Patente de escalera telescópica
Motor Honda de cuatro tiempos de 100 cc, monocilíndrico, refrigeración por aire forzado, salida de potencia suave, logrando la mejor combinación de alta protección ambiental, ultrasilencioso y bajo consumo de combustible, consumo de combustible cada 100 kilómetros a una velocidad económica
Diseño único de rueda delantera grande y rueda trasera pequeña
La rueda delantera está equipada con un diámetro grande de 12 pulgadas Neumático sin cámara, y la rueda trasera está equipada con un neumático de 100 mm de ancho, lo que mejora enormemente la adherencia, aumenta la estabilidad al girar, haciendo que la conducción sea segura y cómoda. Al mismo tiempo, este diseño ha mejorado enormemente el chasis de la carrocería del automóvil y ha considerado plenamente las condiciones de las carreteras de China, de modo que la carrocería esté protegida de manera efectiva y las carreteras con baches puedan suavizarse.
Nuevo panel de instrumentos multifunción de nivel automotriz
El nuevo y mejorado diseño cóncavo refleja una conducción noble, funciones completas, lecturas precisas y detalladas y buenos efectos visuales nocturnos. La luz indicadora del instrumento se vuelve verde, la pantalla es llamativa, clara y fácil de leer y tiene un sentido de tecnología.
Caja incorporada extra grande
La nueva caja incorporada diseñada científicamente tiene una mayor capacidad de almacenamiento, un almacenamiento más conveniente y un valor más práctico.
Excelente diseño de parabrisas
Aunque su forma es pequeña, tiene una excelente función de protección contra el viento. Perforar agujeros en la parte delantera del parabrisas desvía el viento de tu cara, dispersando el viento que golpea tu vientre y amortiguando el molesto viento.
Sistema de suspensión de la rueda delantera de equipos de carreras
El sistema de suspensión de la rueda delantera de Joy 100 adopta el sistema de amortiguador telescópico hidráulico utilizado en motocicletas técnicas, que pueden conducirse fácilmente en diversas condiciones de la carretera. .
Mira con atención la alegría.
Wuyang-Honda Joy 100 no sólo innova y mejora su apariencia, sino que también mejora sus detalles. La rosca del espejo retrovisor derecho se cambia hacia la izquierda, de modo que el espejo retrovisor retrocede automáticamente en caso de colisión, protegiendo de manera más efectiva la seguridad de conductores y peatones, aunque esta es una pequeña mejora, refleja una actitud muy del usuario; idea de desarrollo amigable. Al mismo tiempo, se mejora la resistencia de los dientes de la bomba de aceite, el tanque de aceite es a prueba de fugas, la manija de dirección es a prueba de óxido, se mejora la zapata de freno para que la operación de frenado sea más suave y segura, y la cremallera del acelerador es mejorado para mejorar la durabilidad...
La atención al detalle y el refinamiento han dado como resultado un mejor manejo, seguridad y durabilidad del Joy 100.
La alegría está en los detalles, que encarnan las meticulosas ideas de I+D y los conceptos de fabricación de Wuyang-Honda. Esto ha sentado una base de calidad para que Wuyang-Honda Joy 100 cree un nuevo estándar práctico para scooters de alta calidad.
Qingqi Suzuki Cai Yun 100: Qingqi Suzuki 100 toneladas [Cai Yun]
Qingqi Suzuki QS100T es un automóvil nuevo con gran potencia, diseño fácil de usar y economía de combustible.
Cilindrada 104 Dimensiones totales 1880/665/1105
Distancia entre ejes 1230
La distancia mínima al suelo es de 124 mm.
La masa de carga nominal es de 150 KG.
El peso neto del vehículo es de 103KG.
Motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración por aire forzado
Perforación
Acción
El volumen de trabajo total del cilindro es 100 .
Relación de compresión
El consumo económico de combustible es de 1,8 l/100 km.
Potencia máxima
Par máximo
Modo de arranque: arranque eléctrico y arranque por retroceso.
