¿Qué tipo de desarrollo tendrá China en materia de coches inteligentes? ¡Ven y echa un vistazo!
En el punto álgido de la epidemia en el Hospital Huoshenshan de Wuhan, tres coches blancos y negros iban y venían del hospital, a diferencia de los coches normales, no tenían un conductor a bordo para controlarlos. puede ayudar al personal del hospital a completar una serie de tareas como limpiar, desinfectar y recoger basura dentro y fuera de todo el hospital. Estos tres camiones de limpieza y desinfección no tripulados tienen un nombre muy lindo: Wo Xiaobai.
Desde que se puso en uso durante más de un mes, muchos miembros del personal médico de primera línea le han dado el visto bueno. Esta es la fuerza más dura en la guerra científica y tecnológica contra la epidemia.
El enorme papel del vehículo de limpieza y desinfección no tripulado
Desde la finalización del Hospital Huoshenshan, el vehículo de limpieza y desinfección no tripulado Xiaobai se apresuró inmediatamente a la primera línea de la lucha contra la epidemia. Campo de batalla Además del hospital Además, ha completado servicios de limpieza y desinfección en más de 200 escenarios en todo el mundo. Durante esta epidemia, muchos son marido y mujer, y ambos llevan más de un mes trabajando en primera línea. A principios de este año, mientras miraba las noticias, descubrí que los trabajadores sanitarios todavía trabajaban duro en las calles de Wuhan en medio de la epidemia. Según Zhang Dezhao, le preocupa el arduo y pesado trabajo de prevención de epidemias, y los vehículos autónomos pueden ayudarle a completar tareas básicas como la limpieza y la desinfección. Dijo que utilizar el poder de los robots para reemplazar el poder humano no sólo puede reducir el riesgo de infección del personal de primera línea, sino también ahorrar muchas máscaras, desinfectantes y otros materiales antiepidémicos muy valiosos hoy en día.
La dedicación de Zhang Dezhao durante la epidemia
El segundo día del Año Nuevo Lunar, Zhang Dezhao convocó urgentemente a sus colegas en Beijing y estableció un grupo de trabajo para realizar inspecciones de los productos originales. Actualizado para satisfacer las necesidades relacionadas con la prevención y el control de epidemias En la tarde del tercer día del Año Nuevo Lunar, el líder del hospital visitó al personal médico de primera línea de servicio en el Hospital de Hongjiang. A principios de abril, el equipo de limpieza y desinfección no tripulado de Zhixingzhe. Se informó que varios equipos, incluidos robots no tripulados de diagnóstico y tratamiento y otras series de equipos, funcionan en 13 hospitales de todo el país de manera oportuna, promoviendo el desarrollo saludable de la salud. servicios en áreas rojas, reduciendo en gran medida la carga de los trabajadores médicos de primera línea y reduciendo El riesgo de que las personas se infecten con el nuevo coronavirus ha movilizado plenamente el entusiasmo del personal médico y también ha desempeñado un papel de liderazgo activo. Como practicante de tecnología automotriz, Zhang Dezhao y sus colegas no solo elogiaron y aplaudieron al personal médico que luchaba en la primera línea, sino que también utilizaron sus propias acciones prácticas para participar en esta batalla especial contra la epidemia. Dijo: "Salvar vidas". y curar a los heridos es un deber ineludible de los trabajadores médicos profesionales, y su misión ineludible es actuar con valentía.
Se utilizan más vehículos de desinfección sin conductor
De hecho, En la primera línea de esta epidemia, todavía se utilizan muchos automóviles inteligentes en el punto de aislamiento para el personal de rehabilitación en Jingkai Intelligent Manufacturing 2045 Innovation Valley, un vehículo sin conductor Dongfeng Sharing-VAN de Dongfeng Motor Group Co., Ltd. (en lo sucesivo, Dongfeng Company) es responsable de la tarea. Se lanzó la misión local de esterilización y antivirus, y el automóvil del sitio se construyó sobre la base del automóvil turístico. El equipo de servicio antiepidémico temporal optimizó y modificó el automóvil. términos de conducción autónoma, control de nubes 5G, etc., y también instaló un rociador desinfectante totalmente automático de gran capacidad de 16L para lograr operaciones de desinfección completas no tripuladas en carreteras de alto riesgo en el área de observación, por un lado. Por un lado, evita el contacto manual y reduce el riesgo de infección, por otro lado, mejora la eficiencia del trabajo de desinfección, Yang Yanding, subdirector del Centro de Tecnología Dongfeng, dijo que Sharing-VAN puede cargar barriles de desinfección por aspersión de 4 × 16 litros y puede; complete la fumigación de desinfección de ida y vuelta dentro de la línea de 1,1 kilómetros de cobertura de todo el parque en 15 minutos, ahorrando una gran cantidad de mano de obra y recursos materiales.
