Viajes sin licencia, libres de impuestos e ilimitados: el encanto dinámico de Macchiato DHT-PHEV

¿Original de Bitauto? A los ojos de los consumidores que no saben mucho de coches, los vehículos con matrícula verde son vehículos puramente eléctricos, pero entre ellos se esconden muchos modelos híbridos enchufables (PHEV). Una nueva ruta de energía técnicamente muy convencional, tanto la calidad de conducción como el rendimiento económico son superiores a los de los vehículos de combustible tradicionales. Al mismo tiempo, también puede aliviar las preocupaciones de los vehículos eléctricos puros en términos de duración de la batería.

En las ciudades con matrículas limitadas, los vehículos puramente eléctricos con matrículas verdes están por todas partes. Sin embargo, hoy echemos un vistazo al Macchiato DHT-PHEV, que también puede usar matrículas verdes, especialmente en algunas ciudades con restricciones de licencia, también puede disfrutar de nuevas políticas de matrículas energéticas. Puede disfrutar de exenciones de impuestos, tráfico ilimitado y otras. Beneficios Solo una matrícula puede ahorrar mucho dinero en tarifas de subasta.

Macchiato DHT-PHEV, como el primer modelo de nueva energía después de la actualización de la marca Wei, adopta el último lenguaje de diseño frontal de estilo familiar, el diseño de cintura alta de la carrocería y la línea superior del automóvil ligeramente deprimida. una postura inclinada hacia adelante, aportando una atmósfera dinámica y juvenil. ?

El diseño está inspirado en el temperamento de la nueva generación que se atreve a pensar y actuar, y utiliza la imagen del "pájaro volador" que simboliza la libertad y la actitud juvenil de los jóvenes para resaltar las características de la personalidad. de la generación más joven que no sigue a la multitud y el espíritu de valentía para explorar.

El interior también es bastante exquisito y lujoso, con instrumentos LCD completos, pantalla grande flotante de 14,6 pulgadas, palanca de cambios electrónica, pantalla frontal W-HUD y reconocimiento facial inteligente con IA. esto. El coche tiene una sensación contemporánea.

Además de las ventajas de buena apariencia, alta configuración y alta inteligencia. Más importante aún, la "súper energía" que posee Macchiato DHT-PHEV es que no requiere lotería y ahorra energía y es eficiente.

Cuando se trata de híbridos enchufables, muchos modelos PHEV en el mercado se centran en un rendimiento potente y el llamado bajo consumo integral de combustible. Los modelos híbridos enchufables comunes se encuentran principalmente en el P2 o P3 (delantero). y parte trasera de la caja de cambios) posiciones". Agregar” un motor. Sólo puede reflejarse cuando hay electricidad.

A juzgar por el desempeño de la reputación y los resultados reales del mercado de los modelos PHEV en los últimos años, la popularidad no es alta. La razón principal es que muchos vehículos híbridos enchufables en el mercado en esta etapa son en su mayoría productos de políticas y no necesidades reales de los usuarios. El sistema híbrido enchufable y la versión de combustible tienen una alta versatilidad de plataforma, lo que es más conveniente para los fabricantes. producir en primera línea y reducir costes.

Sin embargo, en comparación con los principales productos del mercado, el sistema inteligente DHT equipado con Macchiato DHT-PHEV no sólo es tan suave, silencioso y eficiente en combustible como ellos, sino que es incluso mejor en términos de aceleración. actuación. Este sistema está diseñado y desarrollado de forma completamente independiente por Great Wall Group, con derechos de propiedad completamente independientes. Ha solicitado un total de 199 patentes, incluidas 80 patentes principales.

La tecnología inteligente DHT, recién llegada, es comparable a la tecnología híbrida del "Shuangda" de Japón. En varios modos de trabajo, como conducción de vehículos eléctricos, conducción híbrida, conducción en serie, recuperación de energía, parada en ralentí, etc., puede cumplir con los requisitos de "rápido, suave, silencioso y económico" al tiempo que evita la ansiedad por la duración de la batería y maximiza el equilibrio entre ahorro de combustible y rendimiento entre.

En pocas palabras, las ventajas de la tecnología DHT se pueden resumir de la siguiente manera: la tecnología DHT de dos velocidades puede tener en cuenta el rendimiento y la eficiencia en todo el rango de velocidades mediante la cooperación de alta velocidad. El motor híbrido de eficiencia y el híbrido de doble motor pueden lograr un rendimiento óptimo en todo el rango de velocidades y en todos los escenarios, teniendo en cuenta tanto la economía como la potencia.