Modo de distribución de gas SOHC
Modo de encendido CDI digital
La capacidad del depósito de combustible es de 6,8 litros
Método de lubricación centrífuga automática en seco
p>Cambio de velocidad continuo de la correa de transmisión
Modo de freno tipo tambor de disco
Instrumento de nuevo diseño. Sistema de aviso de detección de mantenimiento de automóviles. Sistema de autocomprobación de batería. Sistema de recordatorio de repostaje.
Te permite controlar la información de tu coche en todo momento. Experimente un placer de conducción extraordinario. Suzuki Fengyun Chai tiene curvas suaves y alargadas, una cubierta de marco completa y redonda, un panel frontal simple y sobrio, una combinación de luces traseras lujosa y estable, luces traseras y espejo retrovisor que están integrados con la forma del vehículo, y perfila una impresión de automóvil dinámico internacionalmente popular. forma.
Suzuki Caiyun utiliza una cerradura antirrobo electromagnética integrada con un imán protector hexagonal en el ojo de la cerradura. Sólo la llave de a bordo del automóvil puede abrir el imán protector hexagonal y arrancar la motocicleta, lo que puede evitar eficazmente que la cerradura sea forzada y robada.
Suzuki Caiyun ha diseñado un mayor espacio para los pedales entre los scooters del mismo nivel para evitar que las piernas del conductor se extiendan libremente y hacer que la postura de conducción sea más cómoda.
Suzuki dispone de un sistema patentado de autotest de batería que comprueba el estado de la batería lateral cuando se inicia el encendido. Si la batería está agotada, la luz indicadora del instrumento se lo recordará automáticamente al usuario, lo que hará que conducir sea más libre de preocupaciones.
Suzuki Caiyun se adhiere a los principios de diseño de distancia entre ejes larga, gran espacio y sillín grande, lo que le permite experimentar una experiencia de conducción suave, estirada, cómoda y sin preocupaciones, ya sea en desplazamientos o salidas de larga distancia.
El último motor de cuatro tiempos de 100 cc de Suzuki incorpora las numerosas tecnologías de competición de Suzuki. Su potencia es suave y potente, lo que te permite experimentar el placer de conducir mientras adelantas libremente.
El encendido digital CDI puede ajustar el ángulo de avance del encendido en tiempo real según la velocidad del motor para conseguir un encendido preciso y una combustión más completa.
Acoplado a un carburador con TPS [(sensor de posición del acelerador), la posición del acelerador se ajusta en tiempo real, de modo que el carburador siempre mantiene la mejor relación de mezcla aire-combustible, y cumple con el trabajo del motor con el mínimo Consumo Necesidad de conseguir la combinación perfecta entre bajo consumo de combustible y alta potencia.
Sistema de transmisión continuamente variable en forma de V, el exclusivo sistema de transmisión continuamente variable en forma de V de Suzuki, garantiza una respuesta rápida y suave desde baja velocidad hasta alta velocidad, brindando a Suzuki Caiyun un excelente rendimiento de aceleración suave.
Hablemos brevemente de las ventajas del Yamaha Bridge Brother 100:1. La potencia es grande, comparable a la de una motocicleta de 125 cilindradas, y la velocidad máxima puede alcanzar los 100 km por hora;
2. La culata del motor es una culata integrada, que nunca pierde aceite y es rápida. disipación de calor y pequeña vibración.
3. La relación de compresión del motor es de 10,5:1, que es la más alta entre coches de la misma cilindrada. Nota: Cuanto mayor sea la relación de compresión, mayor será la potencia del motor y menor el consumo de combustible.
4. El consumo de combustible es económico y no superará los 2,5 litros cada 100 kilómetros.
5. Excelente mano de obra y estilo exquisito.
6. El cojín del asiento está a poca distancia del suelo y los pies pueden tocar el suelo fácilmente, lo que es especialmente adecuado para que lo monten las mujeres.
El filtro de entrada de aire 7.AG prolonga eficazmente la vida útil del motor.
