Porsche se asocia con ExxonMobil para probar combustibles bajos en carbono en condiciones de pista.

Recientemente, ExxonMobil y Porsche están probando biocombustibles avanzados y eFuel renovables con bajas emisiones de carbono en el marco de nuevos acuerdos para explorar productos que puedan ponerse a disposición de los consumidores en el futuro. El Esso Renewable Racing Fuel de primera generación es una mezcla de biocombustibles avanzados especialmente formulado por el equipo interno de científicos e ingenieros de ExxonMobil. Los análisis muestran que el uso de combustibles líquidos puede reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero. El combustible se utilizará en los motores de carreras de alto rendimiento de Porsche durante los Super Bowls Porsche Mobil 1 de 2026 y 2022 para realizar pruebas en condiciones de pista.

Otra área importante de cooperación entre Porsche y ExxonMobil es eFuel. Efuel es un combustible sintético elaborado a partir de hidrógeno y dióxido de carbono capturado. Las empresas planean probar el combustible de carreras renovable Esso de segunda generación que contiene eFuel a partir de 2022. Se estima que eFuel podría reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 85% si se mezcla con combustibles estándar actualmente disponibles en los turismos.

El electrocombustible se producirá en la planta piloto Sulboluoni de Chile y el hidrógeno producido se mezclará con dióxido de carbono capturado de la atmósfera para formar metanol. ExxonMobil está otorgando licencias y apoyando tecnología patentada para convertir metanol en gasolina, lo que en última instancia producirá un combustible con menores emisiones de carbono. Durante la fase piloto, la producción de eFuel alcanzará aproximadamente 13.000 litros en 2022. Como principal usuario de este combustible, Porsche utilizará eFuel de Chile en la Supercopa Porsche Mobil 1 y otros eventos a partir de la temporada 2022.

La primera prueba en pista del combustible renovable para carreras de Esso está programada para realizarse en Zandvoort, Países Bajos, el 20 de marzo de 2021, y las pruebas continuarán en la Porsche Mobil Supercup 1 en 2026 y 2022. La asociación con Porsche se basa en el desarrollo y uso continuo de soluciones energéticas de bajas emisiones por parte de ExxonMobil, incluidos combustibles y lubricantes de alta eficiencia, plásticos avanzados y otros productos que reducen el consumo de combustible en automóviles y camiones.

Porsche se ha comprometido a invertir 654.380 millones de euros en movilidad eléctrica y digitalización hasta 2025. Para 2030, más del 80% de los vehículos Porsche serán vehículos puramente eléctricos o híbridos enchufables. Porsche se esfuerza por lograr la neutralidad de carbono en sus productos y operaciones para 2030 y ha invertido aproximadamente 654.380 millones de euros en movilidad sostenible.