¿Cuáles son las empresas cotizadas que fabrican baterías para vehículos de nueva energía?
(1)002091 Jiangsu Cathay: electrolito de batería de litio. Cathay Huarong Chemical New Materials Co., Ltd., la principal filial del holding, produce principalmente electrolitos para baterías de litio y agentes de acoplamiento de silano. La cuota de mercado nacional de electrolitos para baterías de litio supera el 30%. Se espera que la empresa, que representa el 30% de los beneficios operativos de las empresas que cotizan en bolsa, abra nuevas oportunidades de desarrollo con la aplicación a gran escala de baterías de iones de litio.
(2)000839 CITIC Guoan: Materiales catódicos de baterías de litio. CITIC Guoan Mongolia Power Technology Co., Ltd., una subsidiaria de la Compañía, es el mayor fabricante nacional de materiales catódicos para baterías de litio, óxido de cobalto y manganato de litio, y también es la única empresa nacional que produce energía de iones de litio a gran escala. baterías secundarias. Durante los Juegos Olímpicos, se ensamblaron baterías eléctricas que utilizaban productos de manganato de litio de Mongolia como materiales catódicos en 50 autobuses eléctricos puros.
(3)000973 Fosu Co., Ltd.: separador de baterías de litio. Producción de productos separadores de baterías de litio.
(4) 600884 Shanshan Co., Ltd.: produce materiales para baterías de litio y ocupa el primer lugar en el país.
(5)000100TCL Group: la filial produce baterías de litio y actualmente no tiene proyectos de baterías de litio para automóviles.
(6)000049 Desai: La filial produce baterías de litio y actualmente no tiene proyectos de baterías de litio para automóviles.
(7)600478 Yuan Keli: Batería de hidruro metálico de níquel. Buscamos pasar de ser un proveedor de materiales para baterías de hidruro metálico de níquel HEV de Toyota a un proveedor terminado de baterías de hidruro metálico de níquel. En la actualidad, la cooperación de Yuan Keli con ellos se encuentra sólo en la etapa de negociación. Solo Toyota y CSRC tienen una cooperación preliminar con Yuan Keli. Entre ellos, el proyecto de autobús eléctrico puro de CSRC aprobó la solución de batería de hidruro metálico de níquel de Yuan Keli.
(9)600846 Tecnología Tongji: Pila de Combustible. Tiene una participación del 36,23% en Shanghai Zhongke Tongli Chemical Materials Co., Ltd. La empresa se dedica a la investigación y el desarrollo de materiales y componentes clave para pilas de combustible de membrana de intercambio de protones, incluida la investigación y el desarrollo de resinas de intercambio de protones y de intercambio de protones. Membranas con estructuras químicas innovadoras.
(10)600196 Fosun Pharma: pilas de combustible. Participó en el 36,26% del capital social de Shanghai Lishen Technology Co., Ltd. La empresa es una empresa privada de alta tecnología que se especializa en I+D e industrialización de productos de pilas de combustible de membrana de intercambio de protones. En la actualidad, se han desarrollado cinco series principales de productos de pilas de combustible y se ha desarrollado un conjunto completo de tecnología de fabricación integrada y capacidades e instalaciones de producción en masa para protones de potencia pequeña, mediana (0,1 kW-30 kW) y alta potencia (30 kW-150 kW). Se han establecido pilas de combustible de membrana de intercambio.
(11)600104 SAIC: pila de combustible. El principal accionista Shanghai Automotive Industry (Group) Corporation es el mayor accionista de Dalian Xinyuan Power Co., Ltd. La empresa es la primera sociedad anónima de China dedicada a la industrialización de pilas de combustible. El Centro Nacional de Investigación en Ingeniería y el Centro de Investigación Postdoctoral para Tecnología de Pilas de Combustible y Fuentes de Hidrógeno son reconocidos a nivel nacional. Bajo el liderazgo del Sr. Yi Baolian, académico de la Academia China de Ingeniería, estudian principalmente la tecnología de pilas de combustible de membrana de intercambio de protones. Shanghai Automotive Industry (Group) Corporation es el mayor accionista de Xinyuan Power, con Great Wall Electric con un 11% y New Continent A con un 3,42%.
