¿Información detallada sobre las bicicletas con sombrero de monje que ingresaron al país alrededor de la década de 1930, incluidas marcas comerciales, ortografía en inglés, orígenes de nombres y fabricantes?

A finales de la década de 1930, los automóviles japoneses comenzaron a llegar a Beijing en grandes cantidades. Japón tiene frenos de mano y de pie (frenos de ruedas reversibles), la mayoría de los cuales son frenos laterales, por lo que la capacidad de carga es fuerte. La mayoría de las personas son del tipo 26, pero también hay tipos 28. La desventaja es que es más pesado. El peso estándar de un coche británico es de 16 kilogramos, mientras que un coche japonés pesa varios kilogramos más. Con el amplio bastidor trasero, es aún más pesado. Los coches japoneses se venden a precios bajos y son dos o tres veces más baratos que los coches británicos "Crest" y "Double Gold", por lo que son utilizados principalmente por dependientes de tiendas, empleados de empresas y estudiantes. Las marcas de automóviles japonesas incluyen "Chrysanthemum", "Monk Hat", "Fuji", etc. El coche Chrysanthemum 28 es el más bello entre los coches japoneses, con manillar elevado, una viga ligeramente adelantada y un diseño de ruedas con tres ramos de flores. Las bicicletas Fuji son modelos cortos y anchos con manillares más anchos que los hombros de una persona y un cuerpo muy corto. Son adecuadas para que las monten japoneses con piernas cortas, hombros gruesos y cuerpos redondos. En los viejos tiempos, los empleados de los restaurantes japoneses solían montar en este tipo de bicicletas cuando entregaban comida. El camarero sostenía el plato de madera con una mano y el manillar con la otra, caminando por los callejones de la bulliciosa ciudad. Si era necesario, se detenía tan pronto como sus pies tocaban el suelo. La mayoría de los adultos piensan que la Fuji 26 es corta y estúpida, por lo que sólo los estudiantes de secundaria están dispuestos a montarla.