Consejos para tasar un coche de segunda mano, levántate nuevo.
Sin embargo, los consumidores todavía tienen algunas dudas a la hora de elegir coches de segunda mano. Además de preocuparse por comprar “coches de accidente” y “coches de sustitución de contadores”. Te presentamos unos sencillos consejos para identificar coches de segunda mano, toda la ayuda que necesitas a la hora de comprar un coche de segunda mano.
Paso uno: observe los "números"
Compruebe varias señales del vehículo, incluidas marcas comerciales, placas de identificación, modelos de motor y números de fábrica, modelos de chasis y números de fábrica, etc. Verificar si el modelo del motor y el número de fábrica del vehículo, el modelo del chasis y el número de fábrica coinciden con los registros del permiso de conducir; verificar si existe una placa que indique la marca, modelo, potencia del motor, peso total, carga o número de pasajeros, fábrica; número y año de fabricación, mes, día, nombre de la fábrica.
Paso 2: Inspección visual
Como todos sabemos, los coches que han sufrido accidentes graves suelen ir a los talleres de reparación de automóviles para su renovación, y es difícil devolverles la apariencia original. nivel. Podemos observar si la cintura del cuerpo es consistente. Si las líneas están dobladas y los espacios son inconsistentes, el automóvil puede verse involucrado en un accidente grave. Además, revise los faros nuevos y viejos. Si descubre que los colores de las dos pantallas de las lámparas no coinciden, significa que se han reemplazado los faros de este automóvil. Además, también puede determinar si el cristal ha sido sustituido según las fechas de producción de las cuatro ventanillas y de los parabrisas delantero y trasero.
Para comprobar el aspecto, también puede pedir prestado un medidor de película de pintura en el garaje. El espesor medio de la pintura de un vehículo está entre 100 y 150 micras. Si el espesor es de unas 200 micras significa que ha sido pintado. Si el espesor supera las 350 micras, significa que aquí ya hay una pieza de metal. Si hay chapa de metal, entonces esta área se ha deformado por la colisión. En este momento, es necesario comprobar si la estructura de la carrocería está dañada.
Paso 3: Revisa el interior.
1. Compruebe si los asientos y los revestimientos están limpios y ordenados, y si han sido reemplazados o desmontados, si los reposacabezas y accesorios del automóvil están completos y si el funcionamiento del interruptor es correcto; cualquier problema. Si la empresa de corretaje ha renovado los asientos y el interior, los consumidores deben tener especial cuidado, ya que es probable que el coche tenga problemas importantes.
2. Abra la puerta con llave antes de conducir y observe si la pantalla de la luz del instrumento es normal y si falta alguna pantalla. En la actualidad, la mayoría de los vehículos EFI tienen una función de luz de advertencia de falla. Todas las luces de advertencia deben encenderse cuando se abre la puerta con llave. Si alguna de las luces de advertencia no se enciende, es posible que el propietario haya quitado deliberadamente la bombilla de la luz del instrumento para confundir la situación.
Paso 4: Inspección del motor
Como todos sabemos, el motor es el corazón del coche. Al revisar el motor, asegúrese de abrir el interruptor del capó del motor en la cabina para que el motor arranque para su inspección. Un sonido normal del motor debe ser constante y bajo. Si hay un ruido fuerte, significa que algo anda mal con el motor.
Hablemos de cómo ver coches burbuja.
1. Huele si hay olor a humedad en el coche. Las áreas ocultas, como las alfombrillas, las alfombrillas del maletero y los fondos de los asientos de los automóviles empapados, tendrán un olor a humedad, que es incómodo de manipular y generalmente deja evidencia. Si hueles a humedad, presta atención. Si el interior de tu coche huele especialmente bien, también debes prestar atención. Probablemente para enmascarar el olor a humedad.
2. Compruebe si los tornillos en las partes ocultas del vehículo están oxidados o retírelos y reemplácelos; abra el asiento y observe si hay óxido o arena en el riel deslizante; y vea si hay óxido en el extremo.
3. Pulsa el botón de función del coche. Si varios botones se sienten ásperos o tienen un rebote débil, es posible que el dispositivo se haya sumergido en agua.
4. Verifique los registros de mantenimiento para ver si hay registros de mantenimiento del motor. Si los hay, generalmente se debe a un accidente importante o daño por agua.