Haojue Fortune: Su potencia está marcada como 6,7 kw. Según mi experiencia personal de conducción, la potencia máxima de 6,7 kw en realidad está llena de agua. Desde la perspectiva del rendimiento a plena carga, cuando se transportan dos personas, el rendimiento de Fuxing es incluso peor que el del antiguo Hero con una potencia de solo 6,0 kw, y mucho peor que el Fengguang con una potencia nominal de solo 5,5. Esta situación indica que la reserva de marcha para el resurgimiento es insuficiente. O su potencia máxima es inferior a 6,7 kw. Los coches como Fuxing, naturalmente, han perdido su prestigio después de importantes recortes de precios. El precio es sólo 1/3 del precio anterior y la reducción del rendimiento es inevitable. De hecho, los elogios y críticas de ambas partes a Haojue son razonables. Si podemos ver ambos lados de las cosas, los pros y los contras pueden unificarse. Decir que Fuxing es un pionero en Shu tiene dos significados. Primero, si puede convertirse en pionero, debe tener ciertas habilidades. Fuxing, al igual que Neptuno, ocupa actualmente un lugar destacado entre las ovejas vendidas por Haojue en China. Si Neptuno es el comandante en jefe de los tres ejércitos, entonces Lucky Star debe ser la vanguardia. En segundo lugar, ¿por qué debería llamarse a Fuxing Pionero en Shu en lugar de otras metáforas? En mi opinión, ninguna de las series de ovejas de Haojue actuales son productos de alta gama que puedan convencer a nadie. Incluso el posicionamiento nacional actual de Neptune y Fuxing es, en el mejor de los casos, los productos de más alta gama. De hecho, la primera versión de Neptune podría considerarse un producto de alta gama, pero parecía que siguió al general Shu Guan Er hasta Maicheng. Por supuesto, la estrella de la suerte de Neptuno se está acabando y no se puede comparar con Wu. Comparado con el primero, es como mucho un producto de alta gama. Para ser justos, habla con tu conciencia y elige una oveja con un presupuesto de 7.000 yuanes. El renacimiento es sin duda muy asequible. La apariencia luminosa y el amplio espacio básicamente pueden satisfacer las necesidades diarias. Aunque la configuración de la carrocería no es completa, también es muy considerada. Por lo general, se presta más atención al mantenimiento y el costo operativo es relativamente bajo. Aunque el vehículo no tiene características de personalidad distintivas, su rendimiento general es relativamente mediocre y más que adecuado para uso doméstico. Por supuesto, Fuxing, como la mayoría de las ovejas del mismo nivel en este rango de precios, todavía no puede soportar sacudidas y golpes, y la operación de sobrecarga también es una tarea difícil para ella. Al igual que Liao Hua, si le dejas ser la vanguardia, le dejas ocupar un terreno elevado y tender una pequeña emboscada, le irá bien. Esto es mucho mejor que el hablador Ma Su, pero después de todo, Liao Hua no es Jiang Wei. Como oficial de vanguardia, no puedes. En lo que respecta a la esencia, un producto de precio medio como Fuxing es en realidad una variedad de productos intermedios que se restringen entre sí después de sopesar los pros y los contras. Su precio de venta de 6.380 yuanes sólo puede reflejar su valor de existencia de 6.380 yuanes. Bajo la tendencia de la economía de mercado, no espere obtener algo de 9.380 rupias por 6.380 yuanes. El avivamiento es lo que es.
Resumen: Las tecnologías de motores Wuyang, Qingqi y Haojue son avanzadas. Bajo nivel de ruido, calidad promedio de piezas, gran vibración de aceleración y eficiencia de combustible. Yamaha: mucha potencia, cuero duradero, precio elevado, alto consumo de combustible y rapidez. Desventajas: El estilo es bastante agradable, pero quedará feo para las personas mayores.
Las piezas de repuesto son demasiado caras.
Soy optimista respecto a Yamaha.