Consejos sobre seguridad vial
Consejos de seguridad vial:
1. Cruzar la calle
A algunas personas siempre les gusta cruzar la calle corriendo delante o detrás de los coches, lo cual es muy peligroso. . Los lugares que los ojos del conductor no pueden ver se denominan "puntos ciegos". Si alguien cruza corriendo la carretera en el "punto ciego" que es invisible a los ojos del conductor que está delante y detrás del automóvil, provocará un accidente automovilístico. Por lo tanto, antes de cruzar la calle, debemos prestar atención a los vehículos que pasan por la izquierda y por la derecha. Primero mire a la izquierda, luego a la derecha. Solo cuando veamos que no hay ningún automóvil que se acerque, podremos cruzar la calle. Es más seguro caminar por cruces peatonales y puentes peatonales.
2. Los ojos del coche
Los dos "ojos grandes" en la parte delantera del coche se llaman "luces grandes". Cuando cae la noche, el conductor puede iluminar la carretera encendiendo los "grandes faros". Debajo de los faros del automóvil, hay dos "pequeños ojos" que están conectados a los dos "pequeños ojos" a ambos lados de la parte trasera del automóvil. Estas son "luces direccionales" que se utilizan para indicar la dirección. Hay dos "ojos rojos" en la parte trasera del automóvil, llamados luces de freno. Cuando el conductor frena, estos dos "ojos rojos" se encienden inmediatamente, indicando a los vehículos detrás que mantengan la distancia. Dos "ojos blancos" llamados "luces de marcha atrás". Cuando el coche da marcha atrás, emitirá una luz blanca y algunos también gritarán "marcha atrás, preste atención", y debemos evitarlos a tiempo. >
3. Giro del vehículo
¿Sabes cómo gira un coche? A medida que giran las ruedas delanteras, la carrocería también cambia gradualmente de dirección. Las ruedas no se desplazan en el mismo arco, pero hay. Una cierta diferencia de distancia se llama "diferencia de rueda interior". Por lo tanto, cuando nos encontramos con un coche que está a punto de girar, no podemos acercarnos demasiado y no pensar que la rueda delantera del coche está pasando. Debido al "espacio interior entre las ruedas", si te acercas demasiado a un coche que gira, puedes ser derribado por la rueda trasera.
4. Lo sé. La "discrepancia de las ruedas internas" ocurre cuando un automóvil gira, por lo que cuando pasamos la carretera, además de prestar atención a los vehículos que van rectos, también debemos prestar atención para evitar los vehículos que giran cuando vemos la "luz direccional" parpadeando. , manténgase alejado del vehículo. No crea que todo estará bien si pasa por delante del automóvil. Si está demasiado cerca del automóvil, será atropellado por la parte trasera del automóvil y causará víctimas. ,
5. Salir en grupo
Al salir en grupo, debes liderar un buen equipo. Al marchar, camina por el lado derecho de la acera. Respete la disciplina y no abandone el equipo casualmente, no se persiga y no se apresure al tráfico. Forme un grupo y deténgase en un lugar determinado para evitar afectar el flujo de personas y vehículos al cruzar la calle. Debes tomarte el tiempo para pasar cuando no haya vehículos. Si la cola es larga y tienes dificultades para pasar con seguridad, puedes pedirle a la policía de tránsito que te ayude a pasar.
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En la carretera a menudo podemos ver vehículos con luces intermitentes y señales de alarma: coches de policía, camiones de bomberos, ambulancias o vehículos de emergencia y otros vehículos especiales que se encargan de tareas especiales de emergencia. Las normas de tráfico exigen que todos los vehículos y peatones deban ceder el paso a los coches de policía, camiones de bomberos, ambulancias y vehículos de emergencia.
Por lo tanto, si nos encontramos con los vehículos anteriores al circular o caminar por la vía, debemos dejarlos. pase primero y nunca pelee por el derecho de paso.