(12)600192 Great Wall Electrician: participa en Dalian Xinyuan Electric Power Co., Ltd., con el 11% de las acciones, igual que el anterior.
(13)000571 Nuevo Continente A: acciones de Dalian Xinyuan Electric Power Co., Ltd., con una participación del 3,42%, igual que el anterior.
(14)600872 Zhongju Hi-Tech: la empresa participa en la industria de las baterías eléctricas. Zhongju Senlai High-tech Co., Ltd., establecida conjuntamente con el Centro Nacional de Desarrollo de Materiales Verdes de Alta Tecnología, es una empresa especializada en la investigación y el desarrollo, producción y venta de baterías de níquel-hidruro metálico, baterías de níquel-cadmio, energía. baterías y baterías de teléfonos móviles. Ha sido responsable del proyecto Nacional 863 - Alimentación de Baterías. En la actualidad, la empresa ha proporcionado muestras de baterías eléctricas a muchos fabricantes de automóviles. En el futuro, debido a las políticas nacionales y a la producción en masa de tranvías eléctricos por parte de las empresas automovilísticas, se espera que este negocio se convierta en un nuevo punto de crecimiento de beneficios para la empresa.
(15) China Baoan:
(1) Tiene la palabra absoluta en la industria sobre los materiales positivos y negativos de las baterías de litio. (2) Tianjiao Company, que posee el 75% de las acciones, tuvo el mayor volumen de ventas de materiales de cátodos ternarios nacionales en 2008, con una participación de mercado del 30-40%. En 2008, la producción de materiales de cátodos ternarios fue de 805 toneladas y el volumen de ventas fue de 665 toneladas. La capacidad de producción conservadora en 2009 fue de 1.400 toneladas, el material catódico de titanato de litio fue de 1,80 toneladas y el material catódico de fosfato de hierro y litio se puso en producción en junio de 2009, con una capacidad de producción anual de 1,50 toneladas. (3) Betri, que posee el 55% de las acciones, es líder en materiales de electrodos de carbono negativo para baterías de litio y materiales de cátodos de fosfato de hierro y litio. El primero ocupa el primer lugar en el país, con una participación de mercado del 80%, y el segundo. en el mundo; este último ocupa el primer lugar en el país. Beterui Company es el único emisor de estándares de materiales de ánodos de carbono para baterías de litio en China. También es el único que establece estándares nacionales para materiales de cátodos de fosfato de hierro y litio para baterías de litio. En 2009, la capacidad de producción de material de ánodos de carbono de Beterui fue de 6.000 toneladas/año, y su capacidad de producción de material de cátodos de fosfato de hierro y litio fue de 1.500 toneladas/año. (4) El material del cátodo en fosfato de hierro y litio adopta el método de fase sólida y el método de síntesis térmica, y el costo por tonelada se reduce a 6,5438+0,3 millones, que es solo la mitad del mercado internacional. El margen de beneficio bruto está por encima del 60%. (5) Harbin Baoan Company Beterui tiene casi 65.438 millones de toneladas de recursos minerales de grafito de alta calidad adecuados para baterías secundarias de iones de litio, lo que puede garantizar un suministro estable de materias primas.
Jinrui Technology (600390)
El desarrollo futuro de la compañía se centrará principalmente en recursos de manganeso, manganeso electrolítico, series de tetróxido de manganeso, hidróxido de níquel esférico para baterías de níquel-hidrógeno y baterías de iones de litio. cátodos Material potencia material serie.
La integración de las empresas centrales se completará en 2009. El mayor accionista de Jinrui New Material Technology Co., Ltd. es el Instituto de Investigación de Minería y Metalurgia de Changsha, una empresa de tecnología a gran escala que depende directamente del gobierno central. En cuanto al Instituto de Investigación Minera y Metalúrgica de Changsha, que ocupa un lugar bajo en SASAC, tal vez pueda hacerlo.
Las fusiones y adquisiciones se han convertido en una mejor opción.
El hidróxido de níquel esférico de la empresa es una materia prima clave para las baterías de hidruro metálico de níquel y tiene ventajas técnicas excepcionales. La empresa es uno de los principales proveedores de hidróxido de níquel esférico, el material catódico para baterías de hidruro metálico de níquel. Su fuerte fortaleza en I+D garantiza que la consistencia y la estabilidad del rendimiento de los productos de la empresa estén a la vanguardia en el país. Los productos se venden principalmente a BYD y Japón, donde se utiliza caldo de sopa japonés para producir baterías de hidruro metálico de níquel.
