¿Qué es la tecnología post-grouting?

La inyección después de la inyección del pilote se refiere a la inyección de lechada de cemento a través del conducto de inyección preestablecido en el cuerpo del pilote y las válvulas de inyección del extremo y del lado del pilote conectadas durante un cierto período de tiempo después de que se completa el pilote. El suelo (incluidos sedimentos y lodo) al final y al costado del pilote se refuerza, aumentando así la capacidad de carga del pilote único y reduciendo el asentamiento.

Existen tres métodos de construcción:

1. Instalar una cámara de lechada en el fondo del agujero. Cuando se utiliza este proceso, es necesario bajar la jaula de acero hasta el fondo de la pila.

2. Después de formar un agujero con el pilote moldeado en el lugar, se instala un tubo de lechada en el agujero. La parte inferior del tubo de lechada debe roscarse y sellarse con una tapa de tubo. La jaula de acero debe extenderse entre 15 y 20 cm desde el fondo del tubo de lechada para que la válvula de lechada pueda insertarse suavemente en el fondo del orificio. Antes de verter concreto, vierta grava o rocas en el fondo del hoyo para que la salida de lodo quede enterrada en la grava o rocas, y luego vierta concreto.

3. Fije el tubo de lechada en la jaula de acero (tubo de acero o tubo de hierro negro). Utilice una válvula de lechada especial unidireccional en la parte inferior del tubo de lechada e insértela en el suelo del fondo del pilote. 20 a 30cm. Debido al uso de una válvula de lechada unidireccional, la lechada no se vierte en la válvula cuando se vierte concreto en el cuerpo del pilote y la lechada no regresa durante la inyección.

El primer método tiene un proceso complejo y un coste elevado, y rara vez se utiliza en China. El segundo método se utiliza principalmente para reforzar la base de los pilotes y ha sido probado o utilizado muchas veces en China. Sin embargo, debido a que el proceso es demasiado simple, es fácil bloquear la salida de la lechada y provocar fallas en la misma. El tercer proceso utiliza una válvula de cierre unidireccional para crear un puerto de inyección, la tasa de éxito de la inyección puede alcanzar más del 97%, la presión es relativamente estable y el efecto de la inyección es notable.

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Notas

1 Para evitar que la lechada de cemento se salga de la junta del tubo de lechada de la parte hueca, la lechada de la parte hueca debe ser Las juntas de las tuberías deben sellarse con cinta de materia prima y los tubos de acero en las partes huecas deben estar conectados mediante tubos de acero largos enteros.

2. El rejuntado debe realizarse a baja velocidad y lentamente, diluyendo primero y luego espesando. La presión lenta de bajo grado no solo puede prevenir eficazmente el aumento repentino de presión y evitar la lechada, sino también evitar que la lechada corra a lo largo del cuerpo del pilote o emerja de otros lugares, de modo que el extremo del pilote o el suelo alrededor del pilote se llene gradualmente con lechada de cemento A medida que aumenta la cantidad de lechada, la presión aumentará naturalmente gradualmente.

3. Si uno de los tubos de lechada del mismo pilote no se puede inyectar o la cantidad de lechada es insuficiente, se debe complementar la cantidad de lechada correspondiente cuando el otro tubo de lechada esté inyectando. Las tuberías de lechada adyacentes a los pilotes también deben constituir el volumen de lechada correspondiente.

4. Si la cantidad de lechada no cumple con los requisitos de diseño y la lechada emerge del suelo, se debe suspender la lechada y la lechada de cemento en la tubería de lechada se debe reemplazar con lechada de cemento retardado Stop Re-. presurice nuevamente en aproximadamente 1 hora, y así sucesivamente, hasta alcanzar el volumen de lechada diseñado.

5. Cuando la inyección se realiza cerca del sitio o el volumen de inyección cumple con los requisitos pero la presión es baja, la inyección no se puede terminar a ciegas asumiendo que el volumen de inyección cumple con los requisitos. En este momento, se deben adoptar métodos como la represurización a intervalos, la adición temprana de agente resistente y el sellado del canal de lechada para garantizar la cantidad efectiva de lechada.

Enciclopedia Baidu - Post-inyección de pilotes colados in situ