¿Por qué Volvo es la marca de automóviles más segura?
1. Coches con estructura de jaula
En 1944, Volvo lanzó el modelo PV444, que causó gran sensación en su momento. Este automóvil adopta por primera vez el concepto de jaula de seguridad. La carrocería y el chasis están integrados y no se separarán incluso si sufren daños graves. Además, el coche también introduce vidrio laminado que es más resistente e inastillable. Estas dos tecnologías de seguridad pasiva mejoraron enormemente la seguridad de los vehículos y todavía se utilizan en la actualidad.
En segundo lugar, cinturones de seguridad de tres puntos
Es un hecho indiscutible que todos los coches están equipados con cinturones de seguridad. Esta es una configuración de seguridad familiar. Ya en 1958, Volvo inventó la configuración del cinturón de seguridad de tres puntos y la aplicó a los modelos de la época, para luego extenderla a todas las marcas. A pesar de esta pequeña configuración, ha salvado innumerables vidas. A muchas personas no les gusta usar el cinturón de seguridad mientras conducen. Este no es un buen hábito.
En tercer lugar, los asientos de seguridad para niños orientados hacia atrás
En 1964, aparecieron los asientos de seguridad para niños orientados hacia atrás. ¿Por qué está diseñado para sentarse boca abajo? Dado que la cabeza de un niño representa una proporción relativamente grande del peso del cuerpo, incluso con la protección del cinturón de seguridad, la columna cervical se lesiona fácilmente al desacelerar debido a la fuerza. Por eso, los asientos para niños orientados hacia atrás pueden compensar muy bien este efecto. La presente invención está diseñada con referencia al asiento del transbordador espacial. Además, la organización internacional Volvo ISO también desarrolló la interfaz de asiento infantil ISOFIX en los automóviles Renren.
En cuarto lugar, los airbags
Los airbags también son una de las configuraciones de seguridad pasiva más comunes en los coches. De hecho, Volvo no inventó las bolsas de aire. Volvo aplicó bolsas de aire para aviones a automóviles por primera vez en 1982, lo cual no tuvo precedentes. Los pasajeros del coche están muy protegidos.
5. Sistema de monitorización de puntos ciegos
Actualmente, la mayoría de los coches equipados con sistemas de detección de zonas ocupadas son modelos de gama media-alta, o aparecen en algunos de gama alta. modelos de autos. Mucha gente piensa que se trata de una configuración de alta tecnología. Pero, de hecho, ya en 2003, Volvo ya lo había aplicado a los automóviles. La gente tiende a ignorar el punto ciego de un vehículo cuando cambia de carril. En este momento, si hay un automóvil en el punto ciego, es fácil que ocurra un peligro. Con este sistema, los conductores pueden obtener ayuda extrema.
Verbo intransitivo sistema de seguridad ciudad
En 2008, Volvo inventó un coche llamado City? El sistema de seguridad urbana de Safety puede ayudar al vehículo a frenar cuando está a punto de ocurrir una colisión por alcance y el conductor aún no ha aplicado los frenos, lo que puede evitar una colisión o reducir en cierta medida los daños causados por el accidente. En 2010, Volvo lanzó un sistema de reconocimiento de peatones que monitorea a los peatones en la carretera a través del radar y las cámaras del vehículo, ayudando al conductor a frenar cuando una colisión es inminente y reduciendo la tasa de víctimas de peatones.
Volvo ha anunciado que alcanzará cero víctimas graves en sus automóviles Volvo para 2020. Aunque todavía parece un poco descabellado, Volvo ha estado trabajando arduamente por la seguridad de los automóviles y espera que los automóviles del futuro presten tanta atención a la seguridad como Volvo, haciendo que los viajes de las personas sean más seguros.