¿Vale la pena comprar un Porsche híbrido?

¿Vale la pena comprar el Porsche Hybrid?

Las opciones de personalización de las que siempre ha hablado la marca Porsche no faltarán en el Cayenne Hybrid Échale un vistazo al listado de opciones de nuestro show car. Las opciones de más de 100.000 son realmente la base de Porsche, pero creo que las opciones de este coche todavía valen la pena, veámoslo primero desde el exterior.

El nombre oficial de la pintura metálica muy texturizada es Moonlight Blue. El color general es más oscuro pero extremadamente texturizado. Tiene una textura de grano metálico evidente bajo la luz. El precio es relativamente razonable, 13.500.

Dado que es una parte indispensable de un SUV, naturalmente es un portaequipajes. Aunque creo que la mayoría de los propietarios de automóviles no lo usarán con frecuencia, también es una buena pieza de decoración exterior y el precio es alto. 7.200.

Excepto por la adición de un puerto de carga adicional, el logotipo y el tratamiento de color fluorescente de las pinzas, el estilo general es el mismo que el del Cayenne normal.

Lo que ves al abrir el habitáculo es un motor 2.0T híbrido de cuatro cilindros. Aunque la potencia es superior a la de la versión 3.0 puro aceite, alcanzando los 386 caballos y 600 Nm, la apariencia sí lo es. un poco menos poderoso.

Este coche está equipado con componentes de lujo opcionales.

Incluido el famoso sistema de iluminación dinámica PDLS de Porsche, que se ajusta según la superficie de la carretera y la dirección del conductor.

El cómodo sistema de entrada incluye entrada sin llave y arranque con un solo botón, algo imprescindible para los coches de un millón de niveles.

Incluyendo cámaras delanteras y traseras, ventilación y masaje de asientos y audio BOSE, el conjunto completo de componentes cuesta 69.000 yuanes. Aunque no es barato, también vale la pena. Se utiliza casi todos los días para la conducción diaria.

Aunque el aire acondicionado de temperatura constante de cuatro zonas no es tan elegante como el Panamera, sigue siendo muy atractivo en comparación con los compartimentos de almacenamiento vacíos.

Para el interior, realmente se recomienda elegir el interior de cuero completo ampliado; de lo contrario, el interior ordinario de cuero parcial es de una calidad insatisfactoria.

Ya sea un Porsche Cayenne o un Cayenne híbrido, puedo decir con seguridad que es un SUV de éxito o un Porsche de éxito. Es muy poco profesional hablar de la relación precio/rendimiento de Porsche. La influencia de la marca y la excelencia del hardware son obviamente más fuertes que las de sus competidores del mismo nivel.

El nacimiento del Cayenne salvó a Porsche en ese momento, y sus enormes ventas fueron suficientes para demostrar su estatus en los corazones de los usuarios de todo el mundo. Por lo tanto, el Cayenne también es particularmente importante para Porsche. Aunque el nuevo Cayenne híbrido sólo está equipado con un motor 2.0 de cuatro cilindros, creo que es una tendencia.

Estoy de acuerdo en que el Cayenne 2.0 híbrido es un SUV exitoso de nivel del millón, pero no admito que el Cayenne 2.0 de cuatro cilindros sea mejor que la versión 3.0 de combustión interna, independientemente de la diversión mecánica o El número de cilindros. La tranquilidad no es algo que pueda lograr un híbrido de pequeña cilindrada. Pero podemos pensar en ello desde otro ángulo. Si observamos las cada vez más estrictas regulaciones de protección ambiental en todo el mundo y las políticas de restricción de números y lotería en algunas ciudades importantes de China, la hibridación puede considerarse una solución muy inteligente.

Cuando tienes un presupuesto de un millón de dólares pero no puedes elegir un modelo digno de ese presupuesto debido a cuestiones de política, la importancia de este SUV híbrido de nueva energía se vuelve particularmente importante.

Volviendo a la pregunta original, ¿merece la pena el Cayenne híbrido millonario? El valor es que si no puede comprar un modelo de aceite puro por razones de política, entonces realmente vale la pena comprar el Cayenne híbrido. Al mismo tiempo, no vale la pena. El precio inicial es casi el mismo que el del 3.0. Versión V6 y obtienes un motor 2.0 de cuatro cilindros. Esto no vale la pena, por lo que si realmente vale la pena depende completamente de las necesidades del automóvil del comprador y de las condiciones objetivas reales de uso del automóvil.