¿Qué se siente al pasar a la Materia 2 con plena confianza y fracasar?
En ese momento, estábamos enseñando a dos autos en la Sección 2, uno con él como copiloto para enseñar a los estudiantes recién llegados, y el otro para los estudiantes que habían aprendido lo mismo a correr. vueltas Los diez estuvimos juntos durante aproximadamente una semana. Estudié durante más de diez días. Como antes sabía conducir, fui el mejor entre una docena de personas. La prueba. Corrí a la sala de examen una semana después y comencé el examen a las nueve. Mi nombre era. La cola era alrededor de las 11 en punto. Como no sabía dónde estaba mi nombre en la cola, seguí. Esperando nerviosamente durante este período, los estudiantes que aprobaron el examen no aumentaron mi confianza. Al contrario, los estudiantes que reprobaron me hicieron sentir cada vez más estresado, la sensación de tener miedo de ir al baño. cuando tenía que orinar era simplemente una tortura. Finalmente llegó mi turno. Después de confirmar mi identidad, fui a la sala de examen para prepararme para el examen. Todo salió bien al principio. almacén Todo salió bien. Estaba seguro. Da Zeng siente que todas las operaciones básicas no son difíciles. Giro la rueda delantera en ángulo recto y presiono la línea. Como normalmente practico mejor la conducción, el instructor rara vez me regaña. Me siento bien conmigo mismo, por lo que la velocidad es cada vez más rápida. Durante la prueba, es más fácil girar en ángulo recto, se siente como caer del cielo al suelo sin problemas. Debido a la mala calidad mental, la información anterior es. Perdido El fantasma del nerviosismo impregna todo el cuerpo, y el cuerpo no puede evitar temblar un poco. La segunda mitad de la pendiente se deduce diez puntos, y el auto da marcha atrás al garaje y presiona directamente. Cuando salí de la sala de examen, no me atreví a volver a la sala de espera. Tenía miedo de que los estudiantes de entrenamiento me preguntaran si aprobé el examen. para ver a la gente. Pensé en lo estúpido que era. Ni siquiera pude aprobar este examen. ¿Cómo lograré afianzarme en la sociedad en el futuro? Después de salir, firmé mi nombre temblando frente a las expresiones burlonas. e inmediatamente huí de la escena. No tenía cara de ver a nadie. Me sentí como si me hubieran pillado en el lugar después de hacer algo dañino. En diez minutos pasé de estar complacido en el cielo a estar avergonzado en el cielo. En tierra, es mejor tomarse diez días de descanso, cambiar de hábitos, practicar bien la conducción, tratar las operaciones diarias con el corazón normal y pasar la prueba.
No es descabellado que un soldado arrogante sea derrotado.
Cuando vi este tema, no pude evitar querer hablar sobre mi difícil viaje al tomar la materia dos.
Solicité un examen para la licencia de conducir durante el Día Nacional de 2018. La escuela de manejo también fue muy buena. Obtuve 92 puntos en la materia uno en medio mes. El siguiente es el entrenamiento para el tema dos.
Cuando llegué al campo de entrenamiento, además de los vehículos abarrotados frente a mí, también se oía la voz regañona del entrenador: Perdí... ¿No entiendo nada? ...; "A golpes hasta morir, a golpes hasta morir..." ¡De repente me puse nervioso cuando vi este tipo de batalla!
Encuentra al entrenador, y tras una breve introducción, empieza a practicar el giro del volante: ¡medio círculo, un círculo,... a golpes hasta morir...! Así pasaron tres horas girando el volante y ¡terminó mi primer entrenamiento!
La segunda vez que fui a practicar el cambio de marchas y la cooperación del embrague y el freno, pasaron otras tres horas y terminó la segunda sesión de entrenamiento.
La tercera vez que comencé a dar marcha atrás hacia el almacén, el entrenador me dijo que debía prestar atención a algunos puntos y luego dejarme practicar solo. Con un estado de ánimo confuso y nervioso, puse el auto en marcha, solté el embrague y el vehículo se detuvo después de algunos movimientos bruscos. Después de apagar el motor, lo encendí rápidamente porque estaba nervioso y temía que el entrenador me regañara. Como resultado, el entrenador me pidió que saliera del auto y se hizo a un lado y recitó "Gap Lighting" durante una hora antes. Me subí al auto y seguí practicando.
