Tendencias de desarrollo de la logística de exposiciones
La industria ferial es una nueva forma económica que surgió tras la madurez de la industria terciaria. Después de que China se une a la OMC, se ha acelerado la apertura del campo del comercio de servicios al mundo exterior. Más fondos, gestión, tecnología y talentos extranjeros ingresarán a la industria de convenciones y exposiciones, establecerán empresas profesionales de convenciones y exposiciones o invertirán en la industria. La construcción de modernos lugares de exposición e instalaciones de exposición, que brindarán oportunidades para la industria de convenciones y exposiciones de China, ha creado condiciones muy favorables. Después de más de diez años de rápido desarrollo, la industria de exposiciones de China ha madurado gradualmente y ha formado inicialmente un patrón profesional, orientado al mercado, estandarizado, basado en la información e internacional para la industria de exposiciones de China.
Desde este siglo, la industria de exposiciones en China se ha desarrollado rápidamente, creciendo a una tasa anual del 20%. El área total de exposición de China alcanza los 2,6 millones de metros cuadrados, superando a Alemania (2,4 millones de metros cuadrados) y ocupando el segundo lugar en el mundo después de Estados Unidos (6,15 millones de metros cuadrados). 46 exposiciones en China se han unido a la Asociación Internacional de la Industria de Exposiciones (UFI). Según estadísticas incompletas, China cuenta actualmente con más de 3.500 empresas expositoras principales y celebra casi 4.000 exposiciones cada año, lo que representa alrededor del 10% del número total de exposiciones mundiales. Con los Juegos Olímpicos de 2008 celebrados en Beijing y la Exposición Universal de 2010 celebrada en Shanghai, el estatus de China en la industria de exposiciones internacionales mejorará enormemente. Se puede decir que China se ha convertido en un importante país de convenciones y exposiciones en Asia e incluso en el mundo.
Dado que la exposición integra funciones como exhibición de productos, transacciones y cooperación económica y técnica, y tiene funciones de apoyo como consulta de información, financiamiento de inversiones y servicios comerciales, juega un papel importante en los intercambios comerciales y técnicos. , la comunicación de la información, la cooperación económica, etc. desempeñan un papel cada vez más importante. Según estimaciones de los expertos, el margen de beneficio del propio sector ferial oscila entre el 20% y el 50%. El coeficiente impulsor de la industria internacional de convenciones y exposiciones es de aproximadamente 1:9, es decir, si los ingresos del lugar de convenciones y exposiciones son 1, el ingreso social relacionado es 9, lo que puede impulsar el desarrollo de servicios, logística, turismo, restauración y otras industrias afines. Dado que el efecto multiplicador de la industria de convenciones y exposiciones ha promovido en gran medida la industria terciaria, ha aumentado la visibilidad de la ciudad y ha promovido la atracción de inversiones, muchos gobiernos y organizaciones privadas se han unido a las filas de la competencia en el mercado de convenciones y exposiciones y han desarrollado activamente sus propios países. industria de exposiciones. Cada vez más ciudades en China han propuesto claramente la industria de convenciones y exposiciones como un objetivo estratégico del desarrollo urbano, un "impulsor" y una industria pilar para el crecimiento económico regional. Beijing, Shanghai y Guangzhou se han convertido en las tres principales ciudades centros de exposiciones de China. Shenzhen, Dalian, Changchun, Qingdao, Nanjing, Suzhou, etc. se han convertido en ciudades centros de exposiciones regionales, y Ningbo, Dongguan, Yiwu, etc., han formado exposiciones locales distintivas. ciudades. Centrado en Beijing, Shanghai y Guangzhou, la formación de los cinturones industriales de convenciones y exhibiciones costeras del sureste del mar de Bohai, el delta del río Yangtze y el delta del río Perla, la formación del cinturón industrial de convenciones y exhibiciones del suroeste apoyado por Chengdu, Kunming y Nanning. , el cinturón económico de convenciones y exposiciones del noreste y las ciudades centrales de convenciones y exposiciones La formación de los cinco marcos del cinturón económico e industrial de convenciones y exposiciones del cinturón económico indica que se ha formado la cadena industrial de convenciones y exposiciones de China.
Las exposiciones no solo conectan la producción y la circulación, sino que también promueven el rápido desarrollo del transporte, las telecomunicaciones, la banca, la publicidad, la restauración, el alojamiento, las compras, el turismo y otras industrias. La industria de exposiciones tiene las características básicas del efecto de aglomeración urbana y es una industria típica de alto beneficio con retornos considerables. Los ingresos totales de la industria de convenciones y exposiciones de China representan aproximadamente el 0,05% del PIB del país, mientras que esta proporción es del 0,2% en países desarrollados con industrias de convenciones y exposiciones como Alemania, Estados Unidos y Singapur. tiene un enorme margen de crecimiento en China. El desarrollo de la industria de las exposiciones ha planteado nuevas demandas para la logística de las exposiciones, lo que ha promovido el surgimiento y el desarrollo de la logística de las exposiciones. El nivel de beneficios de la logística de exposiciones es mucho mayor que el margen de beneficios de aproximadamente el 10% en la industria de la logística general y tiene buenas perspectivas de desarrollo.
