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Patentes y fotos espía reales del nuevo Honda Civic sedán al descubierto

Recientemente, según canales relevantes, conocimos una serie de dibujos de patentes y fotografías espía reales del nuevo sedán Honda Civic. En comparación con el modelo actual, la apariencia del Civic de nueva generación ha cambiado significativamente. La carrocería sin el diseño fastback es más suave y tersa.

El estilo general de su apariencia es más similar al de la Escuela de Poesía Británica, y las tomas reales disfrazadas no pueden ocultar la atmósfera deportiva. Se informa que se espera que el nuevo Honda Civic haga su debut en el extranjero en la primavera de 2021 y se lance oficialmente en 2022.

El lateral del nuevo Honda Civic sedán adopta un diseño muy deportivo. Debido a que se canceló el diseño fastback, es visualmente más esbelto que el modelo actual. El nuevo Honda Civic también adopta un diseño de cintura pasante y la parte inferior del panel de la puerta también tiene un diseño de línea ascendente similar, lo que hace que la forma general sea más deportiva.

En la parte trasera, la penetrante barra de luz LED es claramente visible. También se ha diseñado un pequeño alerón en la parte trasera de la tapa del maletero para hacer que la forma trasera sea más dinámica. La parte inferior trasera del nuevo automóvil tiene un marco simple y adopta un diseño de tubo de escape oculto de doble lado.

El interior adopta un nuevo diseño de consola central, una pantalla táctil flotante y un gran panel de instrumentos. También se presenta el mismo volante de tres radios de estilo deportivo y la parte inferior del panel de control central también adopta un diseño en capas.

En términos de sistema de potencia, además de la versión de combustible tradicional del motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5T "Earth Dream", en la línea de motores, se combina con una transmisión manual de 6 velocidades y CVT continuamente variable. , la nueva generación del Civic también estará equipada con el nuevo tren motriz híbrido e:HEV de Honda.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.