De hecho, además de vehículos de desinfección sin conductor. desde vehículos de reparto sin conductor que logran una distribución sin contacto, hasta barredoras sin conductor y tractores sin conductor puestos en producción de arados de primavera... En el proceso de lucha contra la epidemia, la tecnología de conducción autónoma se ha aplicado en muchos escenarios, como viajes, atención médica, logística y saneamiento, y también ha brindado servicios más seguros y eficientes en las áreas de primera línea de la lucha contra la epidemia. La conducción de vehículos logísticos se ha utilizado ampliamente, gracias a la tecnología de conducción autónoma, que puede ayudar a la industria de la logística tradicional a completar la tarea. Último kilómetro de los problemas de distribución.
Los vehículos inteligentes han alcanzado un mayor nivel de desarrollo
Algunos profesionales creen que ante la repentina epidemia, los coches inteligentes, especialmente la tecnología sin conductor, han evolucionado. sido explorado con mayor profundidad.
Aunque la mayoría de los automóviles inteligentes actualmente solo se utilizan en escenarios limitados y de baja velocidad, esto ha sentado una buena base para aplicaciones futuras en escenarios complejos y de alta velocidad. La fuerte capacidad de ejecución de prevención y control de China demostrada en el proceso de lucha contra la epidemia, así como el espíritu de generar conciencia política y acción unida, y el uso de ciencia y tecnología de vanguardia para promover la innovación de medidas de prevención y control, todo ello de los cuales fueron inspeccionados por la inspección conjunta El equipo quedó muy impresionado En el "Informe de investigación conjunta China-Organización Mundial de la Salud sobre la neumonía por nuevo coronavirus (COVID-19)" publicado hace algún tiempo, Zhang Dezhao y otros elogiaron mucho el anti-inteligente. Epidemia. Mis colegas están muy contentos. La gente se está dando cuenta gradualmente del valor de la conducción autónoma y está desarrollando los hábitos de uso correspondientes. Zhang Dezhao dijo que "nadie" en este momento es ayudar a más personas.
Los expertos predicen el desarrollo de los coches inteligentes en el futuro
En opinión de los profesionales, con la transformación de la industria del automóvil con las nuevas cuatro modernizaciones, la industria del automóvil con una historia de Casi 100 años han cambiado de conceptos de pensamiento a modelos de negocios que están experimentando cambios trascendentales, y China, con su enorme determinación de transformación y capacidad de mercado, es una de las fuentes de liderazgo de este cambio. Por un lado, China es la primera. para cambiar de carril y tomar la iniciativa en el inicio de la tecnología de energía de vehículos eléctricos y lograr un efecto pionero, por otro lado, las fuertes empresas chinas de Internet, información electrónica e inteligencia artificial han ingresado a la industria automotriz a gran escala; y algunas ciudades han comenzado a desplegar redes 5G, que han brindado oportunidades para el posterior desarrollo de automóviles inteligentes. Tiene un fuerte apoyo y ha creado una buena base. En los últimos años, las empresas automotrices tradicionales han seguido haciendo esfuerzos en el campo de la inteligencia. conectividad de red También hay muchas nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que participan en la competencia en la industria del automóvil inteligente, todas ellas aprovechando sus respectivas empresas para acelerar la penetración y el diseño de la industria del automóvil inteligente. han comenzado a transformarse en proveedores de servicios de viajes inteligentes y continúan profundizando sus estrategias tecnológicas.
Por ejemplo, en una conferencia de lanzamiento de marca celebrada a principios de este año, FAW Hongqi Motors declaró que continuaría acelerando la implementación de la estrategia de desarrollo tecnológico de R.Flag y lanzaría productos bajo la dirección del Ha formulado la estrategia de desarrollo de nueva tecnología de conexión de red inteligente de energía para 2030. De acuerdo con esta estrategia, hasta 2030, la nueva marca de automóviles Hongqi creará nuevas tecnologías y productos energéticos líderes y de clase mundial en China. Escena completa de conexión de red inteligente de clase mundial.
Los automóviles inteligentes impulsarán el desarrollo de nuevas empresas
En opinión de Huang Shaotang, director de tecnología de Jiangling Motors Co., Ltd., la ruta de desarrollo del automóvil inteligente de mi país La industria es muy clara y los objetivos de desarrollo también permiten que la gente esté entusiasmada porque en el proceso de desarrollo de China de un país automotriz a una potencia automotriz, el desarrollo de automóviles inteligentes es el único camino a seguir. También es una gran oportunidad para nosotros. que la industria automovilística del país pueda adelantar en las curvas y aprovechar las alturas dominantes de la tecnología avanzada. Creo que la práctica corporativa y la planificación estratégica de la gestión industrial se refuerzan mutuamente y se complementan. La introducción de nuevas políticas de orientación industrial ha creado nuevas oportunidades para nuevas empresas como NIO. En una entrevista, Qin Lihong, cofundador y presidente de NIO, dijo que la "Estrategia" es muy pragmática y también proporciona tranquilidad para el desarrollo de. coches inteligentes.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.