7. No juegue con los autos
A algunos estudiantes les gusta jugar con los autos estacionados en la carretera e incluso bloquearlos. en medio de la carretera, perseguir autos, levantar autos y tirarles piedras por diversión. De hecho, este es un comportamiento muy peligroso e inmoral que es más probable que cause accidentes. Cuando descubrimos este tipo de mal comportamiento, deberíamos hacerlo. recuérdelo con prontitud y desaconséjelo audazmente, porque es fácil chocar con otros vehículos en movimiento y causar lesiones debido a malas manos al levantarlos, especialmente arrojar piedras a los vehículos es un acto ilegal que daña la propiedad pública y la propiedad nacional y debe estar estrictamente prohibido. además, es fácil que las personas que se encuentren en el vehículo resulten lesionadas y se puedan producir accidentes de tráfico.
8. Cruzar el ferrocarril
Los cruces ferroviarios son complejos y el tráfico es muy intenso. Por el cruce tienen que pasar peatones, bicicletas, coches, trenes, etc. Para garantizar la seguridad de los peatones y los vehículos, se instalan vallas en los cruces ferroviarios. Cuando llega el tren, el semáforo rojo parpadea, la valla se cierra, los peatones y varios vehículos dejan de avanzar y esperan en silencio para dejar pasar el tren. Nunca saltes una valla y corras el riesgo de estorbar. Al pasar por un cruce no vigilado, debe detenerse, mirar a izquierda y derecha con atención y pasar sólo después de confirmar la seguridad.
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9. Ciclismo
Las bicicletas son ligeras y flexibles y son un medio de transporte ideal para salir. Muchos niños quieren aprender a andar en bicicleta. El aprendizaje de andar en bicicleta no sólo debe ser guiado y protegido por adultos, sino que también debe realizarse en vías, plazas o parques infantiles con poca gente y vehículos. Está prohibido aprender a andar en bicicleta en zonas de mucho tránsito. Cuando aprende a andar en bicicleta y anda por la carretera con entusiasmo, debe prestar atención a la seguridad al andar.
Información ampliada
Seguridad Vial (La seguridad vial) significa que cuando las personas estén realizando actividades y jugando en la vía, deben conducir y caminar con seguridad de acuerdo con las disposiciones de tránsito. regulaciones y evitar que se produzcan lesiones personales o daños a la propiedad.
La seguridad vial de los niños (2016-2017) es lo que más preocupa a los padres. Además de popularizar la educación sobre seguridad vial de los niños en la educación preescolar y primaria y secundaria, muchas regiones también han impartido vívidos cursos de educación experiencial. o construir una sala de experiencias profesionales, donde los niños o estudiantes de primaria puedan participar en una variedad de actividades de experiencia en lugares específicos y experimentarlos como peatones y conductores, para comprender correctamente los conocimientos de seguridad vial y cultivar su capacidad en situaciones peligrosas. .
Antecedentes
Permítales realizar actividades de forma independiente y jugar en carreteras reales para evitar accidentes de tráfico. Y saber dar a conocer el conocimiento del tráfico. Seguido por las mujeres y las personas de mediana edad y de edad avanzada, este grupo de personas solicita el aprendizaje de habilidades de conducción en una etapa temprana y debe someterse a un registro estricto y pagar un seguro obligatorio y otros montos bajo la estricta supervisión de los departamentos pertinentes.
Desarrollo
Desde la perspectiva del mercado regional, el 12 de mayo de 2011, el Ministerio de Transporte anunció el Esquema del Plan de Desarrollo del Transporte por Carreteras y Vías Navegables para la Implementación en Profundidad de la Estrategia de Desarrollo Occidental (2011-2020). El "Esquema" propone que para 2015, el kilometraje total de las carreteras en la región occidental alcanzará los 36.000 kilómetros; el 80% de las carreteras nacionales existentes alcanzarán el grado II y superior, básicamente todas las aldeas calificadas tendrán acceso a carreteras, y el 80%; de las aldeas tendrán acceso a carreteras. Hay carreteras de asfalto (cemento) y el 90% de las aldeas incorporadas tienen autobuses lanzadera (hasta el 70% en las zonas tibetanas).
