Yikatong

Al observar el desarrollo de la industria automotriz mundial, una tendencia obvia es que la nueva ronda de revolución automovilística ha entrado oficialmente en la segunda mitad con la inteligencia como núcleo, mientras que en la primera mitad la electrificación era el núcleo.

Entonces la pregunta es, ¿cómo empezar con la inteligencia del automóvil?

Después de todo, la inteligencia del automóvil es una ingeniería de sistemas compleja. En la actualidad, con respecto a los métodos operativos específicos para realizar la inteligencia del automóvil, ya sea en términos de estrategias comerciales, rutas técnicas, etc., o en términos de construcción de productos, percepción del usuario, etc., los sectores upstream y downstream de toda la industria todavía están activamente explorador.

En este contexto, Yikatong Technology, que lleva muchos años profundamente involucrada en la inteligencia del automóvil, entregó una respuesta digna de referencia para toda la industria del automóvil a través de una jornada ecológica de ciencia y tecnología llena de información útil.

Yikatong tomó la iniciativa por primera vez y aparecieron colectivamente las tres principales plataformas informáticas.

Basado en los atributos de la industria automotriz, la inteligencia automotriz es esencialmente una tecnología de múltiples campos y múltiples. -Demanda industrial dimensional y multinivel. Por ejemplo, desde la perspectiva de la tecnología y los productos, la inteligencia del automóvil cubre muchos aspectos, como la cabina inteligente, la conducción inteligente y la conexión de red inteligente. Entre ellos, la cabina inteligente es una vanguardia central de la inteligencia del automóvil actual.

Sin embargo, teniendo en cuenta los altos requisitos de las cabinas inteligentes en múltiples niveles, como la base del hardware, los algoritmos de software y la experiencia interactiva, cómo crear una solución inteligente integralmente competitiva es un problema al que se enfrenta toda la industria.

Sin embargo, ante estos problemas, Yikatong está bien preparado.

El 24 de marzo, en el primer evento del Día Ecológico de la Tecnología de Yikatong celebrado en Wuhan, el presidente y director ejecutivo de Yikatong Technology, Shen Ziyu, lanzó sucesivamente tres importantes plataformas informáticas dedicadas a la inteligencia del automóvil ***Cuatro productos en total.

Cabe señalar que Shen Ziyu, quien hizo su aparición esta vez, ya ha desempeñado roles importantes en tres empresas al mismo tiempo, a saber, presidente y director ejecutivo de Yikatong Technology, presidente y director ejecutivo de Xingji Meizu Group. y presidente de Xinqing Technology: de hecho, esta conferencia de prensa reflejó plenamente los resultados de la colaboración entre las tres empresas desde múltiples perspectivas.

Lo primero que lanzó Shen Ziyu fue la serie de plataformas informáticas ECARX Antora.

La base de hardware central de la plataforma informática de la serie ECARX Antora es un chip SoC de grado automotriz de alto rendimiento de desarrollo propio "Longying One" que utiliza tecnología de proceso avanzada de 7 nm. Este chip proviene de Xinqing Technology, una empresa conjunta entre Yikatong Technology y ARM China. Puede proporcionar potencia informática de 100K DMIPS y potencia informática de representación de gráficos de 900G FLOPS, e integra una NPU programable de alto rendimiento y múltiples motores de aceleración. Además, la plataforma informática de la serie Yikatong Antola también admite memoria LPDDR5 de alto rendimiento, compatible con las especificaciones más altas de 6400 MHz y hasta 16 GB.

Cabe señalar que, dado que "Longying No. 1" es un SoC nativo para automóvil, las necesidades reales del automóvil se consideraron completamente al comienzo del diseño y no es necesario experimentar. Los problemas causados ​​por la virtualización. La pérdida de potencia informática hace que la plataforma informática Yikatong Antola sea mejor que los principales productos producidos en masa de la competencia en términos de rendimiento y, al mismo tiempo, también puede proporcionar mejores ventajas integrales de costos.

En esta conferencia de prensa, basada en la plataforma informática ECARX Antora, ECARX lanzó dos productos ECARX Antora 1000 (ECARX Antora1000) y ECARX Antora 1000 Pro (ECARX Antora1000 Pro).

