Lo más destacado no es solo compartir la prueba de manejo de Powerstar Road Lingyun.
Como dice el refrán: "Vea todo lo que está fuera de su alcance". ¿Cuál es el rendimiento real de Nebula Lingyun 400T? ¿Cuál es el punto de referencia para los SUV de nivel medio? ¿Puede satisfacer las necesidades reales de los propietarios de automóviles? ¡Pruébalo y descúbrelo!
Estar motivado y disfrutar de la paz.
El 23 de septiembre, en el aeropuerto Miyun Mujiayu, Starway Lingyun 400T comenzó aquí el desafío de velocidad de 1/4 de milla EXEED Starway Lingyun 400T. El llamado desafío de velocidad de 1/4 de milla es una carrera de aceleración de 0 a 400 metros, también conocida comúnmente como "Salto 04".
Debes saber que el rendimiento de aceleración no es sólo un indicador intuitivo del rendimiento de potencia del vehículo, sino también un reflejo directo del rendimiento del motor. Un rendimiento fuerte requiere una mayor correspondencia entre la rigidez de la estructura de la carrocería y la resistencia de la estructura de transmisión, por lo que una "potencia fuerte" puede representar completamente una "buena base" para un automóvil.
Es especialmente importante señalar que debido a la disposición de la misión de vuelo temporal en el aeropuerto, el fabricante acortó la longitud de la pista de 400 metros a 300 metros por causas de fuerza mayor, pero esto no afecta nuestra conducción. del Xinglu Lingyun 400T "Sahuan".
Basado en el concepto de “el coche más rápido es el de otro”, cada participante pisó con fuerza el acelerador en ese momento. Por supuesto, esto no es sólo para los generosos premios para los tres primeros, sino también para defender la propia gloria. El autor también.
De hecho, este Xingtu Lingyun 400T no es demasiado ligero. El peso en vacío de la versión con tracción en las cuatro ruedas es de 1778 kg, pero utiliza una jaula de acero de alta resistencia del 85%, que tiene un factor de seguridad más fuerte. En general, bajo esta estructura de carrocería, el último lenguaje de diseño del Xingtu Lingyun 400T es más armonioso. La forma de la cara delantera más completa y generosa, las luces traseras de tipo pasante en la parte trasera y las salidas de escape cuadradas en ambos lados le dan una sensación de potencia total.
Pero no te preocupes demasiado por su rendimiento energético. Este Xinglu Lingyun 400T está equipado con el "motor de alta potencia Xinghe Power 2.0TGDI" y ha sido totalmente optimizado en hardware y software, de modo que la potencia y el par máximo alcanzan los 192 kW y 400 Nm respectivamente, y la máxima eficiencia térmica efectiva alcanza 41%. Al mismo tiempo, se optimiza la transmisión y se mejora la eficiencia de la transmisión. La aceleración final medida de cero a 100 kilómetros alcanzó los 6,94 segundos. Después de todo, existe el chasis principal de Pentel y el sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas AWD de BorgWarner.
Cierra la ventana, apaga el aire acondicionado y pisa el acelerador. El motor pareció despertarse de un sueño en un instante y emitió un sonido de "quejido".
Cuando los frenos se sueltan por completo, acompañado por el rugido del motor, el rugido de los neumáticos y el polvo volador, este Lingyun 400T repleto de estrellas libera instantáneamente abundante torque, dividiendo el aire circundante y volando alto. Levantó la cabeza. Incluso los nervios tensos del autor fueron evaporados por el vertiginoso proceso de aceleración.
Acelere hasta el punto de frenado instantáneamente, aplique los frenos con fuerza, la pinza flotante de doble pistón y dos cilindros muerde el disco de freno con fuerza y los neumáticos Continental UC6 ejercen la máxima fricción. Una vez más, con el rugido de los neumáticos y el polvo que volaba, Xingtu Lingyun 400T se detuvo de manera constante. Todo esto sucede en sólo 12 segundos.
No creas que 12 segundos es rápido, muchos compañeros incluso superaron los 11 segundos. Esta pequeña decepción, aparentemente perdiendo un premio, fue rápidamente compensada por el siguiente proyecto.
Aunque el rendimiento de aceleración y frenado del Starway Lingyun 400T por sí solo me dio una gran sorpresa, la siguiente "prueba de manejo integral" es aún más emocionante.
La denominada prueba de manejo integral se refiere a la sección de prueba de manejo integral que consta de "cruce de columnas serpentinas", "tramo de carretera en zigzag", "prueba de alces" y "tramo de carretera con baches".
¡Pisemos el acelerador a fondo! ¡freno! Giro de vuelta.
Conducir este "grandullón" resulta un poco intimidante al principio, pero su andar ligero y sus diversos controles aportan la cantidad justa de potencia y calman rápidamente tus nervios.
El volante se siente claro, la dirección es sensible, la transmisión automática cambia suavemente y responde rápidamente, el accionamiento del freno es natural y seguro, y los asientos del Xinglu Lingyun 400T están bien envueltos, lo que lo hace muy cómodo discutir un asunto. Aunque conducir era muy estresante, todavía estaba tranquilo.
Solo entonces me di cuenta de que lo más destacado del Xingtu Lingyun 400T no es solo la potencia.
El exquisito interior muestra lujo
De hecho, si queremos establecer el punto de referencia para los SUV de nivel medio, Xingtu Lingyun 400T cree que las condiciones anteriores no son suficientes.
¿Qué es un “SUV de lujo súper cinco estrellas”? Se trata de implementar plenamente la palabra "disfrute".
La distancia entre ejes de 2800 mm y el espacio extra grande no solo brindan un gran disfrute, sino también una experiencia de conducción espaciosa y generosa. Los asientos de cuero a cuadros en forma de diamante y las finas costuras de color naranja brindan total comodidad de conducción; la palanca de cambios electrónica "estilo yate" está envuelta en piel de becerro, que se siente delicada y sólida, el sistema de audio Sony 12 se combina con un frente laminado de doble capa insonorizado; vidrio, y la atmósfera lujosa abraza instantáneamente al conductor que.
Todo ello refleja la mejora de la tecnología y la calidad. Detalles, estos son los detalles que mejor reflejan la calidad.
Al mismo tiempo, la lujosa atmósfera integra armoniosamente la tecnología. Por ejemplo, la luz ambiental rítmica de 64 colores, la pantalla LCD transmisiva y el sistema Lion Zhiyun 4.1 están bien.
Luego se descubrió además que los aspectos más destacados del Xingtu Lingyun 400T no se limitan a la potencia y el control.
Después de una exhaustiva experiencia de conducción de prueba, el Xingtu Lingyun 400T demostró que es un todoterreno con capacidades tanto civiles como militares.
Con plena potencia y control suave, será fácil conducirlo en la vida diaria; su espacioso espacio, materiales sólidos, mano de obra exquisita y configuración generosa definitivamente brindarán una experiencia de conducción lujosa.
Finalmente, para compensar el arrepentimiento de acortar la pista debido a fuerza mayor durante la prueba de manejo diurna, el fabricante "probó" especialmente el "EXEED Xinglu Lingyun 400T 1/4 Mile Speed" completo. Challenge" esa noche. Se logró un sorprendente tiempo de 15,19 segundos. En este punto, el punto de referencia de los SUV de nivel medio es bien merecido.
Este artículo proviene del autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.