Pon marcha, arranca, suelta el embrague..., arranca despacio, pero olvídate de revisar la línea y arranca. Me alejé tres metros y rápidamente pisé los frenos y apagué el motor nuevamente... Sorprendentemente, el instructor solo se sonrojó y no me regañó...
Me subí al auto nuevamente para practicar ¡Y poco a poco encontré la sensación!
Practiqué dar marcha atrás en el garaje durante más de diez horas antes de encontrar la sensación por completo. Luego aparqué a un lado y enseñé durante otras cinco o seis horas. Era bastante bueno en giros en ángulo recto y. Giros en S y me volví competente en solo dos. Fue problemático arrancar en media pendiente y el motor seguía calándose. El entrenador dijo impotente: Otros están practicando arranques en media pendiente, ¡pero tú estás practicando calar en media pendiente! ...Qué lástima
Pasó medio mes así y me sentí bastante bien, así que fui a hacer el examen.
Cuando llegué a la sala de examen para una simulación, pagué 500 océanos por vez, simulé 3 manos y aprobé 1. El entrenador me dio una palmada en el hombro y me dijo: ¡Creo que puedes hacerlo!
Así que hice el examen con confianza.
El primer movimiento es dar marcha atrás al almacén y la carrocería está desalineada. El segundo movimiento es empezar en media pendiente, más de cincuenta centímetros. Salí frustrado de la sala de examen y vi el estado de ánimo ansioso del entrenador. De repente sentí que el entrenador realmente se preocupaba por mí. "Entrenador, no aprobé el examen" "Está bien, esfuérzate más la próxima vez". El entrenador siguió mirando en dirección a los demás candidatos sin mirar atrás...
Después de regresar a casa, aprovecharé el tiempo para practicar y esforzarme por aprobar el examen por segunda vez. ¡Me comunicaré contigo con confianza e iré al examen con confianza!
Cuando llegué a la sala de examen, el instructor me preguntó si necesitaba una simulación. Agité mi mano fácilmente. Ve directamente a la cola y entra.
El primero no es nada, y el segundo no es nada. Salió de la sala de examen en un instante. Busqué al entrenador, pero no lo encontré. Envié un mensaje de WeChat diciendo que no pasó, pero el entrenador nunca respondió a mi mensaje. Me consolé sabiendo que no era el entrenador el que estaba enojado, sino que estaba ocupado y no lo vio.
Después de regresar a casa, me sentí particularmente culpable e incluso rechacé la práctica de conducir. Finalmente, con la fuerte persuasión de mis compañeros, fui a practicar unas horas más. A partir de entonces trabajé duro y esperé el examen.
Un mes después, seguí al entrenador para hacer el examen. Me quedé en silencio todo el tiempo, pero mi corazón estaba agitado y seguía pensando que si fallaba esta vez, me rendiría y me rendiría. ¡Me daría mucha vergüenza volver!
Cuando llegué a la sala de exploración, mi corazón latía con fuerza y temblaba nerviosamente. Seguí consolándome: está bien, definitivamente podré hacerlo esta vez…. Sube al coche, ajusta el asiento, abrocha el cinturón, pulsa las huellas dactilares, arranca..., da marcha atrás al garaje, reduce la velocidad y aparca de lado, tómate tu tiempo y toma una curva, tómate tu tiempo y adelanta; pasar; haz un giro en ángulo recto, tómate tu tiempo, pásalo. En ese momento, mis piernas comenzaron a temblar sin querer y no podía presionar el embrague. Antes de llegar a la mitad de la pendiente, ajusté mi respiración, me pellizqué los muslos con fuerza y me consolé, tomándome mi tiempo y sin apresurarme. Comenzando... aprobado, el puntaje de la prueba fue de 90 puntos.
Si no fuera por la vergüenza, tendría muchas ganas de llorar. Después de salir de la sala de examen, sentí que el mundo entero me pertenecía.
