¿Qué entiende por responsabilidad y no responsabilidad el seguro obligatorio de tráfico?

1. ¿Qué significa la responsabilidad y la no responsabilidad del seguro de tráfico obligatorio?

1. El límite de responsabilidad del seguro de tráfico obligatorio se refiere al "límite de responsabilidad" establecido por. el departamento de policía de tránsito después de que ocurre un accidente de tránsito El monto máximo de compensación a cargo de todos los terceros lesionados en virtud del subelemento de compensación del seguro de tránsito obligatorio después de que se determine que son responsables del accidente. No existe límite de responsabilidad para el seguro de tránsito obligatorio, lo que significa que la parte del vehículo de motor es considerada irresponsable de la ocurrencia del accidente por la "Determinación de Accidente de Tránsito" emitida por el departamento de policía de tránsito, y es responsable ante todos los terceros lesionados bajo el subpartido de indemnización del seguro obligatorio de circulación.

2. Base jurídica: Artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China"

Si un accidente de tráfico que involucra a un vehículo de motor causa víctimas personales o pérdidas de propiedad, La compañía de seguros compensará el déficit dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, la compañía de seguros será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:

(1) En el En caso de accidente de tránsito entre vehículos de motor, la compañía de seguros será responsable de la indemnización. La parte culpable será responsable de la indemnización si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas.

(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad por compensación; hay pruebas que demuestren que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tienen culpa. Si el conductor del vehículo motorizado o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa. culpa, si la parte del vehículo de motor no es culpable, la responsabilidad de la indemnización no excederá del 10%.

Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.

2. ¿Cuáles son las situaciones de exención del seguro obligatorio de tráfico?

1. El conductor no está capacitado para conducir.

2. Existe una diferencia entre estar borracho y bajo los efectos del alcohol. Incluso si conduce bajo los efectos del alcohol, pero no hasta el punto de estar ebrio, los tres daños a la propiedad y las lesiones personales son indemnizables en el ámbito del seguro de tráfico obligatorio. p>

3. Asegurado Un accidente se produce cuando el vehículo de motor es robado o hurtado;

4. El asegurado provoca intencionadamente un accidente de tráfico.