¿Bao Shitai eventualmente pasará a ser historia? La empresa matriz de Zotye quebró. Internauta: ¡Este es el progreso de los automóviles de producción nacional!
En la tarde del 23 de febrero de 65438, *ST Zotye emitió un anuncio indicando que su empresa matriz (controlador real) Tieniu Group había recibido recientemente una sentencia civil emitida por el Tribunal de Yongkang, declarando a Tieniu Group en quiebra. lo que significa que el principal accionista de Zotye Automobile ha dejado de existir sólo de nombre.
La empresa matriz se declaró en quiebra.
El anuncio mostró que Tieniu Group había solicitado previamente al tribunal una reorganización por quiebra, pero el tribunal consideró que Tieniu Group era gravemente insolvente, carecía de la capacidad de continuar operando y carecía de la posibilidad de rescate. De conformidad con las disposiciones del artículo 78, párrafo 1, de la Ley de Quiebras Empresariales de la República Popular China, el procedimiento de reorganización del Grupo Tieniu finalizó y fue declarado en quiebra.
En cuanto al Grupo Tieniu, se estableció por primera vez en 1992. Sus principales negocios incluyen la fabricación y venta de automóviles, repuestos clave para automóviles, vehículos de nueva energía, desarrollo inmobiliario y gestión de inversiones. Posee dos empresas que cotizan en bolsa, Anhui Tongfeng Electronics y Zotye Automobile. Los datos de Tianyancha muestran que Tieniu Group es actualmente el mayor accionista de Zotye Automobile y posee 38,78 acciones de Zotye Automobile.
Se informa que de 2017 a 2019, las ganancias no netas de Zotye Automobile fueron 12,24 millones, -124,1 millones y -1,11 millones respectivamente. Según el acuerdo de juego firmado previamente, Tieniu Group debería compensar a Zotye Automobile. Sin embargo, Tieniu Group ha prometido más del 80% del capital social de Zotye Auto. Con el congelamiento judicial, Tieniu Group no puede cumplir su compromiso de cancelar las acciones, al mismo tiempo, Tieniu Group no tiene efectivo en sus libros, por lo que hay compensación por ello. Zotye Auto es una charla vacía. Esto también significa que, aunque Tieniu Group ahora está en quiebra, Zotye Motors ya no puede obtener una compensación para pagar las deudas relacionadas.
Momento crítico de vida o muerte
La empresa matriz fue declarada en quiebra y Zotye Motors pasó por momentos difíciles.
Como "portero" de coches de lujo, el departamento de cinta métrica de Zotye en realidad no es vegetariano. Desde Porsche hasta Land Rover, desde Audi hasta Volkswagen, podrás tenerlo "al alcance de tu mano". El más exitoso es el Zotye SR9, que es muy similar al Porsche. Cuando salió al mercado, fue muy popular. En su punto máximo, las ventas mensuales de SR alcanzaron alrededor de 5.000 unidades en septiembre. Las tiendas 4S tuvieron dificultades para encontrar un solo vehículo y tuvieron que hacer cola para recogerlo. Desde 2015, las ventas anuales acumuladas de Zotye Motors han crecido rápidamente de 220.000 vehículos a 330.000 vehículos en 2016 y 3,17 millones de vehículos en 2017, superando a marcas independientes como Haima Motors, JAC Motors y Dongfeng Fengguang. Los ingresos anuales alguna vez superaron los 200 mil millones.
Sin embargo, debido a la falta de tecnología central y capacidades de investigación y desarrollo, Zotye es obviamente incompatible con el mercado automotriz actual. Cuando muchas empresas automotrices independientes avanzan hacia la investigación y el desarrollo activos, su falta de progreso las marginará más rápidamente. La aceleración del proceso de eliminación del mercado automotriz de este año obviamente ha dificultado que Zotye se mantenga. Zotye, que alguna vez dependió de la imitación del fuego, sin duda ha llegado a un momento crítico de vida o muerte.
¿Está mejorando constantemente el concepto de consumo de los chinos?
Sin embargo, muchos internautas dijeron que la deserción de Zotye fue una mejora.
De hecho, los chinos que se apresuraron a comprar Zotye en el pasado estaban demasiado orgullosos. Después de todo, la marca Zotye realmente no tiene nada de qué presumir en términos de tecnología central. Quizás lo que pueda obtener es una apariencia que parezca un automóvil de lujo. Sin embargo, una apariencia elegante no es suficiente. Con el avance de los conceptos de consumo del pueblo chino, los consumidores obviamente están prestando cada vez más atención a la calidad de los automóviles, Zotye, que depende de "imitadores" para ganarse la vida, está perdiendo gradualmente el "discernimiento" de los consumidores.
Y cuando se trata de "imitadores", este fenómeno es realmente común en las primeras etapas del desarrollo de marcas independientes. Después de todo, la industria del automóvil comenzó desde cero y muchas empresas de automóviles inicialmente optaron por la investigación y desarrollo inverso para comenzar rápidamente. Esta historia no es vergonzosa. La clave es que muchas empresas de automóviles han iniciado la investigación y el desarrollo, mientras que Zotye sigue siendo un "imitador". Con la popularidad de Internet móvil, la información se difunde rápidamente. En medio de varias bromas sobre Zotye, cada vez más consumidores se han dado cuenta de que el comportamiento de "imitación" de Zotye no sólo es inteligente, sino que también conducirá un automóvil así será ridiculizado.
Con el tiempo, pocas personas compraron Zotye y, finalmente, Zotye no pudo vender ni un solo automóvil.
Cita del editor
Debe haber muchas razones para el fin de una marca. En última instancia, la situación actual de Zotye sigue siendo demasiado agresiva. Después de todo, muchas empresas de automóviles que empezaron imitando se han convertido en marcas líderes relativamente poderosas. Solo se puede decir que la era de acostarse y ganar dinero ha pasado, y es posible que Zotye realmente lo entienda ahora.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.