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¿Por qué es tan mala la calidad de las motocicletas nacionales?

Hoy hablemos de los problemas de las motos domésticas. Hay un concepto que permanece profundamente en la mente de los amantes de las motos. Los coches comerciales grandes son mejores que los coches de empresas conjuntas, y los coches de empresas conjuntas son mejores que los coches nacionales. Actualmente, esto es cierto. Si no se tienen en cuenta las cuestiones financieras, el 90% de la gente comprará coches importados. Después de todo, las mejores motocicletas se fabrican todas en el extranjero. ¿Cuáles son las diferencias entre las motocicletas nacionales?

La primera cuestión política que puede tener el mayor impacto es la prohibición de las motocicletas. No sé lo que pienso, pero hay muchas explicaciones para la prohibición obligatoria de los masajes. Por ejemplo, las motocicletas no son seguras y pueden provocar fácilmente un caos en el tráfico (Noichi hace unos años). Muchas ciudades también imponen restricciones a las motocicletas. Por ejemplo, Shanghai no permite la entrada de marcas extranjeras y Shanghai C solo puede ingresar al área urbana. Además, el control interno sobre las modificaciones es particularmente estricto y las modificaciones de los gases de escape están estrictamente prohibidas. La presentación también es necesaria.

El segundo punto son los problemas técnicos. ¿Por qué mucha gente está dispuesta a gastar más para comprar coches importados? Debido a su alta potencia, buena calidad y buena apariencia, cada automóvil tiene sus propias características. Por supuesto, esto no significa que los automóviles importados no tengan fallas y no se averíen, pero la tasa relativa de fallas será baja, lo que hará que la gente se sienta más tranquila, especialmente aquellos a quienes les gustan los viajes de larga distancia en motocicleta, tendrán un sentimiento más profundo. Si tu coche se avería en la carretera, no supone ningún problema.

Las motocicletas nacionales como Feng Chun, Qianjiang, Loncin y SIIC necesitan mejorar los detalles de su mano de obra y su tasa de fallas de calidad es alta. Las motocicletas de gran cilindrada también son raras. Actualmente no hay motocicletas mejoradas públicamente porque la tecnología no es suficiente, incluidos muchos equipos de alta tecnología que deben importarse, y la industria de alta tecnología necesita progresar. Honda también tiene relativamente pocas patentes sobre motocicletas.