Ahora que tengo mi licencia de conducir, no es fácil pensar en ello.
La experiencia me dice que la calidad mental es muy importante. Por muy buena que sea tu práctica de conducción, no debes estar nervioso.
Después de haber escrito tanto, espero que mi experiencia pueda ayudar a otros.
¡Vete a la cama!
Reprobé el examen de la segunda materia, y reprobé las dos veces que hice el examen por primera vez. Qué sentimiento, realmente tengo sentimientos encontrados en mi corazón.
Tomé el examen de la Materia 2 a finales de septiembre del año pasado. Al principio pensé que si aprobaba la Materia 2, sería genial volver feliz a casa para las vacaciones, pero reprobé. Ese sentimiento amargo por dentro. Permítanme presentarles brevemente mi experiencia: 8 de nosotros estábamos practicando juntos y nos registramos juntos, pero el sistema me echó y 7 personas tomaron el examen primero. Llovió mucho el día del examen, pero todos aprobamos. veces detrás de ellos. Fui a tomar el examen de la Materia 2 el mismo día. Por lo general, practiqué bien. El día que fui, el clima estaba soleado y la vista era muy buena. Sala de espera, aunque me sentí incómodo en mi corazón, estaba aún más preocupado. Más es confianza. Obtuve mi número y me subí al autobús. Después de que el personal lo confirmó, comencé. La primera prueba fue dar marcha atrás al almacén. Hice todo paso a paso, sin presionar la línea, y como resultado, estacioné bien. , Salí del almacén y entré al siguiente. Durante el proyecto, me recordaron que "no seguí la ruta prescrita". Obviamente no había ningún problema ya que a nadie se le permitía hacer preguntas. Sala, todavía tenía una segunda oportunidad. Seguí los pasos de la primera vez. Todavía no había línea de presión, y se transmitió el mismo resultado. Cuando me bajé del auto para firmar, le pregunté al personal y me dijeron que. La información no se recopiló. Más tarde me enteré de que hay una cámara en el lado superior derecho del automóvil. Antes de comenzar, debo seguir las indicaciones de voz y mirar la cámara para recopilar la información, antes de que comenzara la reproducción de voz. Puse marcha atrás y comencé a cargar. Por lo tanto, cometí el mismo error dos veces. Cuando llamé al entrenador para informarle, fue completamente más allá de sus expectativas.
Los proyectos posteriores terminaron lamentablemente sin contacto. Me inscribí nuevamente para el examen, aprendí las lecciones la primera vez y aprobé la materia dos fácilmente.
¿Cómo te sientes? Para ser honesto, tengo dudas sobre la vida y tengo la ilusión de que nunca podré obtener una licencia de conducir en esta vida.
Este es mi verdadero sentimiento. Me inscribí para el examen de licencia de conducir en abril del año pasado y practiqué la materia dos por un tiempo. Aunque me sentí muy nervioso durante la práctica, todavía tenía mucha confianza y sentí que definitivamente aprobaría. Durante la prueba real, fue bastante suave. Nuestro orden fue estacionamiento en reversa, estacionamiento lateral, giro en ángulo recto, giro en S y inicio en pendiente pronunciada. El frente estaba muy suave Después de pasar la curva S, pensé que debía haberla pasado, ¡pero me quedé atrapado en la salida empinada y me calé! ¡choque! Rara vez cometo errores en este paso, y luego me pongo un poco nervioso la primera vez, y al comienzo de la segunda vez, me detengo nuevamente en la salida empinada, me alejo, apago el motor, apago el motor. motor y cuelgue. La voz ya juzgó que reprobé el examen, pero seguí apagando el motor y finalmente el auto rodó hacia una pendiente.
Reprobé el primer examen. Luego practiqué unos días más con una actitud de dudar de mi capacidad, contuve la respiración y aprobé el segundo examen.
Realmente parece una tontería realizar el examen para obtener la licencia de conducir, así que no te pongas nervioso, no importa si suspendes la segunda materia. Después de todo, conducir en la carretera es un gran problema. ¡Solo cuando domines excelentes habilidades de conducción podrás conducir en la carretera con confianza! ¡Vamos! Definitivamente lo copiaré, relájate.
