Detrás del coche eléctrico número 9 está la ambición de Xiaomi por el diseño del Internet de las cosas
Si construir un automóvil es un proyecto enorme, entonces las motocicletas y bicicletas eléctricas pueden ser una buena opción de entrada. Después de todo, tanto Honda como Geely han llegado desde este punto de partida. El mes pasado, el gigante de los vehículos de equilibrio Segway-Ninebot celebró una conferencia de prensa en Beijing y lanzó dos vehículos producidos en serie, el No. 9 Electric C y el No. 9 Electric E, así como el No. 9 Electric T y el Segway autoequilibrados que pueden caminar de forma independiente. Apex motocicleta súper eléctrica dos autos conceptuales.
El producto eléctrico número 9 de la serie e
Los cuatro vehículos conectados entre sí tienen un aspecto espectacular, pero si crees que Segway-Ninebot es un fabricante de bicicletas eléctricas, estás totalmente equivocado. Equivocado. ¿Quién es Segway Ninebot? Sus dos fundadores han sido pioneros y exploradores en el campo de la robótica durante muchos años y han ganado tres veces el primer lugar del mundo en la Copa Mundial de Robots. Posteriormente, cuando descubrí una oportunidad en el mercado de los patinetes autoequilibrados, me dediqué al desarrollo y fabricación de patinetes autoequilibrados. Si eres fanático del arroz (fanático de Xiaomi), creo que deberías estar familiarizado con esta empresa. Los autos de equilibrio que se ven a menudo en las tiendas Xiaomi son todos de Segway-Ninebot. La versión go-kart del kit de auto de equilibrio lanzada anteriormente también se convirtió en un tema candente en la opinión pública.
Pero el negocio de Segway-Ninebot va mucho más allá, y los robots siempre han sido su intención original. Segway-Ninebot utilizó su propia plataforma robótica para desarrollar un robot autónomo de asistencia al aparcamiento para BMW. Además, la compañía ha invertido casi 100 millones de yuanes en investigación y desarrollo de IA, incluida, entre otras, tecnología de navegación visual, y ha desarrollado conjuntamente la conducción autónoma y la inteligencia artificial en los campos del transporte de corta y larga distancia con empresas internacionales. instituciones de renombre como BMW de Alemania e Intel de Estados Unidos. Los coches de equilibrio son su "fuente de ingresos" para el consumidor, y los robots son su negocio principal.
El "subtexto" detrás de los primeros cuatro vehículos
Los vehículos equilibrados pueden tener una alta tasa de uso en los mercados occidentales, pero para China, el área de audiencia es pequeña y el margen de beneficio es mucho. peor que en el extranjero. Por tanto, Robot 9 necesita nuevos negocios para afrontar su futuro desarrollo en el mercado chino.
Serie c eléctrica No. 9
Para hacer un robot inteligente, lo que más se necesita es un algoritmo. La optimización del algoritmo no se puede separar de la corrección de big data; Al mismo tiempo, en el mapa del transporte inteligente de China, lo que puede generar una gran cantidad de datos y conectarse con vehículos para resolver el último kilómetro del tráfico no son los vehículos de equilibrio, sino las bicicletas. Al mismo tiempo, las motocicletas eléctricas tienen una gran proporción en las ciudades y zonas rurales de China, e incluso pueden reemplazar a los automóviles como el medio de transporte más utilizado. Esto es, sin duda, un tesoro de big data. Así que la lógica de entrar en el mundo de las bicicletas y motocicletas eléctricas tiene sentido.
Imagen: Ninebot Electric T Self-balancing Exploration Edition
Sin embargo, el autor cree que la mayor "suerte" de Segway-Ninebot en el campo de los vehículos eléctricos no es su comparación de alto perfil. con Mavericks Electric, ni es el "ruido" posterior. Estos son los cuatro productos anunciados en la rueda de prensa.
¿Segway? Apex Super Electric Motorcycle
La motocicleta eléctrica No. 9C cumple con los requisitos de la nueva norma nacional, tiene alto valor y bajo precio, y satisface la demanda de motocicletas de edición limitada para correr urbano. El vehículo eléctrico No.9 E diseñado según las especificaciones de una motocicleta, como el primer buque insignia del Robot No.9 que ingresa al mercado, allanó el camino con rendimiento y asumió la importante tarea de ser una marca pionera. También llamó bastante la atención la sonada comparación con su amigo "Maverick".
Pero lo que realmente vale la pena reflexionar son los dos concept cars anunciados al mismo tiempo. ¿Noveno T eléctrico y Segway autoequilibrados? Apex Super Electric Motorcycle Studio cree que el primero es el trabajo futuro que realmente puede implementar el concepto de marca de "verdadera inteligencia". Equilibra automáticamente la carrocería del vehículo, eliminando la necesidad de caminar o dar marcha atrás. Además de las funciones de estacionamiento automático y de búsqueda automática que se equiparán, combina los resultados de investigación y desarrollo de su cooperación anterior con BMW sobre robots de estacionamiento automático y copia AVP (tecnología de servicio de estacionamiento automático de valet parking) en dos ruedas. mundo. En comparación con el enorme tamaño de los automóviles, las motocicletas eléctricas de dos ruedas tienen ventajas en cuanto al número de sensores y el control de costos. Además, la tecnología es una versión simplificada de baja velocidad del escenario de conducción totalmente autónoma. La madurez de esta tecnología también sentará las bases para la futura conducción totalmente autónoma. Por lo tanto, Baocha Studio concluyó que la conducción autónoma sobre dos ruedas es el verdadero objetivo. de Segway-Ninebot.