En términos de hardware específico, el motor especial de 1,5 litros que utiliza se combina con la primera transmisión híbrida de dos velocidades del mundo para cambios de dos velocidades. En cooperación con el motor, la potencia máxima combinada puede alcanzar los 197 kilovatios. y el par máximo de 410 Nm, el tiempo de aceleración de 0 a 100 kilómetros es de 7,2 segundos y su rendimiento supera incluso al motor 2.0T convencional.

El núcleo del DHT inteligente es la primera transmisión integrada de dos motores y dos velocidades controlada electrónicamente del mundo, que tiene una aceleración y respuesta rápidas. Ha agregado marchas D1 y D2 y está en marcha de alta velocidad cuando. conducir a una velocidad constante Al acelerar, cambie a una marcha de baja velocidad para obtener un mayor par, evitando así la situación de potencia explosiva de reaceleración deficiente en condiciones de batería baja y alta velocidad.

El funcionamiento del DHT se divide en 4 modos: modo EV, modo serie, modo paralelo y modo de recuperación de energía.

●Cuando la velocidad es baja y la batería es suficiente, el sistema ingresa al modo EV y el motor de tracción impulsa directamente las ruedas.

●Cuando la velocidad es baja y la batería es suficiente; la batería está baja, el sistema ingresa al modo serie y el motor aún impulsa las ruedas directamente, pero el motor comenzará a cargar la batería;

●Cuando adelantar requiere energía, el sistema ingresa. modo paralelo, y el motor y el motor de accionamiento impulsan directamente las ruedas al mismo tiempo;

●Y finalmente, el modo de recuperación es más común Las ruedas impulsan el motor de accionamiento para recuperar energía y cargar la batería.

Durante la investigación y el desarrollo, los ingenieros aumentaron considerablemente el modo de conducción eléctrica pura diario. En condiciones de trabajo urbano, el motor impulsa directamente las ruedas y la energía eléctrica proviene directamente del paquete de baterías, lo que garantiza que más del 98%. El % de los escenarios son de propulsión puramente eléctrica. A velocidades medias y altas, la velocidad del motor de combustión interna ajustada por el motor cae dentro de su rango de alta eficiencia, y el motor de combustión interna está conectado al embrague para impulsar directamente las ruedas para la conducción tradicional con combustible.

En términos de duración de la batería, el motor y el motor eléctrico de Macchiato DHT-PHEV pueden funcionar de forma independiente. En modo EV puro, Macchiato DHT-PHEV es un automóvil eléctrico y puede usarse como un vehículo eléctrico puro. La duración de la batería puede alcanzar los 110 kilómetros, por lo que no es necesario soportar la ansiedad por la duración de la batería de los vehículos eléctricos puros. Si la carga es conveniente, los desplazamientos diarios pueden ser casi gratuitos. El motor no se utilizará hasta los 110 kilómetros. La duración de la batería está completa.

Cuando está lleno de combustible y completamente cargado, el consumo combinado de combustible por kilómetro del motor y el motor es tan bajo como 0,8 litros. El Macchiato DHT-PHEV tiene una autonomía de crucero máxima de más de 1.000 kilómetros, lo que se denomina. "invencible".

En términos de consumo de combustible, con el apoyo del sistema inteligente DHT, el Macchiato DHT-PHEV tiene un consumo total de combustible de solo 0,8 l cada 100 kilómetros y un consumo total de combustible de 4,4 l/100 km. bajo pérdida de potencia, ya sea en comparación con marcas independientes del mismo rango de precios, el consumo promedio de combustible de un SUV con motor es de 7 litros, o el Honda CR-V Rui híbrido, famoso por su motor, es de 6,5 litros. Si conduce 20.000 kilómetros al año, el Macchiato DHT-PHEV puede ahorrar entre 3.000 y 5.000 yuanes en combustible, lo que puede ayudar a los consumidores a reducir los costes de viaje.

En cuanto al precio de 166.800-177.800 yuanes, según algunas políticas urbanas, Macchiato DHT-PHEV puede tener etiqueta verde y disfruta de políticas como la exención del impuesto sobre las compras y sin restricciones de tráfico. Los impuestos sobre la tarifa de subasta y la tarifa de compra pueden ahorrar decenas de miles de dólares en el presupuesto, creando oportunidades para que los consumidores adquieran financiación o cubran otros gastos de manutención.