del rotor de cola: 0,254 m Longitud del fuselaje (rotación del rotor de cola): 15,54 m Longitud (rotor y rotación del rotor de cola): 17,76 m Envergadura corta: 5,82 m. : 3,55 m (hasta el rotor de cola): 4,30 m (hasta la parte superior del cubo de la hélice): 3,84 m (hasta la parte superior del tubo pitot): 3,59 m Espaciado entre las líneas centrales de los postes: Espaciado entre los postes internos del arma: 3,20 m Espaciamiento externo entre los postes del arma : 4,72 m Envergadura de cola horizontal: 3,40 m Distancia entre ejes principal : 2,03 m Distancia entre ejes delantera y trasera: 10,59 m Área del disco del rotor: 168,11 m2 Área del disco del rotor de cola: 2,97㎡ Peso y carga Peso en vacío AH-64A: 5165 kg AH-64d: 5352 kg Peso máximo de combustible interno: 1108 kg Peso máximo de combustible externo (4 tanques de combustible): 2712 kg Peso máximo de despegue (carga -706544): 9525 kg Peso máximo de despegue (con motor -701C, misión de transición y combustible lleno): 6544l: " Longbow Boy", con un peso de 7530 kg, equipado con un motor -701C. 下篇: Para adaptarse mejor a la vida de la escuela secundaria y cultivar la capacidad de lectura de Xiao Ming, su padre decidió hacer un plan de lectura para Xiao Ming estas vacaciones de verano: pedirle a Xiao Ming que lea.