Fundador de Porsche

El fundador, Ferdinand Porsche, también conocido como Ferdinand Porsche, fue un ingeniero automotriz alemán. Revolucionó la industria del automóvil y fundó Porsche en Stuttgart en 1930. Al mismo tiempo, Ferdinand Porsche también fue el fundador de Volkswagen.

1972 ¿Fernando? ¿Alejandro? Porsche confía en sí mismo. Por supuesto, como diseñador, eligió esta línea de trabajo. Como dice el refrán, el primer pedido que recibió fue de la empresa Porsche.

La misión de "F.A.", como todavía se le llama en la empresa, era diseñar un reloj como regalo original de alta gama para reconocer a los empleados destacados y regalarlo a clientes valiosos. Porsche garantiza cantidades mínimas de pedido.

¿Fernando? ¿Alexander volvió a entregar el diseño del producto? Obra representativa: "Chronograph I" es el primer reloj con caja y esfera negras.

Esto no es un juguete ni una razón estética. El diseño propio de Porsche de este reloj se inspiró en los instrumentos integrados en las cabinas negras de los coches deportivos y aviones, porque el entorno negro puede absorber los reflejos deslumbrantes del cristal de las ventanas. "Además, el negro también se estaba volviendo popular en ese momento". Dijo Heller.

"¿Desde 1972? Desde 2008, las molduras decorativas y las ventanas del Porsche 911 están pintadas de negro mate en lugar de cromado. ¿Este cambio sigue siendo Ferdinand Alexander? Porsche como Diseño El director lo propuso personalmente."

Porsche marcó un hito en su propio estudio con el diseño del "Chronograph I": el "pionero" se convirtió en un éxito instantáneo y sigue siendo hoy en día un producto más vendido. También se ha convertido en un símbolo de la filosofía de diseño del estudio: el diseño debe servir primero a la función. ¿Roland? Heller se toma muy en serio este concepto.

Esto no es sorprendente, porque él mismo creció paso a paso en Porsche: primero como aprendiz de dibujo técnico en Zuffenhausen y luego estudiando en el famoso Royal College of Art de Londres;

Regresó a Porsche como diseñador junior ("es decir, comenzando dibujando tubos de escape y spoilers") y luego ascendió hasta convertirse en gerente general del Porsche Styling Studio en California.

En 2004, "F.A." se retiró del negocio diario del estudio. Porsche AG, con sede en Zuffenhausen, quería evitar que el estudio con el nombre de Porsche cayera en otras manos, comprando dos tercios del estudio y trasladando a Heller de California a Zell-on-Lake.