¿Cómo solicita JD.COM Dongge una marca registrada?
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También se enumerará JD Logistics. Recientemente, JD Logistics presentó un prospecto a la Bolsa de Valores de Hong Kong y planea cotizar en la Bolsa de Valores de Hong Kong. JD Logistics está valorada en 40 mil millones de dólares.
Años de arduo trabajo finalmente dieron sus frutos. Contando el Departamento de Matemáticas de JD que cotizaba anteriormente, JD Health y Liu tienen un total de cuatro empresas que cotizan en bolsa.
Además de sentir el invencible modelo de generación de dinero de Dong Ge, también admiramos su aguda visión empresarial.
Ya en 2017, Liu criticó a Cainiao Logistics de Jack Ma en CCTV, diciendo que en el futuro, la industria logística de China solo tendrá JD Logistics y JD Logistics, y que antes habrá "tres enlaces y una extensión". o más tarde ser expulsado por Cainiao.
En este artículo, Xuebajun le revelará cómo el “apalancamiento fuerte” de JD Logistics de SF Express genera dinero.
Cuando hablamos del patrón de la industria de entrega urgente de China, no podemos prescindir de las cinco flores doradas de SF Express, Tongyuan, ZTO, STO y Dayun. Por supuesto, SF Express está tomando la ruta directa de alta gama. El departamento de Tongda acudió a Ali y tomó el camino de estar cerca de la gente.
Pero antes del 17, "tres enlaces y una entrega" ya habían ocupado la mitad de la industria nacional de entrega urgente, y casi todas las plataformas de comercio electrónico estaban contratadas, incluido el centro comercial JD.COM.
Los hermanos Huidong también utilizan el sistema Tongda para logística y distribución. Debido a que la mayor parte del negocio se subcontrata, es común descargar y cargar enormes ganancias.
Al sufrir el monopolio del departamento de Tongda, JD.COM solo puede soportarlo. No fue hasta que JD.COM empezó a vender portátiles a finales de 2005 que empezaron a surgir problemas y las quejas se sucedieron una tras otra.
En esta situación extrema, Liu propuso una logística de construcción propia en 2007, pero la mayoría de la gente se opuso: ¿Cómo podría una empresa de Internet hacer logística? ¡Tarde o temprano, la empresa caerá!
Pero Liu insistió en hacer esto. Él cree que la logística de construcción propia es el arma principal de JD.COM contra plataformas de comercio electrónico como Taobao. ¿Qué opinas?
Porque la industria de entrega urgente de China se está desarrollando rápidamente, pero el servicio es realmente deficiente y el costo de logística era extremadamente alto en ese momento.
En 2013, el costo logístico nacional representó entre el 17 y el 18% del PIB. Estos altos costos logísticos son una carga enorme para las empresas chinas.
Si JD.COM construye su propio sistema logístico, puede proporcionar a los usuarios una excelente experiencia de compra y obligar a toda la industria logística a reducir costos. Lo que ahorras es lo que ganas. ¡Esta fue una oportunidad perfecta para la pareja y resulta que Liu tenía razón!
A partir de los primeros tres trimestres de 2020, JD Logistics ha operado más de 800 almacenes en todo el país. La red logística ha logrado básicamente una cobertura nacional del 100% y más del 90% de los pedidos se pueden entregar dentro. 24 horas.
El lema "Ahorra lo antes posible" se ha convertido ahora en la garantía de JD.com. Calidad del servicio COM. Mientras que otras entregas urgentes tardan tres o cuatro días, JD Logistics ya puede realizar la entrega al día siguiente.
Para garantizar una velocidad suficiente, JD Logistics ha aumentado costes y sacrificado beneficios, pero al mismo tiempo también ha garantizado una excelente experiencia de usuario.
Aunque el mundo exterior ha estado cuestionando a JD.com. En opinión de Dongge, la quema de dinero de COM significa construir una gran cantidad de centros logísticos y sistemas de información, lo que en realidad se traduce en la competitividad central de la empresa y en la experiencia del usuario en el futuro.
Dong Ge cree que vale la pena gastar dinero para los usuarios.
Mirando hacia atrás, cuando Jumei Youpin, Vancl Eslite y Dangdang se dedicaban al comercio electrónico con JD.COM, todos creían en la subcontratación logística demasiado pronto para ahorrarse problemas y dinero. Nunca construyeron su propia logística, lo que llevó a lo que tenemos hoy de soledad.
Al igual que Dangdang ahora, solo puede atraer la atención de todos a través del drama Gongdu.
Así que debes entender que la verdadera crisis nunca viene del exterior. ¡Solo cuando ignoramos la experiencia del usuario nos encontraremos con crisis reales!
¿Qué opinas de la cotización de JD Logistics? Bienvenido a expresar sus puntos de vista en el área de comentarios.