Las convenciones y exposiciones tienen las características de horarios de exposición específicos, numerosos expositores, lugares de exposición dispersos y pequeñas cantidades de objetos expuestos. Especialmente para exposiciones y conferencias celebradas en el extranjero, ya que implican declaración aduanera de exportación, transporte internacional, seguro internacional, reprocesamiento de exhibiciones, etc., es necesario que el proveedor de servicios de logística de exhibición diseñe un plan de implementación científico y razonable para que lo completen los expositores. el envío oportuno de las exhibiciones y las tareas de seguimiento oportunas en todos los aspectos del transporte, almacenamiento, embalaje, despacho de aduanas, operación in situ de la sala de exposiciones, organización de la exposición, devolución, seguro y otras tareas, para lograr el propósito de. Transportar de forma segura las exhibiciones al lugar de la exposición dentro del tiempo especificado y al menor costo. Esto requiere que poderosas empresas de logística profesionales adopten continuamente tecnologías y métodos de gestión avanzados para mejorar los niveles de servicio logístico y asumir la importante tarea de los servicios logísticos de exhibición.
A juzgar por el estado actual de desarrollo de la logística de exposiciones de China, todavía existe una gran brecha en comparación con la misma industria en el extranjero. Las operaciones logísticas utilizadas en diversas conferencias y exposiciones celebradas en China todavía adoptan el modelo logístico de exposición tradicional.
Las desventajas del modelo de operación logística de exhibición tradicional son obvias: primero, el costo es mayor y el nivel de servicio es menor. Dado que el organizador de la exposición no ha designado un proveedor de servicios logísticos, cada expositor deberá buscar su propio proveedor logístico para completar el transporte, almacenamiento, custodia, carga y descarga de las exhibiciones desde el expositor hasta el lugar de exposición, así como el transporte de regreso después. la exposición. Debido a que el volumen logístico de las exhibiciones de un solo expositor es pequeño, es difícil obtener mejores precios, el costo logístico unitario es alto y es difícil para los expositores obtener servicios integrales y efectivos. El segundo es la mala información y la demora en la respuesta. Dado que no existe un sistema de gestión de información eficaz para que los organizadores de exposiciones, los expositores, las salas de exposiciones y los proveedores de servicios logísticos compartan, las empresas de logística deben comunicarse con los organizadores de exposiciones con antelación para informarse entre sí sobre qué tipo de exposiciones llegarán al lugar de la exposición. El organizador de la exposición negociará con el lugar para determinar el tiempo para que las exhibiciones ingresen al lugar; solo después de ingresar al lugar los expositores podrán comenzar la construcción, el diseño, la decoración y otros trabajos del stand. Debido a que cada expositor tiene su propio proveedor de logística, el flujo de información se produce entre muchos proveedores de logística, organizadores de exposiciones y lugares. Las líneas son complicadas y el flujo de información a menudo se bloquea durante el proceso de comunicación, lo que dificulta la coordinación y provoca la pérdida de exhibiciones. Fenómenos como quedarse varado fuera del recinto o dejar muy poco tiempo a los expositores para instalar sus stands a menudo resultan en información deficiente y respuestas tardías que afectan la eficiencia del trabajo durante las operaciones de la exposición.
El modelo tradicional de operación logística de exposiciones todavía se utiliza ampliamente, lo que pone de relieve las deficiencias de la industria logística moderna de China y se convierte en un "cuello de botella" que restringe el desarrollo futuro de la industria de exposiciones. Por un lado, esto muestra que el nivel de gestión de los organizadores de exposiciones chinos es bajo o está limitado por la escala comercial y la cuota de mercado de la logística de exposiciones; por otro lado, muestra que los servicios de logística de exposiciones proporcionados por muchos proveedores de logística en China; China solo puede alcanzar el nivel de transportistas de exhibición (ETS, EXHIBITION TRANSPOTATION SERVER), pero no tiene las funciones de un proveedor de servicios logísticos de exhibición (ELS, EXHIBITION LOGISTICS SERVER). Las empresas que se dedican a la logística de exposiciones en China son principalmente empresas con financiación extranjera, como UPS y DHL, así como empresas de logística nacionales sólidas, como COSCO y China Exhibition and Transportation. Las empresas de logística nacionales generalmente sólo pueden proporcionar servicios de subcontratación a estas empresas. Se puede ver que la situación logística de las exposiciones de China aún está lejos de la demanda del mercado.