¿Y un Segway? El anuncio de Apex es aún más emocionante. Segway fue originalmente la empresa de scooters autoequilibrados más grande del mundo y luego fue adquirida por Ninebot. Esta vez llamarse por separado Segway significa que Segway será responsable del mercado de motocicletas eléctricas de alta gama. El Tram E nº 9 lanzado esta vez sólo existirá como modelo de gama media en el futuro. Segway tiene una alta cuota de mercado en América del Norte y Europa. La ambición de Segway-Ninebot es cubrir el mundo desde la gama alta hasta la gama media y baja.
Detrás de Segway-Ninebot está la ambición de Xiaomi en el campo del transporte inteligente.
Como se mencionó anteriormente, la mayoría de los productos de equilibrio para automóviles en Xiaomi Experience Store son fabricados y proporcionados por Segway-Ninebot. La razón es que Xiaomi y Shunwei Capital invirtieron en Segway-Ninebot en 2014. Según Gao Lufeng, fundador de Segway-Ninebot, “Durante el desarrollo de la empresa, Xiaomi ha brindado el apoyo y la ayuda más importantes en términos de cadena de suministro, canales, mercados, etc. Xiaomi es el socio más cercano de Segway-Ninebot en términos de comunicación breve. y negocio de robots. "El lanzamiento del tranvía número 9 es otra pieza del diseño de transporte inteligente de Xiaomi.
En 2013, nació oficialmente el plan de cadena ecológica de Xiaomi, con planes de invertir en 100 empresas de cadena ecológica en un plazo de cinco años. Estas empresas de cadenas ecológicas incluyen empresas de investigación y desarrollo de productos para vehículos inteligentes, como Chemi Technology, 70mai, Segway-Ninebot, etc.
En 2014, Xiaomi negó entrar en la industria de fabricación de automóviles, pero solicitó 9 patentes relacionadas con automóviles. Con la ayuda del asistente de voz inteligente, Xiaomi ha abierto la puerta clave al mercado del automóvil: WM y Mercedes-Benz han cooperado sucesivamente con Xiaomi, lanzando respectivamente la función de WM EX5 para controlar los dispositivos domésticos inteligentes de Xiaomi y el control doméstico inteligente de Nuevo sistema inteligente de interacción hombre-computadora MBUX de Mercedes-Benz.
Según las estadísticas, desde 2065438+mayo de 2008, más de 20 empresas de la industria automotriz han invertido en los nombres de Lei Jun, Xiaomi Technology y Shunwei Capital. Por ejemplo, Huami Technology y Xpeng Automobile, 70mai y WM Motor. La propia Xiaomi también participa constantemente en cooperación con empresas de automóviles tradicionales. En noviembre de 2018, según noticias oficiales, Xiaomi Group y FAW Car Co., Ltd. firmaron un acuerdo estratégico. Xiaomi y Bestune potenciarán los automóviles inteligentes a través de Xiaoai.
Además, hay rumores de que Xiaomi ha llegado a un acuerdo de cooperación con Changan Mazda. Sin embargo, a juzgar por la cooperación alcanzada hasta ahora, la exploración de Xiaomi en el campo automotriz aún se encuentra en un nivel superficial y Xiaomi aún no ha explorado más profundamente los sistemas integrados en los vehículos y la tecnología de conducción autónoma.
Pero Segway-Ninebot es un buen método y enfoque. La inteligencia del transporte de corta distancia sobre dos ruedas puede formar una coordinación alta-baja con los vehículos de cuatro ruedas, reducir el umbral de entrada para el transporte inteligente y lograr una carrera rápida en pequeños pasos. La inteligencia de tráfico del futuro será la inteligencia de todo el ecosistema, y es un hecho indiscutible que los teléfonos móviles servirán como núcleo de IOT (¿Internet de las cosas? ¿Internet? Cosas (denominado IOT)).
2019, 1 de junio, Redmi Jun anunció el lanzamiento oficial de la estrategia de doble motor "teléfono móvil + AIoT (inteligencia artificial Internet de las cosas = AI inteligencia artificial + IoT Internet de las cosas)" y afirmó que "este es el núcleo de Xiaomi "Estrategia para los próximos cinco años" en la estrategia de doble motor "teléfono móvil + AIoT". Bajo la guía de la estrategia del motor, Lei Jun dijo que en 2020, Xiaomi continuará promoviendo la súper próxima generación "5G + AIoT". Internet se convertirá en parte de la vida pública.
En el tercer trimestre del año pasado, la estrategia de "teléfono móvil + AIoT" de Xiaomi sigue dando frutos. El número de dispositivos IoT conectados a la plataforma Xiaomi IoT alcanzó los 21 millones, un aumento interanual del 62,0%. El número de usuarios de cinco o más dispositivos (incluidos teléfonos inteligentes y portátiles) aumentó a 3,5 millones, año tras año. aumento anual del 78,7%. Al mismo tiempo, el negocio de inteligencia artificial de Xiaomi continuó potenciando los teléfonos móviles y la IoT. En septiembre de 2009, el estudiante Xiao Ai tenía 57,9 millones de usuarios activos mensuales, un aumento interanual del 68,6%. /p>
Con la entrada de la serie de vehículos eléctricos Segway-Ninebot, los dispositivos IoT de Xiaomi en el campo del transporte también aumentarán significativamente. El diseño está a punto de completarse y el ataque multidimensional al campo del transporte futuro. también comienza.
Este artículo es del autor de Chejia, Autohome, y no representa la posición de Autohome.