¿Por qué ir a la luna?
¿De qué sirve viajar a la Luna a 380.000 kilómetros de distancia? Echemos un vistazo al programa Apolo:
Entre los múltiples objetivos del Apolo en aquel entonces, el más importante era, por supuesto, aterrizar en la luna y, por cierto, lograr objetivos militares. Hay un viejo dicho chino: Mantente en lo alto y mira lejos. La luna está más alta que cualquier estación espacial y nunca da la espalda. Si alguien puede construir una base de misiles en la parte posterior de la luna y equiparla con varias armas, podrá controlar la Tierra desde arriba. Además, este enorme satélite sin atmósfera a 380.000 kilómetros de distancia es el mejor "campo de tiro" para probar la tecnología aeroespacial.
No hace mucho, Estados Unidos anunció que tiene derecho a atacar satélites "sospechosos" de lanzar armas desde el espacio. El entonces secretario de Defensa Rumsfeld solicitó el desarrollo de tecnología para atacar o defender satélites en órbita, los "ojos" de las operaciones militares modernas. ¿Puede un ciego pelear con otros? Mire a Irak que acaba de ser derrotado. Debido a la pérdida de la navegación por satélite y de las señales electrónicas, los militares estaban indefensos. Sin embargo, su oponente, Estados Unidos, desplegó 100 satélites para "unirse a la guerra" y creó un verdadero "cerco".
¿Qué más hizo Apolo? El desarrollo de "Apollo" condujo a la realización de 4.000 patentes y los resultados se expandieron a diversos campos de la economía nacional estadounidense en ese momento. Hoy, en los últimos 50 años, casi los desarrollos tecnológicos más importantes que podemos ver, usar y ver pero que nos afectan en todas partes fueron desencadenados por el programa Apolo: cohetes de combustible líquido, radares de microondas, guías por radio, ordenadores... Más tarde, estos Las tecnologías se transfirieron para uso civil y alguien hizo estadísticas. Para conmemorar el 35º aniversario del alunizaje, Nike publicó un artículo especial en el que afirmaba que las zapatillas de deporte con colchón de aire que ahora son más vendidas en todo el mundo se benefician de la tecnología acumulada por la empresa al desarrollar botas de alunizaje para la NASA. De hecho, existen innumerables ejemplos como el de Nike. La aplicación de la tecnología a la vida humana a menudo se beneficia de proyectos que parecen no tener nada que ver con la gente común, como el alunizaje.
Qiong, un experto estadounidense que estudia los problemas espaciales de China. Johnson. Frith también comparó inteligentemente el "Proyecto Chang'e" de China con el "motor tecnológico" que China desarrollará en los próximos 20 años: "Es imposible estimar cuánto retorno traerá esta inversión. Los empleos en el campo aeroespacial de alta tecnología permitirán que un gran número de chinos obtengan oportunidades de empleo y promover el empleo son las principales prioridades actuales de China "
Por favor, ¿puede China aterrizar en la luna?
Dado que es tan importante, y dado que "Shenzhou 5" y "Shenzhou 6" han regresado de sus viajes, "si trabajas más duro, ¿no serías capaz de ir a la luna?" Mucha gente piensa que sí. ¿Qué tan duro tienes que trabajar? Comparemos y veamos cuántos "escalones difíciles" tenemos que subir antes de aterrizar en la luna: los cuatro escalones y la cuestión del "lugar de lanzamiento"
La primera dificultad es la capacidad de carga del cohete. Para nuestros cohetes no es un problema enviar algunas toneladas al espacio. La serie de cohetes Gran Marcha ahora puede enviar hasta 20 toneladas (el cohete Ares-1 fabricado por la NASA durante el mismo período tiene una capacidad de carga prevista de 1,25 toneladas). Actualmente, se encuentran a hasta 70.000 kilómetros de distancia de la Tierra, mientras que la Luna se encuentra a 380.000 kilómetros de la Tierra. Para que la nave espacial alunizaje recorra casi 800.000 kilómetros, se necesita más combustible y más potencia. Se necesitan varias etapas de cohete para alcanzar la órbita lunar. Si quieres aterrizar en la luna, también debes considerar regresar... Con la capacidad de producción actual del Gran Marcha 3, puede ser una tarea imposible. El "Larga Marcha 5" que se está desarrollando tiene como objetivo transportar 70 toneladas de "carga". En ese punto, tal vez podamos decir que estamos más cerca de la luna.