¿Qué opinas sobre la prohibición de motocicletas en Shunde?
Establezca el principio de límite de fricción en esta área para reducir continuamente el número de motocicletas.
Según las opiniones de implementación, el área urbana central de Foshan con líneas de autobuses relativamente buenas ha demarcado el registro de motocicletas y las áreas restringidas para motocicletas y las ha dividido en secciones. Durante este período, las motocicletas tienen prohibido el paso. En otras zonas se prohíbe la matriculación y se restringe la circulación de motocicletas en esta zona, y se implementan una serie de medidas para orientar a los ciudadanos a viajar de forma ecológica.
Para limitar las molestias causadas por la conducción de motocicletas a los ciudadanos, las "Opiniones de Implementación" establecieron claramente que el plan de desarrollo del transporte y el transporte público de la ciudad de Foshan debe promoverse activamente, y el desarrollo prioritario planificado del transporte público debe ser implementado para garantizar que en 2011, 2012, 2014, 2065438.
Al mismo tiempo, el comité municipal del partido y el gobierno municipal también desarrollarán personal para industrias (grupos) especiales de motocicletas, como seguridad pública, aplicación de la ley administrativa, servicios postales, suministro de agua, suministro de gas y personas con discapacidad. personas para dar las garantías necesarias para la gestión urbana.
Opiniones sobre la implementación de restricciones al tráfico de motocicletas, el departamento de transporte tomará medidas severas contra la operación ilegal de motocicletas, incluida la entrada ilegal al área, el desguace forzado (confiscación) de motocicletas y un lote de motocicletas vencidas. y motocicletas desguazadas que todavía están en uso y motocicletas sin licencia y falsificadas, reduciendo el número real de motocicletas.
Medidas específicas para reducir la fricción
Las áreas urbanas centrales suspenderán el registro de motocicletas. y se prohibirá el tráfico de motocicletas durante los períodos pico.
Métodos de implementación específicos, opiniones de implementación", el ajuste de las políticas de registro de motocicletas y la implementación de medidas de control del tráfico de motocicletas son bidireccionales.
Por un lado, de acuerdo con lo "relacionado con la seguridad en la gestión del tráfico rodado. De acuerdo con los principios de "adaptación, coordinación con la construcción económica y el desarrollo social" y "diferenciación regional", la política doméstica se implementa actualmente.
Por otro lado, las áreas "restringidas para motocicletas" en el centro de la ciudad aún se reducen fuera del centro de la ciudad Fricción, la situación actual de implementar la política de "un clic" en el área de descanso, a excepción de la motocicleta. área restringida, la política de registro de motocicletas en el centro de la ciudad se logra gradualmente de acuerdo con la situación real de la zona. El propósito de la prohibición de motocicletas es fortalecer el control del tráfico de acuerdo con los principios de dirección clara, paso a paso y. Implementación paso a paso.
La llamada subregión, el primer autobús es una parte relativamente completa de la implementación en el área central de Chancheng, el área urbana central de Nanhai. El distrito y la ciudad de Dongping de China resumieron su experiencia e implementaron restricciones al tráfico de motocicletas en las áreas urbanas centrales del distrito de Shunde, el distrito de Gaoming y el distrito de Sanshui de la ciudad de Foshan fuera del distrito de Nanhai.
El llamado desvío. (período de tiempo) tramos de carretera, es decir, las restricciones de tráfico se implementarán durante las horas pico en las áreas restringidas para motocicletas, y gradualmente se pasará a prohibir el tráfico en las carreteras principales durante todas las horas.
El llamado paso. -El enfoque paso a paso para la restricción de motocicletas se basará en "políticas unificadas, responsabilidades jerárquicas y distribución". ”
[Pasos de implementación limitados en Moldavia]
El trabajo específico para limitar la fricción se dividirá en cuatro fases:
La primera fase
/gt;Agosto de 2010 Agosto de 2011 Agosto
1, el área urbana central del distrito de Chancheng, parte del área urbana central de la región del Mar de China Meridional, el área restringida para motocicletas delineada en algunos áreas de la ciudad nueva de Dongping, denominada Área restringida para motocicletas de Guixin del distrito de Chancheng
2. Las motocicletas que se encuentren fuera del área de registro de motocicletas se detendrán dentro del área restringida para motocicletas y se prohibirá el ingreso de personas irrelevantes a la motocicleta. área restringida e instalará los letreros de identificación emitidos en ese momento. Registrar motocicletas en esta área
3 Desarrollar métodos de trabajo unificados y estándares de compensación para las motocicletas que se desecharán con anticipación, y alentar a las personas a desguazarlas. avance.
4. La línea límite del área de restricción de fricción
5. Las motocicletas tienen prohibido viajar en esta área durante las horas pico designadas. El distrito y el distrito de Sanshui han formulado medidas de implementación para fortalecer la gestión de motocicletas.
En la nueva zona restringida para motocicletas en Changui, la prohibición del tráfico de motocicletas se ajustará para que esté prohibida durante todo el período y gradualmente durante las horas pico. horas. Incrementar el número de secciones libres de motocicletas.
2. Las nuevas áreas restringidas para motocicletas continuarán implementando políticas de compensación y desguace de motocicletas.
3. Trabajar en este sentido con referencia a la primera fase de la restricción de motocicletas nuevas de Changui debido a restricciones de fricción.
Segunda Fase
20165438 2065438 0 de agosto de 2002
La política de compensación y desguace anticipado de motocicletas continuará implementándose en el área restringida de motocicletas de Chen Guixin.
Antes de finales de 2.2014, las motocicletas tendrán completamente prohibida la entrada a la nueva zona restringida para motocicletas en Changui.
3. Los distritos de Shunde, Gaoming y Sanshui han llevado a cabo trabajos relevantes de acuerdo con la segunda fase de las nuevas restricciones a las motocicletas en Changui.
La tercera fase
Septiembre de 2012 a agosto de 2014
1 A finales de septiembre de 2016, las motocicletas quedaron completamente prohibidas en las zonas restringidas para motocicletas en todos los distritos. de la ciudad.
2. Después de septiembre de 2016, cada distrito puede ampliar gradualmente el alcance de las restricciones para motocicletas según las condiciones reales.
La cuarta fase
2014 a septiembre de 2016