El Abierto de China ha cambiado mucho, Dongfeng es popular y la nueva patente T5 EVO ha quedado al descubierto.
Al tratarse de un lavado de cara anual, el nuevo T5 EVO básicamente continúa el concepto de diseño del modelo actual, pero realiza algunos ajustes en los detalles y adopta un lenguaje de diseño de "frente dinámico". La mayor diferencia es la adición de una rejilla de malla mediana en forma de pancarta, que es diferente del estilo de cascada recto anterior.
La parte trasera también continúa con el modelo actual, pero se ha cambiado el paragolpes para darle un aspecto más deportivo y también se ha ajustado el embellecedor del faldón exterior.
En términos de potencia, se espera que siga el modelo actual y esté equipado con un motor turboalimentado Shenyang Aerospace Mitsubishi 1.5T con una potencia máxima de 144kW, combinado con una caja de cambios DCT de 7 velocidades.
Según los datos mostrados en el "Ranking de Tarifas de Seguros" de la App Bitauto, Fengxing T5 EVO ocupa el puesto 35. Para obtener más datos, consulte la aplicación Bitauto.