Para 2020, la sección occidental de la red nacional de carreteras existente estará básicamente terminada; las "ocho carreteras estructurales verticales y ocho horizontales" estarán básicamente completadas como ciudades de condado calificadas (sitios turísticos) y las primeras carreteras nacionales; las carreteras de primera clase estarán básicamente terminadas, el puerto estará conectado a carreteras secundarias y, por encima de todo, todas las ciudades y pueblos calificados estarán conectados a carreteras de asfalto (cemento) y autobuses lanzadera. A finales de 2010, la longitud total de las carreteras del país superó los 4 millones de kilómetros, alcanzando los 4,0082 millones de kilómetros, un aumento de 147.400 kilómetros respecto a finales del año anterior, y 663.000 kilómetros adicionales durante el "XI Plan Quinquenal". " período. La densidad de carreteras nacionales es de 41,75 kilómetros/100 kilómetros cuadrados, un aumento de 1,53 kilómetros/100 kilómetros cuadrados en comparación con el final del año anterior, y un aumento de 6,90 kilómetros/100 kilómetros cuadrados en comparación con el final de los "Décimo Cinco- Plan Anual". Entre ellas, la autopista nacional alcanza los 74.100 kilómetros, ocupando el segundo lugar en el mundo.
Datos
Cada minuto una persona en China queda discapacitada debido a un accidente automovilístico, y cada cinco minutos una persona muere debido a un accidente automovilístico. Aproximadamente 300 personas mueren en accidentes automovilísticos cada día y alrededor de 100.000 personas mueren en accidentes automovilísticos cada año. El número de automóviles representa el 1,9% del mundo y el número de muertes por accidentes automovilísticos representa el 15% del mundo. incremento anual del 4,5%. Desde el primer accidente automovilístico registrado en 1899, más de 30 millones de personas han muerto en accidentes automovilísticos en todo el mundo, superando el número de muertos en la Primera Guerra Mundial.
En enero de 2013, el número de vehículos de motor en todo el país era de aproximadamente 192 millones, y el número de conductores de vehículos de motor en todo el país era de aproximadamente 205 millones. China ha logrado grandes avances hacia la "era de los vehículos de transporte". Sin embargo, lo que merece atención social y una necesidad urgente de tomar medidas eficaces es que los datos muestran que las lesiones y la mortalidad infantil causadas por accidentes de tráfico aumentaron un 81% entre 1985 y 1999. Más de 18.500 niños menores de 14 años mueren en accidentes de tránsito en mi país cada año. Cada día, al menos 19 niños chinos menores de 15 años mueren en accidentes de tránsito;
La tasa de mortalidad infantil por accidentes de tráfico en China ocupa el primer lugar en el mundo, ¡2,5 veces la de Europa y 2,6 veces la de Estados Unidos! El "Libro Azul de la Sociedad Automotriz de China" publicado por el Instituto de Sociología de la Academia China de Ciencias Sociales y otros muestra que el 75,66% de los automóviles en China no tienen instalados asientos de seguridad para niños y el 39,95% de los padres han dejado que sus hijos se sienten en el asiento; asiento de pasajero y el 43,12% de los padres optan por llevar a sus hijos en brazos mientras viajan en el coche, y el 10,05% de los padres cree que los airbags pueden proteger eficazmente a los niños.
Chen Hui, autor del "Libro Azul de la Sociedad Automotriz de China", dijo que estas son las principales razones por las que los niños resultan gravemente heridos en accidentes de tráfico. Chen Hui sugirió que los departamentos gubernamentales deberían mejorar las leyes y regulaciones pertinentes, incluidas las condiciones específicas para el uso de asientos de seguridad para niños, regulaciones de sanciones, etc., y aumentar la publicidad.