Específicamente: la plataforma informática Ekatong Antola 1000 se basa en un chip "Dragon Eagle 1" y tiene certificaciones y soluciones de seguridad funcional y de seguridad de la información de nivel automotriz a través de una sólida base de hardware y dominio cruzado ECARX Cloudpeak; la base de capacidad del sistema puede admitir ricas configuraciones de hardware de cabina inteligente al mismo tiempo, a través del DSP dual independiente Hi-Fi 5 integrado, admite la construcción de una experiencia acústica inmersiva y funciones de efectos de sonido de voz, y puede liberar aproximadamente 23K DMIPS de potencia informática; , lo que en última instancia permite a los clientes desarrollar experiencias de cabina de nivel emblemático. En comparación con el Ekatong Antola 1000, se puede decir que la plataforma informática Ekatong Antola 1000 Pro es una versión mejorada. Tiene dos módulos de alta informática basados ​​en el chip "Dragon Eagle 1" y el bus de interconexión de alta velocidad SE-Link personalizado. Katong Technology puede cooperar plenamente con velocidades de transmisión de velocidad ultraalta, una mejor experiencia del sistema de soporte y circulación multipantalla, y ayudar a los clientes a crear aún más "estacionamiento de cabina" basado en las tecnologías existentes.

Además de la plataforma informática de la serie Yikatong Antola, considerando que las cabinas de los automóviles todavía integran cada vez más necesidades de entretenimiento inmersivo en la dimensión inteligente, Yikatong se basa en el procesador Ryzen Embedded V2000 de AMD y la GPU de la serie Radeon RX 6000. lanzó la plataforma informática ECARX Makalu para el mercado global.

Se entiende que la plataforma informática Ekatong Makalu tiene un rendimiento DMIPS de 394K y una capacidad de representación de gráficos de 10,1T FLOPS, admite un máximo de 32 GB de memoria independiente, proporciona 8 GB de memoria de video independiente y tiene capacidades únicas de virtualización Cloudpeak. La base es compatible con la última interfaz de procesamiento de gráficos de plataformas informáticas de escritorio y Unreal Engine, que es muy popular en la industria del juego.

Desde la perspectiva de toda la industria automotriz, esta configuración puede denominarse "techo de rendimiento de cabina inteligente".

Además, vale la pena mencionar que, sobre la base de la cabina inteligente, en respuesta a la tendencia de integración central del desarrollo de la tecnología propia del automóvil, Ekatong también lanzó la plataforma de computación central ECARX Super Brain.

Se entiende que la plataforma informática central del cerebro del automóvil lanzada por Yikatong integra el "Dragon Eagle One" y chips de conducción inteligentes avanzados, integra la MCU de control del automóvil y brinda energía a través de inter -Comunicación central que puede proporcionar funciones integradas de conducción de cabina competitivas, reducir en gran medida la complejidad de todo el vehículo y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia del desarrollo y el rendimiento del producto, y prepararse para el futuro inteligente de la "integración de conducción de cabina".

Con respecto al desarrollo futuro de la "integración de conducción de cabina", Shen Ziyu dijo a Garage 42: La dificultad actual con la "integración de conducción de cabina" es que es difícil tener un SoC que tenga en cuenta las necesidades. de cabinas inteligentes y conducción inteligente. THOR, que ha lanzado Nvidia, es un paso en la dirección correcta, pero aún no está en camino. La tendencia futura de la industria es que un SoC diseñado desde el nivel del sistema integre diferentes capacidades y utilice el mismo conjunto de E/S y virtualización para reducir costos. Esta es también la dirección que Yikatong Technology y Xinqing Technology están trabajando juntas para promover.

Cabe señalar que, sobre la base de estas plataformas informáticas de hardware, Yikatong también resuelve los puntos débiles del desarrollo eficiente y la entrega global para sus clientes objetivo a través de HaleyTek, una empresa conjunta establecida con Volvo, que se integra. global La fuerza de I+D crea el software, algoritmos y otros servicios correspondientes, que es la base de capacidades del sistema entre dominios de ECARX Cloudpeak, que forma un producto completo con diferentes plataformas informáticas. Según Shen Ziyu, “ECARX Cloudpeak se entrega a los clientes en realidad. la solución".

En general, ante las diferentes necesidades que surgen del desarrollo de la inteligencia del automóvil, Yikatong ha realizado los diseños correspondientes centrándose en la "cabina inteligente" y la "integración del dominio central" y, a través de la diversificación, el lanzamiento de múltiples; Soluciones de nivel, Yikatong ha creado un sistema de solución inteligente automotriz controlable y flexible.

