La experiencia empresarial de Yu Jingbo
En 1973, Xionggu Group estableció una filial conjunta en Hong Kong: Xionggu Group (Hong Kong) Co., Ltd., que pasó a llamarse "Hong Kong Construction (Holdings) Co., Ltd." 2004.
Desde que se estableció el Grupo Xionggu en Hong Kong, Yu Jingbo ha sido uno de los principales líderes de la organización, y Yu Jingbo tiene miles de millones de dólares en activos. Aunque Yu Jingbo se convirtió en un político de alto nivel como fundador después de la reorganización del Grupo Xionggu. Ya antes y después de que la institución de Hong Kong Xionggu Group pasara a llamarse Hong Kong Construction Holdings Co., Ltd., ya había proyectos en los que había participado. El nuevo aeropuerto de Hong Kong, el puente Tsing Ma, el proyecto de recuperación de Hong Kong y otros proyectos a gran escala participaron a nivel nacional en el desarrollo de Guangzhou CITIC Plaza, el edificio Shenzhen Wangdi y el puerto de Hainan Yangpu. Una filial de China Everbright Group fue uno de los accionistas importantes de esta institución.
La empresa también es responsable de la construcción de algunos proyectos de infraestructura en Hong Kong. Además de Japón, también participa en proyectos en el extranjero. En 1963, después de una grave sequía en Hong Kong, el gobierno invirtió en la construcción de un sistema de transmisión de agua para transportar agua desde el río Dongjiang. Esta fue la primera vez que el grupo pisó Hong Kong. Posteriormente, en la década de 1980, la empresa construyó la estación MTR Tin Hau.
El Grupo Kumagai fue uno de los cinco principales contratistas de Japón durante su apogeo. Pero después de que estalló la burbuja económica, sus ganancias cayeron. En aquel momento, el grupo despidió a casi un tercio de sus empleados.
Después de que Yu Jingbo comprara los derechos de gestión regional de "Xionggu Group" a un contratista japonés en sus primeros años, fundó Xionggu Group (Hong Kong) Co., Ltd. (ahora Hong Kong Construction Company). En 1996, Yu Jingbo decidió jubilarse, pero en realidad transfirió sus acciones, cambió de manos varias veces y cayó en manos de magnates indonesios. Ahora es sólo el presidente honorario de Hong Kong Construction.