¿Cuál es la principal aportación de Igor Sikorsky?

Principales aportes de Igor Ivanovich Sikorsky: 1. Diseñó y fabricó el primer gran bombardero cuatrimotor del mundo y el primer helicóptero práctico del mundo.

(1) En 1909, Sikorsky comenzó a desarrollar un helicóptero, pero a nivel de motores y teoría de vuelo de la época, el helicóptero simplemente no podía tener éxito. Después de muchos fracasos, Sikorsky tuvo que detenerse y dedicarse al desarrollo de aviones de ala fija, un proceso que duró treinta años.

(2) De 1910 a 1912, Sikorsky diseñó y fabricó aviones S-1 a S-6. Al principio sólo podía deslizarse en el suelo, pero ya puede volar hasta 1.500 pies y es totalmente maniobrable. Sikorsky también lo fue.

(3)En 1913, diseñó con éxito el S-11, que más tarde se convirtió en un caza famoso en la Primera Guerra Mundial.

(4)1965438+El 26 de mayo de 2003, Sikorsky pilotó personalmente cuatro grandes aviones llamados "Guerreros Rusos" hacia el cielo azul, volando a una altitud de 122 m y una velocidad de 104 km/h. También el primer avión con cabina de mando y de pasajeros cerrada. Sobre la base del "Guerrero Ruso", a finales de 2003, Sikorsky construyó el bombardero pesado "Ilya Muromets".

Ilya Muromets es considerado el primer bombardero pesado del mundo.

(5) En septiembre de 1939, Sikorsky completó el primer helicóptero práctico VS-300. Su helicóptero de un solo rotor con rotor de cola se ha convertido en la configuración de helicóptero más común.

2. Se propone la forma de diseño común de los helicópteros modernos (monorotor con rotor de cola).

Un helicóptero de un solo rotor se refiere a un helicóptero que depende únicamente de un solo rotor para proporcionar sustentación. Entre ellos, los helicópteros de un solo rotor con rotores de cola son los más comunes. Utilizan el rotor de cola para equilibrar el antipar del rotor y controlar los cambios de rumbo en estado estacionario.

Aunque en los primeros días del desarrollo de los helicópteros se utilizaban principalmente configuraciones multirrotor, el primer helicóptero práctico fue una configuración de un solo rotor con rotor de cola, el helicóptero Sikorsky VS-300.

El primer helicóptero producido en serie también era un helicóptero monomotor con configuración de rotor de cola, concretamente el helicóptero Sikorsky R4.