Vale la pena mencionar que con respecto a los productos inteligentes automotrices lanzados esta vez, Shen Ziyu dijo: "Los productos lanzados por Yikatong esta vez son en realidad la primera vez que la compañía toma la iniciativa en seis años desde su creación. El núcleo de la producción externa es crear configuraciones y experiencias diferenciadas para satisfacer las necesidades del mercado y de los clientes ”

Abierto a la cooperación global y servir como base y centro para la inteligencia automotriz

<. p> Además de demostrar sus logros diferenciados y su fortaleza en la inteligencia automotriz, otra imagen importante que Yikatong mostró deliberadamente en este Día Ecológico de Ciencia y Tecnología es: apertura.

De hecho, los diversos productos presentados en este evento son todos el resultado de la adopción de socios globales por parte de Yikatong. Por ejemplo: Yikatong y empresas como ARM China (ARM) establecieron conjuntamente Xinqing Technology como parte importante de una plataforma informática. ECARX y Volvo establecieron conjuntamente una empresa conjunta, HaleyTek. La base de capacidades del sistema entre dominios de ECARX Cloudpeak es un trabajo creado mediante la recopilación de recursos globales de investigación y desarrollo. No solo puede admitir múltiples sistemas operativos y plataformas informáticas de alto rendimiento, sino que también puede proporcionar capacidades de soporte ecológico. para diferentes mercados alrededor del mundo. Como primer socio estratégico del ecosistema de cabina digital de AMD en China, Ekatong Technology ha creado y lanzado la plataforma informática Ekatong Makalu "Smart Cockpit Performance Roof" para el mercado global basada en productos AMD. Basado en la plataforma informática Ekatong Makalu, Ekatong también ha alcanzado una asociación estratégica ecológica con Unreal Engine para crear una experiencia de usuario inmersiva a través de una visión 3D a nivel de escritorio. También puede admitir juegos 3A a gran escala y el rico ecosistema de juegos de The Epic Games Store. Vale la pena mencionar que Yikatong Technology también anunció una cooperación estratégica exclusiva con Xingji Meizu Group, y ambas partes crearon conjuntamente la solución de cabina inteligente Flyme Auto.

Se puede ver que para crear soluciones inteligentes automotrices verdaderamente diferenciadas, Yikatong no "construye automóviles a puertas cerradas", sino que es completamente abierto y tiene un diseño multifacético, ya sea en el A nivel de chip subyacente o en el software y en términos de ecología de aplicaciones y otros aspectos, ha optado por abrir verdaderamente sus manos para abrazar socios globales.

Pero ésta no es la connotación completa de la “apertura” de Yikatong.

Garage No. 42 notó que durante el evento, Shen Ziyu enfatizó que las múltiples soluciones lanzadas por Yikatong esta vez se abrirán a clientes de todo el mundo sin discriminación y no habrá distinción entre el mercado interno. y el mercado internacional.

Vale la pena señalar que la plataforma informática Ekatong Antola basada en el chip "Dragon Eagle 1" de Xinqing Technology lleva el nombre del pico histórico de las Montañas Rocosas de América del Norte. Shen Ziyu dijo que nombrarlas así es para demostrar. que los dos productos basados ​​en la plataforma informática Ekatong Antola no sólo liderarán en China, sino que también conquistarán las cimas de América del Norte y se globalizarán.

A juzgar por la situación actual, los productos lanzados por Yikatong han ganado muchos clientes globales. Por ejemplo: Yikatong Antola 1000 ha sido seleccionado por FAW Hongqi y se utilizará en el futuro. modelos, el Ekatong Antola 1000 Pro se utilizará por primera vez en el modelo Lynk & Co 08; la plataforma informática Ekatong Makalu también se instalará en modelos inteligentes de producción eléctrica pura el próximo año.

Se puede ver que, aunque Yikatong Technology creció en el ecosistema de Geely, como un proveedor internacional de soluciones para automóviles inteligentes que se fundó con la intención de acelerar de manera integral el proceso de inteligencia automotriz global, Yikatong ya lo ha hecho. sido reconocido por muchas marcas globales. Debe saber que la actual Yikatong es una empresa que cotiza en bolsa independiente. Necesita esos resultados para decirle claramente al mundo exterior que tiene planes y capacidades para el empoderamiento global, a fin de desarrollar mejor sus perspectivas comerciales.

Cabe mencionar que Flyme Auto, co-creada por Yikatong Technology y Xingji Meizu Group, no solo brindará soporte para el modelo Lynk & Co 08, sino que también empoderará gradualmente a otras compañías automotrices de diversas maneras. . Según la noticia conocida en el Garaje No. 42, se ha determinado que Flyme Auto Core, que integra capacidades centrales, estará completamente equipado en los modelos Polestar en el mercado chino y estará abierto a otras marcas y modelos en todo el mundo, apoyando a los OEM. basado en su capacidad central para crear una experiencia mejor diferenciada.