El ideal es muy pleno, pero la realidad es muy flaca. , un pequeño examen de manejo no determinará ni afectará nuestras vidas, incluso si falla, no hay necesidad de tomárselo en serio. La mayor diferencia entre realizar un examen y practicar la conducción es que no puedes intentar cometer errores, lo que genera mucha presión psicológica. Incluso si un conductor veterano que ha estado conduciendo durante muchos años entra a la sala de examen, ¿no puede garantizar que aprobará en el primer intento, y mucho menos los estudiantes novatos?
La dificultad de la asignatura dos del examen de conducción es que hay mucho contenido, incluyendo marcha atrás y aparcamiento, aparcamiento lateral, aparcamiento y arranque en pendientes, giros en ángulo recto y conducción en curvas. Hay tantos vínculos, y cualquier negligencia en cualquier lugar puede conducir al fracaso. Esto requiere que practiquemos la conducción con atención y la experimentemos con atención durante la prueba. Si conducimos con atención durante la prueba sin ningún equipaje ni presión, naturalmente pasaremos la prueba. prueba la próxima vez.
Estás lleno de confianza antes del examen, pero los resultados no son satisfactorios. Esta brecha de hecho hará que la gente se sienta incómoda, pero debes saber que las cosas a menudo son insatisfactorias. Solo podemos hacerlo con. nuestro corazón y tener la conciencia tranquila Bueno, no hay necesidad de preocuparse por ganancias y pérdidas temporales. No hay ventajas, pero no hay ventajas. Al menos podemos volver a la escuela de manejo para practicar la conducción y sentar una base sólida para una conducción segura en el futuro. Debes saber que después de obtener una licencia de conducir, todo estudiante pensará. Al respecto, la oportunidad de practicar estas habilidades es casi nula. Desde esta perspectiva, ¿no es una especie de experiencia y mejora?
Si te caes en un lugar muchas veces seguidas, entonces te debe faltar algo. ¿Qué debes hacer? Sólo resumiendo seriamente la experiencia, pidiendo consejo a los entrenadores, aprendiendo de los compañeros de clase y resumiéndolos y absorbiéndolos, puedo utilizarlos para hacer los preparativos adecuados para el próximo examen.
La tecnología de conducción es una de las habilidades básicas para la vida de la gente moderna. La prueba para obtener una licencia de conducir es uno de los requisitos previos para conducir un vehículo de motor. Sólo obteniendo una licencia de conducir podemos estar calificados para conducir un automóvil. .
De hecho, hacer el examen del carnet de conducir es mucho más estresante que nuestro examen de estudio, porque cada vez que vamos al examen, el entrenador se lleva a 7,8 personas con nosotros. Si no aprobamos el examen, la experiencia se verá afectada. estar realmente mezclado.
El sujeto 2 tiene cinco ítems: entrar marcha atrás al garaje, estacionamiento lateral, curva en forma de S, giro en ángulo recto y estacionamiento cuesta arriba en puntos fijos.
Cuando hice el examen de segunda materia en 2017, lo hice en Shenzhen. En ese momento, muchos amigos decían que Shenzhen era más estricto y que muchas personas no podían obtener sus licencias de conducir en tres años, pero aun así me inscribí. El sujeto 1 fue evaluado el 17 de marzo, luego se practicó el sujeto 2 y finalmente el sujeto 2 fue evaluado a las 10 en punto en el Centro de Exámenes Baiwang de Shenzhen el 28 de mayo.
Siete de nosotros hicimos felizmente la prueba ese día. Yo fui el primero en hacer la prueba. Para ser honesto, estaba bastante nervioso en ese momento. Me quedé en el auto durante 5 minutos antes de arrancarlo durante la primera prueba. El guardia en el centro de pruebas fue muy bueno y me dijo: "Entonces sal a la carretera cuando creas que está bien), primero ajusta el asiento, luego ajusta los espejos, abrocha el cinturón de seguridad y finalmente suelta el freno de mano y arranca en primera". El proyecto se completó fácilmente, dando marcha atrás hacia el garaje, y el segundo proyecto fue de lado. La posición de estacionamiento estaba bien. La curva en forma de S en el tercer evento se pasó sin problemas, cuando llegó al giro en ángulo recto, el frente. del auto estaba presionado. No creía que sería capaz de hacer el tema más simple del giro en ángulo recto. Esto no es necesario en el entrenamiento normal. De hecho, reprobé el tema que estaba practicando, pero aún así insistí. Completando el último estacionamiento cuesta arriba en el lugar designado. Desafortunadamente, apagué el motor porque estaba nervioso al subir la colina y conduje el auto de regreso al punto de partida. El guardia de seguridad me vio regresar y me preguntó si había pasado. Le dije que no, y me preguntó dónde había pasado. Le dije la verdad y me indicó cómo hacerlo, así que tomé la segunda prueba y finalmente la pasé. Terminé el examen con una puntuación de 100 puntos. Estoy muy agradecido al oficial de seguridad por su orientación. De los siete, seis aprobamos y uno reprobó. El amigo que reprobó estaba llorando después del examen. No sabía cómo consolarlo en ese momento. Cuando regresé, me sentí muy incómodo. Estaba sentado en el auto. Tampoco dijo nada, lo que contrastaba marcadamente con los que aprobaron el examen y hablaron y se rieron del examen.
La tercera materia se tomó en el Centro de Exámenes de Baishizhou el 29 de agosto. Los seis que aprobamos la segunda materia también hicimos el examen juntos. Al final, solo tres personas, incluyéndome a mí, aprobaron. Materias reprobadas. Un estudiante suspendió cuatro veces y no aprobó el examen hasta la quinta vez en junio de este año.
El examen para el permiso de conducir está realmente lleno de giros y vueltas. Si quieres aprobar la segunda materia de una sola vez, creo que tres puntos son muy importantes: 1. Habilidades básicas sólidas. 2. Buena mentalidad 3. Capacidad de adaptación a las situaciones.
Finalmente, ¡les deseo a todos mis amigos que están tomando el examen de licencia de conducir que pasen todos los exámenes! ! !
Tengo un profundo conocimiento de este problema. Tomé la segunda materia. El entrenador generalmente decía que practicaba muy en serio y que no habría ningún problema en el examen. En la práctica me sentí bien y el entrenador no dijo nada. Sin mencionar que cada evento es casi perfecto. El entrenador dijo que puedes actuar normalmente, siempre y cuando no estés nervioso. Un joven que imitaba juntos hizo que el entrenador no pudiera mantener la cabeza erguida durante el entrenamiento. La línea más básica no se pudo enderezar. Me sentí un poco confundido. Me subí al autobús al comienzo del examen al día siguiente. No ajusté el asiento. Empecé a tener mucha confianza. Retrocedí para cubrir la fila. Estaba confundido. Comencé a entrar en pánico. Me dije que hablara en serio, pero aún no lo recordaba, no ajusté la silla, así que el resultado fue predecible. Cuando salí, me encontré con el joven que había denunciado lo ocurrido. Buenas noticias para el entrenador ayer. ¿Sabes cómo me sentí? Estaba tan avergonzado que tenía muchas ganas de darme una bofetada y decirle al entrenador que ni siquiera lo creía.
Acabo de terminar la segunda materia el invierno pasado y no pude aguantar mucho tiempo. Quería hacer esta pregunta y llegó en el momento adecuado. También tenía la confianza suficiente para tomar el examen de la segunda materia, pero reprobé. Porque me apunté a una pequeña escuela de conducción sin subidas ni curvas. El dueño de la escuela de conducción es el instructor y la matrícula es de 2.000 si no practicas la conducción correctamente, darás dos vueltas por persona todos los días. , y la prueba se realizará después de seis o siete días. Él está ansioso por que repruebes y recuperes la prueba. Aún podría ganar una tarifa de simulación de 600, por lo que de las 8 personas que probamos, solo una pasó. Morí en el almacén. Antes de ponerlo en el almacén, me detuve por un momento y me informé que fallé y me echaron de la sala de examen. (Más tarde leí las nuevas reglas para el examen de manejo. Se deben descontar puntos por estacionarse a mitad de camino. Le pregunté nuevamente al instructor. Me dijo que era una tendencia general y que no podía hacer nada al respecto. Lo acepté). Estallé en lágrimas cuando llegué a casa. Sentí que no estaba calificado para aprender a conducir y quería renunciar a 2.000. El hecho de que mi hija incluso tuviera acné me animó a tener más confianza, y medio mes después pagué 600 yuanes por el simulacro de reexamen. Espero que te tomes en serio el examen de recuperación, ¡no hay problema!
