Se revela la nueva generación del Civic, su apariencia hace que Cadillac se destaque, pero ¿se ha moderado su arrogancia?
Después de experimentar la decepción del Civic de novena generación, el Civic de décima generación viene con un motor 1.5T y una leyenda que cuenta en contra cada segundo, junto con la aparición del pequeño Accord. Se obtiene fácilmente cada mes. Realizó un pedido de más de 10.000 yuanes. Hoy en día todavía puede resultarnos difícil creer que el Civic de décima generación se haya lanzado en 2016. Mirando retrospectivamente la décima generación del Civic, ¿vale la pena esperar con más ansias esta undécima generación?
Con un predecesor tan poderoso como el Civic de décima generación, el Civic de undécima generación está destinado a atraer mucha atención. El nuevo Civic presentado esta vez es el prototipo del undécimo Civic (desarrollado con referencia a este modelo), pero combinado con los dibujos de patente expuestos anteriormente, Jiang Ge cree que el undécimo Civic es inseparable de esta apariencia.
En apariencia, el nuevo Civic se parece más a una versión plus del Little Accord. La parte delantera de este automóvil es en realidad muy parecida al Accord actual. La parte frontal es más ancha y más baja, lo que muestra una sensación constante de deportividad.
El prototipo del Civic de undécima generación
Los faros largos se comunican con el Accord, pero el diseño más ascendente muestra la agilidad única de este automóvil. Los faros son un poco más largos de lo normal en un coche compacto, lo que hace que la parrilla central sea bastante pequeña. Por el contrario, la salida de escape inferior en forma de rejilla trapezoidal invertida, si bien tiene en cuenta la parrilla superior, resalta la atmósfera deportiva que debería tener el Civic, junto con la decoración ennegrecida en forma de L en ambos lados, está llena de un aura asesina.
El prototipo del Civic de undécima generación
La forma lateral del nuevo prototipo del Civic ha cambiado mucho. El diseño de la ventana triangular delantera larga y trasera más grande hace que el nuevo automóvil parezca un poco más grande desde un lado que el modelo actual, pero Jiang Ge cree que el tamaño de la carrocería del nuevo Civic no aumentará demasiado. El prototipo usa 19-. ruedas en pulgadas, lo que también es un aumento significativo. Pero cuando Jiang Ge vio este lado, sintió mucha familiaridad. Si miras de cerca, este lado también parece un Cadillac CT5. Si este es el caso de los autos producidos en masa, el Civic, que tiene un precio más bajo que el CT5, ha seguido de manera invisible los pasos del Cadillac CT5.
El prototipo del Civic de undécima generación
Cadillac CT5
llegó a la parte trasera, tal vez porque las radicales luces traseras tipo boomerang en forma de C del Civic de décima generación eran Rechazado por algunas quejas de propietarios de automóviles, el nuevo Civic tiende a ser conservador en el diseño de las luces traseras. Se puede ver que el contorno general de las luces traseras incluso transmite una sensación de estabilidad similar a la de Volkswagen. Sorprendentemente, el uso de barras de luces LED y luces traseras ennegrecidas deja el estilo del Civic sin cambios.
En la actualidad, solo existe un dibujo de diseño para el interior del nuevo Civic. El estilo de diseño general es horizontal y vertical. ¿Es muy similar al Mazda 3? Sin embargo, es difícil construir un Mazda3 basándose únicamente en la melodía de Honda. La textura es como Angkor Serra. Como puede ver, la pantalla de control central flotante de 9 pulgadas integra la mayoría de los botones de función, además de una inteligente decoración cromada, dándole una apariencia y sensación de primera clase. Sin embargo, todos estos son dibujos de diseño. El punto fuerte de Honda nunca han sido los interiores hermosos, ¿verdad?
Por supuesto no hay novedades sobre la potencia del nuevo coche. Según el plan de energía actual de Honda, Jiang Ge cree que seguirá utilizando el motor 1,5T actual. Sin embargo, con la presión de la política de puntos y los cambios en el entorno del mercado, ¿el Civic lanzará energía híbrida como sus competidores como el Corolla y el Ralink? Al menos el Accord de nivel superior y el Lingpai de nivel inferior tienen la versión Edge Hybrid.
Cuatro o cinco años después de su lanzamiento, el Civic de décima generación aún mantiene una fuerte competitividad, lo que demuestra el éxito del Civic de décima generación, especialmente el hecho de que el Civic está posicionado en el mercado de autos deportivos compactos, en lugar de que los coches familiares como Sylphy y Corolla. El Civic aún puede lograr esos resultados de ventas, lo que de hecho es un punto de referencia en el mercado automovilístico chino.
Sin embargo, desde el diseño del prototipo de undécima generación, también podemos oler algunas similitudes en el estilo deportivo. ¿Significa esto que es posible que el nuevo Civic también quiera atraer a más propietarios de automóviles familiares, al igual que Toyota y Nissan, que son cada vez más jóvenes, están comenzando a apoderarse del mercado del Civic, que está dominado por propietarios de automóviles jóvenes?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.