Logotipo del distrito de Lin'an Marca registrada

Zotye Motors fundó Zotye International. Zotye International está trabajando arduamente para profundizar la cooperación con destacadas empresas extranjeras y aprender de sus excelentes tecnologías y experiencias. Creo que es un proceso de autoprecipitación y acumulación. Quizás este proceso haya provocado que mucha gente diga que Zotye no quiere tomar la iniciativa. Todo el mundo sabe que Zotye es casi una imitación y todo el mundo sabe que Zotye es más rentable. Zotye entró en los Estados Unidos. A los estadounidenses les gustan los coches con gran potencia y carrocerías grandes y espaciosas. Zhongtai es el rey de los imitadores. Cabe mencionar que HAAH y Chery apuntan a ingresar al mercado estadounidense.

Desde 2005, seis marcas chinas lo han intentado y han fracasado. Siguiendo los pasos de los fabricantes de automóviles alemanes, japoneses y coreanos, las marcas chinas también han comenzado a probar el mercado estadounidense, lo que se remonta a 2005. En ese momento, con la ayuda del empresario automotriz Malcolm Bricklin, Chery Automobile introdujo el automóvil en Estados Unidos, pero terminó en un fracaso. En las décadas de 1960 y 1980, Bricklin ayudó a crear Subaru y Yugo. La marca Yugo, en particular, logró llegar con éxito desde una fábrica desconocida en Yugoslavia hasta las costas estadounidenses.

Pero los procedentes de China, el mercado automovilístico más grande del mundo, no lo hicieron. Desde enormes pérdidas hasta salarios impagos, ¿los documentos del acuerdo del Grupo Tieniu y los empleados de Zotye piden a la familia Ren Jian que pague a los empleados? ¿Salvar la empresa, reunir capital? Los vídeos son infinitos. Luego, en julio, la Oficina de Recursos Humanos y Seguridad Social del distrito de Lin'an, Hangzhou, aclaró la negación de Tieniu. ¿Quiebra y liquidación? Anuncio, ¿se ha conseguido? Aquí no hay plata, ¿320? El efecto ahora está marcando el comienzo de una nueva historia. Las últimas noticias reveladas a Automobile Commune por expertos incluyen principalmente tres puntos: 1. Después de todo, Tieniu Group sigue promoviendo la liquidación por quiebra. ¿Se ha publicado la aclaración anterior de Hangzhou Linan? ¿rumor? ¿Convertirse? ¿Mucho por delante de las predicciones? 2. Zotye y sus filiales también se encuentran en liquidación por quiebra; 3. Tieniu debe más de 75 mil millones.

El viejo gusto americano siempre ha sido el de los coches espaciosos y dominantes, y algunos de los SUV de Zotye apenas cumplen con estos requisitos. Pero si usted es propietario de un automóvil Zotye o conductor de Zotye, sabrá que para Zotye, la impresión que todos tienen de Zotye siempre ha sido una imitación y una excelente relación costo-beneficio. Desde el lanzamiento del nuevo logotipo y el lanzamiento del T700, Zotye ha mostrado su determinación de corregir sus errores. Lo que los estadounidenses necesitan es que esta marca promueva el empleo, no deberían estar interesados ​​en el reconocimiento de esta marca.