Hice el examen de segunda materia el día 18 y lo aprobé con 90 puntos. Las deducciones fueron todas por pequeños detalles. Llegué tarde a encender las luces al girar en ángulo recto y lo hice. No apagué las luces cuando salí*** Se dedujeron 10 puntos. Normalmente no me va bien cuando practico la conducción en reversa. No se trata de la dirección. Empiezo tarde o temprano. Siempre me quedo atrás cuando empiezo en medias pendientes. Al entrenador le preocupa que suspenda el examen porque también soy mayor, tengo más de 40 años. Pero soy una persona rara. Normalmente no puedo practicar bien cuando hay mucha gente en el coche. Es fácil para mí practicar solo en el coche. No me siento nervioso en absoluto y aún así practico bien.
El día de la prueba, el día 17, había 5 entrenadores en el auto y yo estaba probando el área A. Mi pierna derecha temblaba mucho cuando subí al auto, retrocedí hacia el almacén, pero estacioné en el. lado donde suelo practicar bien y presioné la línea me doblé directamente. Si 100 no está calificado, saldrá aún más tenso, con curvas y ángulos rectos por toda la línea. Después de salir y probar el Área B, me calmé un poco. Seguí practicando y divirtiéndome. Mis piernas dejaron de temblar y el recorrido fue suave. Me detuve un poco antes a mitad del camino y me restaron 10 puntos. Pasé la prueba. Llegué a la sala de examen antes de las 8 en punto para el examen del día 18 y fue mi turno a las 10:30. Estaba completamente relajado solo en el auto. Probablemente me tomó menos de 4 minutos salir. Pasé, llamé al instructor tan pronto como salí. Cuando recibí la llamada, el entrenador se sorprendió mucho. ¡No esperaba que pudiera superarlo! ¡Oye, oye!
No es de extrañar, déjame contarte mi experiencia personal.
En cuanto a lo ocurrido a finales de octubre de 2018 de este año. Entre las tres personas que aprendimos a conducir juntas, cuando estábamos practicando, ninguna era tan buena como la tercera. Durante la tercera práctica no hubo problemas y tenía mucha confianza. Como resultado, cuando llegó el momento del examen, entró en pánico porque había un auto estacionado frente a él. Como resultado, entró al almacén sin entrar. La segunda oportunidad llegó porque el motor se paró en la salida en una cuesta de media colina. Este problema era su única debilidad y había estado luchando con él antes del examen. Cuando practicaba, a veces tenía problemas con el repositorio, pero lo aprobé en el examen.
De hecho, si practicas bien y tienes confianza, es posible que no puedas obtener buenos resultados en el examen. Puede ser que sea descuidado porque tiene demasiada confianza o que esté nervioso porque ha practicado bien y tiene miedo de no tener un buen desempeño en el examen. Todo esto es posible.
De hecho, es normal suspender el examen de conducir. No es gran cosa si fallas. La clave es ajustar tu mentalidad a tiempo y no tener un desempeño anormal solo porque tu mentalidad no es buena. Al igual que cuando estaba practicando la conducción en la sala de examen antes de realizar el examen, un compañero conductor estaba tan nervioso que le temblaban las piernas y no podía pisar el embrague. Como resultado, me dieron la oportunidad de practicar durante tres vueltas, pero me bajé del coche después de sólo una vuelta. Es imposible aprobar el examen con este tipo de mentalidad.
No subestimes al enemigo sólo porque has practicado bien. Tener cuidado es muy importante. Porque en la sala de examen puede pasar cualquier cosa. Personalmente, creo que la Sección 2 es más difícil que la Sección 3. Una vez que la subestimas, es probable que fracases.