Además, según Garage No. 42, hay una tercera dimensión en la apertura de Yikatong: se basa en la flexibilidad personalizable.

De hecho, a través de una colaboración de alto nivel con empresas ecológicas como Xinqing Technology, Jika Intelligent y Xingji Meizu Group, Yikatong ha podido formar un ecosistema integral desde chips, software subyacente, middleware y sistemas operativos. , aplicaciones e interfaces de interacción persona-computadora, etc., la solidez técnica y las capacidades habilitadoras no son débiles.

Sin embargo, al comunicarse con Garage 42, Yikatong dijo que frente a las diversas necesidades de las empresas automotrices globales, ya sea el nivel de hardware subyacente o el nivel de desarrollo de software, ya sea la entrega general de la solución Ya sea que se trate de un desarrollo selectivo o no, Yikatong participará de manera flexible de acuerdo con la situación real y desempeñará el papel de base y centro de inteligencia automotriz en función de la definición, la comprensión y las necesidades de inteligencia de los clientes de las empresas automotrices.

Obviamente, Yikatong tiene una mente abierta y una actitud humilde, lo que lo acercará más a su objetivo.

Después de todo, aunque la inteligencia del automóvil tiene un contenido técnico muy alto, también tiene una creatividad relativamente baja y componentes de trabajo altamente repetitivos, como pruebas de chips, depuración de software, adaptación de sistemas y optimización del rendimiento. Esto requiere que Yikatong tenga suficiente conciencia de servicio y capacidades para responder a las diversas necesidades de los clientes. Este también es un medio importante para ganarse el favor de más clientes globales.

Escrito al final

Durante mucho tiempo, el mundo exterior no tuvo una definición muy clara de qué papel juega Yikatong Technology en el campo de la inteligencia automotriz—— Ahora, con Tras este evento, el posicionamiento de Yikatong se ha vuelto más claro: convertirse en "la base y el centro de la inteligencia automotriz global".

Entonces, ¿cómo lograr este objetivo?

En realidad, esto implica otra palabra clave de la que Yikatong habló repetidamente en el evento: innovación. Como dijo Shen Ziyu: La obsesión de Yikatong Technology por la innovación es imparable.

En la era actual de rápido desarrollo de la industria tecnológica y rápida iteración de productos inteligentes, todavía existen grandes incertidumbres en las rutas técnicas, los métodos de desarrollo y los modelos comerciales de la inteligencia automotriz. Ante esta incertidumbre, tanto las empresas automovilísticas como los proveedores deben plantearse una pregunta de opción múltiple basada en la consideración de la inversión en tecnología y los retornos comerciales.

Sin embargo, ante la incertidumbre, la respuesta de Yikatong es firme.

Frente a las tendencias y demandas de la industria en constante cambio y rápido desarrollo, debemos persistir en la innovación profunda y explorar constantemente las posibilidades de las nuevas tecnologías. Al mismo tiempo, debemos permanecer abiertos y adoptar activamente. socios globales y desplegarnos de manera flexible para brindar servicios confiables a la industria automotriz global de empoderamiento inteligente.

Esto también corresponde a lo que dijo Shen Ziyu, presidente y director ejecutivo de Yikatong Technology: Al lanzar una gran cantidad de soluciones inteligentes automotrices diferenciadas y únicas que integran tecnologías avanzadas globales, profundizaremos en la innovación, Yikatong Technology se unirá a más OEM y proveedores de primer nivel de la industria en todo el mundo para contribuir continuamente con nuevas fortalezas al desarrollo de la inteligencia automotriz global.

Esta es obviamente una respuesta muy segura y ambiciosa.

Desde la perspectiva de Garage No. 42, a medida que la industria automotriz experimenta cambios sin precedentes en un siglo y la inteligencia se ha extendido por toda la industria automotriz global, esta es la única manera de construir sobre su propia tecnología. Fuerza de innovación y capacidades de empoderamiento de la industria Solo con una confianza racional en sí misma, junto con el diseño y la postura de cooperación abierta y abrazando el mundo, una empresa que comienza en el mercado chino y se centra en la inteligencia automotriz realmente puede ayudar a la empresa a desarrollarse en línea. con las tendencias de los tiempos y convertirse en una fuerza impulsora en la promoción del cambio automovilístico global.

Este artículo proviene del autor de Yichehao No. 42 Garage. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto