¡El triángulo de hierro de alta gama de China! ¿No es exagerado decir que son de producción nacional?
NIO ha lanzado tres productos: ES8, ES6 y EC6. NIODAY puede anunciar su primer automóvil eléctrico puro a finales de año. En esta etapa, los productos de NIO tienen un precio de más de 300.000 yuanes. Con un precio de Con la entrega de 5.055 unidades en un solo mes, continúa convirtiéndose en la marca de alta gama número uno en China.
En octubre, NIO *** entregó 5.055 vehículos, excepto febrero y julio de este año, el volumen total de entrega de productos de NIO ha aumentado año tras año durante ocho meses consecutivos. Este es también el volumen de entrega mensual de NIO. Superando las 5.000 unidades por primera vez.
A diferencia de la forma en que las compañías automotrices tradicionales cuentan las ventas de automóviles, las nuevas fuerzas se centran más en las estadísticas de volumen de entrega y cobertura de seguro, por lo que ambos datos son más realistas que los datos de ventas tradicionales.
Tomando las cifras de seguro anteriores como ejemplo, el NIO ES6 sigue siendo el vehículo de reparto más grande de la marca NIO. En octubre, el número de unidades aseguradas fue de 2.610 unidades, mientras que el ES8 fue de 1.434 unidades.
El volumen acumulado de entregas de Nio en los primeros 10 meses de 2020 alcanzó las 31.430 unidades, un aumento interanual del 111,4 % desde la entrega de la marca en junio de 2018, el volumen acumulado de entregas alcanzó las 63.343 unidades. .
Xpeng entregó un total de 3.040 unidades en octubre, de las cuales 2.104 unidades se entregaron al Xpeng P7 en octubre y 836 unidades al G3. El Xpeng P7 se ha entregado durante dos meses consecutivos. Más de 2000 unidades.
En los primeros 10 meses de este año, Xpeng Motors entregó un total de 17.117 unidades, un aumento interanual del 64%. Sin embargo, el volumen de entregas en octubre disminuyó en comparación con septiembre, desde 3.478. unidades hasta 3.040 unidades, de las cuales las entregas de P7 y G3 han disminuido.
El 20 de octubre, el vehículo número 10.000 producido en serie, el Xpeng P7, salió oficialmente de la línea de producción, convirtiéndose en la fuerza de fabricación de automóviles nuevos más rápida en alcanzar las 10.000 unidades de un solo modelo.
El volumen de entrega de Ideal ONE en octubre fue de 3.692 unidades. Este es el mayor volumen de entrega de Ideal ONE desde la entrega de vehículos producidos en masa, y ha establecido un nuevo récord de entrega en un solo mes para tres. meses consecutivos.
En los primeros 10 meses, el volumen acumulado de entregas de Ideal ONE alcanzó 21.852 unidades. A juzgar por el volumen actual de nuevos pedidos de Ideal ONE, se espera que el volumen de entregas en noviembre también aumente, pero el vehículo. los retiros pueden tener un impacto en los nuevos pedidos.
A partir del 7 de noviembre, Ideal implementó un retiro del mercado para Ideal ONE producido el 1 de junio de 2020 o antes, que involucra un total de 104,679 vehículos, lo que representa la mitad del total entregado este año.
El motivo de la retirada es que "cuando el vehículo se ve involucrado en una colisión, la rótula del brazo oscilante inferior de la suspensión delantera puede salirse". Ideal sustituirá los vehículos retirados del mercado por una suspensión delantera con una suspensión más alta. fuerza de ruptura del pasador de bola de forma gratuita. El brazo oscilante inferior y los vehículos producidos después del 1 de junio de 2020 han utilizado pasadores de bola del brazo oscilante inferior de la suspensión delantera con mayor fuerza de ruptura.
Con respecto al retiro del mercado de Ideal ONE, ha habido muchos casos de colisión anteriores que finalmente resultaron en la salida de la rótula del brazo oscilante inferior de la suspensión delantera, lo que también se conoce como la "puerta del eje roto". ". Al 31 de octubre, de los 21,852 vehículos entregados este año, ocurrieron 97 accidentes de colisión con la suspensión delantera en un día, pero 10 accidentes provocaron que la cabeza esférica del brazo oscilante inferior de la suspensión delantera se saliera.