La filial de la empresa, Changyuan Lithium Industry Branch, produce materiales para baterías de iones de litio. Changyuan Lithium Industry Co., Ltd. es una empresa de alta tecnología que produce baterías de iones de litio. Changyuan Lithium posee el 84% de las acciones del Instituto de Investigación de Minería y Metalurgia de Changsha, el principal accionista de Jinrui Technology, y el 65,438+06% de las acciones de Jinrui Technology. No se descarta que Jinrui Technology se expanda aún más en el. Campo de materiales catódicos para baterías de iones de litio. Posibilidad de ampliación. Las ventajas de los recursos de manganeso son obvias y la cadena industrial del manganeso está completa. Las dos minas de manganeso de la compañía en Tongren, Guizhou, se han completado y puesto en funcionamiento y están solicitando licencias de venta. Una vez obtenida la licencia de venta, cubrirá alrededor del 50% de las materias primas de manganeso electrolítico de la empresa. La empresa es el mayor proveedor de tetróxido de manganeso de China y una de las principales bases de producción de manganeso electrolítico de China. Se espera que la capacidad de producción de manganeso electrolítico de la empresa alcance las 35.000 toneladas en 2009 y que se complete la cadena de la industria del manganeso.
(17) Jianfeng Group 600668
La empresa invirtió 20 millones de yuanes para poseer el 15% de Boxin Battery (Shanghai) Co., Ltd., convirtiéndose en una variedad potencial de baterías eléctricas. El 4 de septiembre de 2008, la Comisión de Ciencia y Tecnología anunció que el proyecto de industrialización de combustibles alternativos para vehículos con baterías de zinc-aire emprendido por Shanghai Zinc-Air Energy Development Co., Ltd. fue reconocido por el consorcio internacional y entró oficialmente en la etapa de diligencia debida de financiación. . La tecnología de pila de combustible de zinc-aire desarrollada por Shanghai Boxin Zinc-Air Battery Co., Ltd. cuenta con el respaldo del Gobierno de la Nueva Área de Pudong. Es una industria fomentada a nivel nacional y su tecnología ha alcanzado el nivel avanzado internacional. Boxin Battery (Shanghai) Co., Ltd. actualmente proporciona celdas de combustible de zinc-aire DQFC de alto rendimiento y libres de contaminación a fabricantes como bicicletas eléctricas y motocicletas eléctricas, y también brinda servicios de reemplazo de baterías de alta calidad a los usuarios de DQFC.
(18) Southern Huitong
(000920) Guizhou Aerospace Power Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Southern Huitong, posee el 56,43% de las acciones. Empresa de tecnología dedicada a la producción de baterías secundarias de litio. Es un proyecto clave en el desarrollo de la provincia occidental de Guizhou y un famoso "proyecto icónico" de la Corporación de Industria y Ciencia Aeroespacial de China. Basándose en la tecnología de desarrollo de energía aeroespacial de China, la compañía utiliza nuevos equipos y nuevos procesos para producir productos de alta tecnología con derechos de propiedad intelectual independientes, con gran capacidad, buen desempeño en seguridad, ciclo de vida prolongado y buena consistencia. En la actualidad, la capacidad de producción de baterías de iones de litio de la empresa es de 6,5438 millones de piezas/día, con especificaciones de decenas de empresas. El "Centro de I+D de tecnología de energía aeroespacial de Guizhou" establecido por la planta química de Meiling tiene los equipos de prueba e I+D de energía más avanzados del mundo. el país. Un sólido equipo de diseño y desarrollo es el fuerte respaldo para que la empresa mantenga el liderazgo tecnológico y el rápido desarrollo. En la actualidad, las baterías de polímero de litio, las baterías de ionización de gran capacidad y las baterías de manganato de litio se han desarrollado con éxito y se industrializarán gradualmente.
(19) Zona de desarrollo económico de Changchun
(20) Deflexión de Xianyang
(21) Jiangsu Thorpe
(22) Electromecánica aeroespacial