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Revelados los salarios y beneficios de las azafatas de las cinco principales aerolíneas

Revelando el salario y beneficios de los asistentes de vuelo en las cinco principales aerolíneas

Hay varias aerolíneas importantes en nuestro país, entonces, ¿cuáles son el salario y los beneficios de los asistentes de vuelo en cada aerolínea? El siguiente es el salario de los asistentes de vuelo en las cinco principales aerolíneas que he compilado Salario revelado, ¡bienvenido a leer!

NO.1----Xiamen Airlines

Tarifa por hora: 15/hora para aprendizaje, 25/hora para desarrollo, asistente de vuelo ordinario en clase económica: 78/hora, asistente de vuelo responsable en clase económica 91/hora, asistente de vuelo de primera clase 86/hora, asistente de vuelo (nuevo ) 102/hora (sin estudiantes), con estudiantes 108/hora, oficial de seguridad con doble licencia 8 RMB/hora

Salario básico: 2800 RMB (para estudiantes universitarios) y 3600 RMB (para estudiantes universitarios) después firmando un contrato. Sin contrato firmado: subvención de la empresa de 1200 yuanes

Subsidio: subsidio de comida, subsidio de noche, gastos de alojamiento y transporte de 1200 yuanes

Gastos de festivales: 1000 yuanes para los días festivos importantes

Tarifa por noche: 90/día para asistente de vuelo, 120 días para asistente de vuelo, un día cuenta como dos días, dos días cuentan como tres días y tres días cuentan como cuatro pernoctaciones.

Comentario: Mirando solo los salarios y beneficios de Xiamen Airlines, Xiamen Airlines debe ser la más alta del país, pero pocas personas conocen el arduo trabajo de Xiamen Airlines CC El centro de capacitación y la alta presión posterior. Los requisitos para ser nombrados también se encuentran entre los más altos del país. La aviación es la más estricta. Además, el bono de fin de año y el fondo de previsión de vivienda de la compañía son relativamente pequeños. Si desea enriquecer su experiencia comercial en todo momento, venir a Xiamen Airlines es su mejor opción. Pero si desea encontrar un trabajo seguro y vivir una vida más relajada, le aconsejo que no venga a Xiamen Airlines. Es imposible que viva una vida tranquila en Xiamen Airlines.

Satisfacción de los empleados con la empresa: ★★★

Índice de salto de empleo (abandono de la empresa): ☆☆ ​​​​

NO.2--- -Air China

Tarifa por hora: 15/hora antes de la liberación (sin diploma), 44/hora (con diploma), 69/hora después de la liberación, 8 yuanes para locutor, 84/hora para seguridad a tiempo parcial oficial, el salario del sobrecargo es de 102 por hora

Salario básico: 1.050 yuanes durante la pasantía, 2.650 yuanes después de convertirse en empleado regular

Varios subsidios mensuales: 1.000 yuanes

Tarifa nocturna 90 /d

Comentario: Como aerolínea de bandera, las sólidas capacidades de Air China son, por supuesto, la primera opción para muchos CC, y las tarifas por hora y otros subsidios son relativamente altos y estables. CC también depende en gran medida de la posición de CC en la compañía y maneja todas las quejas de los pasajeros de manera justa, pero las luchas internas son relativamente obvias.

Satisfacción de los empleados con la empresa: ★★★★★

Índice de salto de empleo: ☆

NO.3----China Southern Airlines

Tarifa por hora: 30/hora para pasantes, 55/hora para clase ordinaria, 60/hora para primera clase/clase ejecutiva y 80/hora para sobrecargo. Oficial de seguridad a tiempo completo 65/hora, oficial de seguridad a tiempo parcial 68/hora. Cuando el examen TOEIC alcanza un cierto nivel, la tarifa por hora aumentará de tres a cinco yuanes.

Salario básico: 1.500 yuanes para los pasantes; unos 3.000 yuanes para los empleados a tiempo completo (sin contar cinco seguros y un fondo de vivienda).

Fondo de Previsión: 2000

Tarifa por noche: 120 por día, si te quedas solo una noche, se contará como 240 por día. La noche en el extranjero cuesta 45 dólares estadounidenses.

Comentario: China Southern Airlines tiene muchas bases, es conveniente para llegar a casa, tiene muchas rutas internacionales, firma contratos directamente con la compañía y tiene buenos beneficios, aunque en comparación. con Air China, es ligeramente inferior en todos los aspectos, pero volver a casa es la mejor opción.

Satisfacción de los empleados con la empresa: ★★★★

Índice de salto de empleo: ☆

NO.4----China Eastern Airlines (incluido Shanghai Aerolíneas)

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Tarifa por hora: 29/hora para pasantes, 58/hora después de convertirse en regulares, 78/hora para oficiales de seguridad de primera clase y laborales, 84/hora para asistentes de vuelo y oficiales de seguridad contratados, 126/hora para el asistente de vuelo jefe, miembro de radio 5 yuanes.

Salario básico: más de 1.000 yuanes para pasantes, 1.900 yuanes para trabajadores subcontratados, 2.500 yuanes para primera clase.

Tarifa por noche: 150/día. Las rutas de larga distancia y los vuelos internacionales individuales tienen subsidios de 40 a 200 dólares EE.UU., y los vuelos internacionales cuestan 40 dólares EE.UU./día.

Comentario: Aunque China Eastern Airlines afirma convertir las pérdidas en ganancias, a juzgar por las bonificaciones de fin de año y los subsidios salariales de este año, China Eastern Airlines todavía está en desarrollo y existen serias restricciones de registro de hogares durante la contratación. lo que resulta en diferencias en el trato a los empleados locales y no residentes. Soy parcial, China Eastern Airlines, vamos.

Satisfacción de los empleados con la empresa: ★★★

Índice de búsqueda de empleo: ☆☆

NO.5----Hainan Airlines

Tarifa por hora: CA1~~CA2/Pasante: 10~15/hora

CA4: 35/hora

CA5-1: 45/hora

6-1: 55/hora

6-2: 65/hora

CP1 CP2/Empujador: 95/hora

Salario básico: 1.500 yuanes por nivel junior, 2100 yuanes después de la promoción

Subsidio de vivienda: 1500 yuanes

Tarifa de transporte: 1000 yuanes

Tarifa de comunicación: 200 yuanes

Base de Xinjiang También hay un subsidio de ayuda de 1.500 yuanes para Xinjiang cada mes

Comentario: Los beneficios de HNA CC varían mucho en cada nivel, pero muchos estándares de servicio se miden con cinco estrellas. Una gran cantidad de asistentes de vuelo se quejaron. Los salarios lamentablemente bajos, que son los más bajos de la industria, vivió una vida miserable y se vio obligado a dimitir. HNA luego afirmó que esto hizo que los asistentes de vuelo que renunciaron se arrepintieran. ¿Dónde está el arrepentimiento? Esperaremos y veremos.

Satisfacción de los empleados con la empresa: ★★

Índice de salto de empleo: ☆☆☆;