Ideal cree que la proporción de rótulas del brazo inferior de la suspensión delantera que se salen durante una colisión es mayor que la de los modelos de la misma clase. Después de muchas decisiones, finalmente decidimos retirar algunos de los vehículos. involucrados, y también impondremos restricciones a los vehículos Ideal producidos antes del 1 de junio. ONE actualizado a un pasador de bola del brazo oscilante inferior de suspensión delantera con una fuerza de arranque de 50 kN.
Además, Lideal también ha traído una actualización para los vehículos entregados antes del 31 de octubre de 2020, la protección trasera de fibra de vidrio del chasis se actualizará a una protección metálica de alta resistencia recubierta de PVC. Además de fortalecer aún más la resistencia de protección de la parte inferior del automóvil, también mejora la durabilidad de la protección trasera metálica del ONE ideal en un entorno de vadeo.
La retirada de Ideal ONE puede afectar a algunos usuarios que pretenden comprar el coche y afectar al volumen de entregas en noviembre. Sin embargo, a juzgar por el incidente en el que la colisión del Ideal ONE puede provocar que se salga la rótula del brazo oscilante inferior de la suspensión delantera, tendrá poco impacto en la seguridad y confiabilidad de la conducción normal del vehículo.
Además, el 1 de noviembre, Ideal ONE también lanzó una actualización a la versión 2.0, que agregó una función de registro de conducción y revisión del automóvil, una función de automóvil para múltiples conductores y agregó la versión 4.6 de Amap y The Beep. La aplicación Libili también trae actualizaciones como el diseño de la interfaz UI de la pantalla de instrumentos y la activación simplificada de los sistemas activos de conducción asistida.
Por lo tanto, en términos relativos, no se espera que el volumen de ventas de noviembre tenga un gran impacto en Ideal ONE, y muchos pedidos para octubre también están esperando ser digeridos.
Por el contrario, Weilai ha lanzado un nuevo plan de actualización del paquete de baterías de 100 kWh, que es compatible con todos los modelos. El paquete de baterías de 100 kWh aumenta la utilización del volumen en un 19,8 %, la densidad de energía en un 37 %, el rendimiento de la gestión térmica en un 17,5 % y la fabricación y el montaje se simplifican en un 40 %.
Por lo tanto, la tecnología de empaquetado CTP utilizada en el paquete de baterías de 100 kWh de NIO ha optimizado el proceso de ensamblaje interno del paquete de baterías. Anteriormente se dijo que la celda de batería de 100 kWh de NIO es 523 y también puede alcanzar 180 Wh/. kg de energía de 523 En términos de densidad, la utilización del volumen del nuevo paquete de baterías ha mejorado mucho sin cambiar el volumen original. La tecnología de dispersión sin calor también brinda mayores capacidades de gestión de fugas térmicas.
Si el vehículo se compra completo, la batería opcional de 100 kWh cuesta 58.000 yuanes y el vehículo también disfrutará de una subvención nacional de 22.500 yuanes. También puede elegir la solución BaaS. Tomando el ES8 como ejemplo, el precio bajará de 526.000 a 398.000. Los usuarios que ya hayan realizado la entrega también pueden actualizar la batería de 100 kWh.
En 1024 Smart Day, Xiaopeng también aportó muchos nuevos puntos de venta para las funciones del producto. Por ejemplo, el sistema de voz completa en el vehículo admite el diálogo continuo y todas las funciones del automóvil se pueden controlar por voz. Construyendo una cabina verdaderamente inteligente.
Además, Xiaopeng también ofrece navegación autónoma de alta velocidad NGP, que se puede utilizar para lograr una conducción asistida por piloto más inteligente en función de las condiciones de la carretera nacional, combinada con un potente hardware de conducción autónoma y un posicionamiento preciso en todos los escenarios. . Al mismo tiempo, el sistema de estacionamiento automático de Xpeng tiene una nueva función de estacionamiento con memoria de estacionamiento, que también es una nueva característica de XPilot 3.0.
Resumen
Ya sea Weilai, Ideal o Xpeng, estas tres nuevas fuerzas han establecido una situación de tres gigantes independientes de nueva energía de alta gama, ya sea Ideal ONE cuyas ventas son En constante aumento, ¿es el Xpeng P7 el que se ha convertido en el principal modelo de venta de la marca o el nuevo paquete de baterías de 100 kWh de Nio? tres empresas de automóviles se alinearon para ponerse de pie.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.